今日，據(jù)風(fēng)行觀察報(bào)道，一則關(guān)于跨境包裹的異常情況被平臺(tái)賣家揭露。原本應(yīng)運(yùn)往國(guó)外的包裹竟在街頭地?cái)偵铣霈F(xiàn)，而且這些包裹的包裝未開(kāi)封，面單也清晰可見(jiàn)。這樣的情況令賣家們心如刀絞，紛紛表示痛心！

圖片來(lái)源：微博截圖

究竟誰(shuí)在街頭賤賣這些跨境包裹？

據(jù)賣家提供的視頻顯示，大量的快遞包裹被隨意丟棄在地面上，被人隨意挑選和議價(jià)。其中一張圖片顯示，倉(cāng)庫(kù)地址正是某平臺(tái)發(fā)往海外的倉(cāng)庫(kù)。那么，為何如此大量的快遞包裹會(huì)被人拿出擺攤銷售？其背后的原因引人深思。目前主要的疑點(diǎn)如下：

第一，究竟何人將如此多的海外包裹帶到街頭販賣？是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部人員或其家屬所為，還是陌生人的順手牽羊？從視頻中可以看出，這些包裹數(shù)量眾多。如果倉(cāng)庫(kù)人員在清點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失，為何沒(méi)有及時(shí)采取措施，任其繼續(xù)在市場(chǎng)上流通？

第二，海外包裹被“擺攤賤賣”后，這筆錢落入了誰(shuí)的口袋？有賣家表示，通常情況下，無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的貨品因信息不明確或其他原因被退回。那么，這批被“賤賣”的海外包裹是否為倉(cāng)庫(kù)積壓的無(wú)人認(rèn)領(lǐng)貨品？積壓貨品被地?cái)偺幚砗螅Y金歸誰(shuí)所有？又是如何被處理的？

第三，賣家的損失由誰(shuí)來(lái)賠付？當(dāng)海外包裹因丟件、時(shí)效等問(wèn)題導(dǎo)致買家申請(qǐng)退款時(shí)，通常由賣家承擔(dān)退款責(zé)任。在物流混亂的當(dāng)下，如果貨品積壓在倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用對(duì)賣家而言也是一筆不小的支出。許多賣家不得不選擇放棄貨品。賣家的損失又該找誰(shuí)賠付呢？

最后一公里配送的風(fēng)險(xiǎn)：遺棄或被搶

在疫情的影響下，包裹配送至當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)后，在最后一公里的配送過(guò)程中也可能出現(xiàn)問(wèn)題，如被遺棄或被搶。此前有媒體報(bào)道了一起事件，一輛無(wú)牌照的貨車及其拖車在比利時(shí)被發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)裝有大量打算運(yùn)往德國(guó)和荷蘭的跨境電商平臺(tái)包裹。然而這些包裹已被打開(kāi)，里面的物品不見(jiàn)了。

今年6月份美國(guó)大使館反映接到了中國(guó)賣家的投訴和報(bào)備，共700多起貨物被搶事件。有的賣家十幾萬(wàn)的貨物就此丟失。亞馬遜也遭遇過(guò)貨車被搶的情況，為此亞馬遜曾縮減部分城市的快遞業(yè)務(wù)，關(guān)閉部分送貨運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，并對(duì)送貨路線作出調(diào)整。

目前這些視頻的來(lái)源和真實(shí)性尚未得到證實(shí)，但已在各大社交平臺(tái)上引起廣泛關(guān)注。如果這些情況屬實(shí)的話，地?cái)傎v賣海外包裹的事件無(wú)疑會(huì)對(duì)相關(guān)平臺(tái)的信譽(yù)造成嚴(yán)重影響。我們希望這只是一個(gè)誤會(huì)。

◎ 文/風(fēng)行觀察團(tuán)隊(duì)報(bào)道 韓雅秋 柯詩(shī)文