2025年跨境熱點：亞馬遜關(guān)閉輕小計劃？低客單價賣家該何去何從？
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前兩天，亞馬遜美國站正式宣布終止輕小計劃，歐洲站也將在下月進行同樣的操作。盡管這一調(diào)整早有跡象，但其對市場和商家?guī)淼挠绊懭匀徊豢尚∮U。
去年11月，亞馬遜就計劃在今年年初將輕小計劃的價格上限從10美元上調(diào)至12美元。亞馬遜對輕小計劃做出頻繁調(diào)整甚至直接取消，很大程度上是為了應(yīng)對來自海外版TEMU帶來的沖擊。
面對TEMU憑借超低價格橫掃海外市場的局面，亞馬遜作為海外最大的電商平臺之一，受到了不小的沖擊。由于TEMU的低價優(yōu)勢既來源于我國強大的供應(yīng)鏈，又得益于直接與工廠合作，沒有中間商賺差價，亞馬遜在價格方面難以與之競爭。亞馬遜選擇了在運輸速度方面尋求優(yōu)勢，畢竟在美國擁有眾多的物流倉儲中心。提高運輸速度、縮短配送時間，可以大大提升消費者購物體驗，進而獲得更多市場份額。
而亞馬遜的輕小商品計劃與之發(fā)展方向相反，該計劃允許賣家以更低的配送費提供更小、更輕、更便宜的商品，但配送速度相對較慢。取消這一計劃意味著所有商品的配送速度將得到提升。
對于賣家而言，亞馬遜針對10美元以下的商品推出了新的物流收費標準，雖然配送費相對較低，但與之前的輕小計劃相比，仍然有所上升。由于大多數(shù)賣家都參與了輕小商品計劃，因此將面臨運費上漲的困境。新的低價物流費用標準僅適用于10美元以下的商品，10到12美元的商品要想享受低價物流則必須降價。而這導(dǎo)致10美元以下的低客單價產(chǎn)品競爭更加激烈，利潤微薄。
面對這種局面，一些賣家正在考慮更換選品，選擇高客單價產(chǎn)品。盡管高客單價產(chǎn)品在獨立站上銷售可能更合適。獨立站相較于平臺而言，可以避免直接的價格對比，定價更加自由，并且更有利于品牌塑造和長期發(fā)展。獨立站成為了跨境賣家出海的不錯選擇。
（來源：獨立站老馬）本文內(nèi)容純屬作者個人觀點，并不代表風口星跨境立場！轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。
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