亞馬遜的創(chuàng)始人——杰夫·貝索斯堅信：“客戶的利潤即為我司的商機?！北M管亞馬遜的收入呈現(xiàn)出爆炸性增長，但其核心電商業(yè)務(wù)的利潤卻始終保持在較低水平。

亞馬遜旗下的訂閱服務(wù)Prime是推動銷售增長的重要因素之一。該服務(wù)的年費為99美元，而在早期，僅需支付79美元的年費。早在2005年，Prime就提供了一系列引人注目的福利，其中最令人印象深刻的是為無限數(shù)量的產(chǎn)品提供免費的兩日送達服務(wù)。

如今，免費的兩日送達服務(wù)被證明是一項明智且具有創(chuàng)造力的決策。隨著Prime的不斷發(fā)展壯大，亞馬遜也在增加其會員福利，以促進會員數(shù)量的良性循環(huán)增長。如今，Prime的規(guī)模已經(jīng)如此龐大，甚至給亞馬遜在美國的主要競爭對手如沃爾瑪以及拉丁美洲電商平臺MercadoLibre帶來了一定的挑戰(zhàn)。

亞馬遜于2005年推出了Prime服務(wù)，在當時這看似是一場瘋狂的。然而專家們發(fā)現(xiàn)，雖然亞馬遜在每位Prime會員身上似乎都虧損了大量的資金，但從長遠來看，該服務(wù)對于公司的發(fā)展至關(guān)重要。據(jù)估計，目前使用該服務(wù)的美國用戶數(shù)量在6500萬至8000萬之間。在最近的一個季度里，這些會員為亞馬遜貢獻了約32億美元的訂閱收入，雖然只占銷售額的一小部分。

根據(jù)消費者智能研究伙伴的數(shù)據(jù)顯示，Prime會員在亞馬遜上的年均消費額遠高于非Prime會員。這進一步支持了亞馬遜的利潤率更高的第三方物流業(yè)務(wù)。近年來，隨著Prime的持續(xù)壯大和亞馬遜股價的一路飆升，該公司贏得了大量忠實客戶的青睞。直到現(xiàn)在，Prime上線十多年后，其競爭對手才開始紛紛效仿，提供免費送貨服務(wù)。

與此MercadoLibre在拉丁美洲市場也面臨著亞馬遜的挑戰(zhàn)。該公司于2016年在墨西哥推出免費配送服務(wù)后，又在2017年8月在巴西進行推廣。這些舉措大大推動了MercadoLibre的銷量和總成交額的增長。隨著免費配送的引入，公司的利潤率受到了一定程度的擠壓。雖然公司仍然對免費配送設(shè)定了購買數(shù)量條件限制，但這一服務(wù)仍然對公司的成本產(chǎn)生了顯著影響。

盡管MercadoLibre通過其物流和支付企業(yè)獲得了更大的收益，但與投資物流中心相結(jié)合的免郵計劃導致了管理層暫停了股息的發(fā)放。與此在巴西市場有傳言稱亞馬遜正積極尋求進入這一市場。對于該公司來說，這是一次重大的挑戰(zhàn)和機遇。

在北美市場方面，沃爾瑪正試圖通過兩日免費配送服務(wù)與亞馬遜等電商平臺競爭。盡管在初始階段，沃爾瑪曾嘗試建立一項類似Prime的訂閱服務(wù)ShippingPass并收取49美元的費用，但該服務(wù)最終未能達到預期效果并已被停止。如今沃爾瑪采取更為開放的政策對符合條件的產(chǎn)品提供免費的兩日配送服務(wù)包括訂單金額超過35美元的產(chǎn)品。

總體而言亞馬遜通過其Prime服務(wù)構(gòu)建了一個強大的動力引擎長期規(guī)劃和勇于承擔短期虧損的策略使得這家電商巨頭始終處于有利地位能夠與最大的競爭對手相抗衡而其他公司則需在抵御巨頭的同時奮力追趕

（編譯/風口星網(wǎng) 劉彩燕）