在跨境電商領(lǐng)域，物流服務(wù)商的地位舉足輕重，如同賣家雙腿的重要性一般。面對風(fēng)起云涌的跨境市場，賣家如何把握物流領(lǐng)域的未知趨勢，洞悉行業(yè)現(xiàn)狀并從中挖掘出商機(jī)呢？讓我們來深入剖析一番。

從郵政小包層面來看，萬國郵政聯(lián)盟在2018年上調(diào)運(yùn)價(jià)后，物流市場格局發(fā)生了重大變化。物流巨頭如FedEx、DHL、UPS等紛紛跟進(jìn)提高運(yùn)費(fèi)，標(biāo)志著行業(yè)將迎來一場洗牌的巨變。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次運(yùn)費(fèi)調(diào)整主要集中在旺季，漲幅約為4.9%。對此，“跨境物流百曉生”創(chuàng)始人王永強(qiáng)認(rèn)為，郵政小包市場將迎來新一輪的競爭和機(jī)遇。在漲價(jià)背景下，郵政小包代理模式將受到挑戰(zhàn)，未來市場變數(shù)較大。

航空貨運(yùn)方面，航空運(yùn)力緊張的狀況依舊嚴(yán)峻，特別是在跨境電商賣家年終旺季時(shí)更是如此。王永強(qiáng)指出，未來空運(yùn)資源仍將是稀缺的寶貴資源，B2C零售模式對跨境配送的頻次、小批量和周轉(zhuǎn)靈活性要求極高。香港機(jī)場作為跨境電商空運(yùn)的重要樞紐，爆倉現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，尤其在大型促銷活動(dòng)期間如黑色星期五、網(wǎng)絡(luò)星期一，艙位資源更是爭奪激烈。跨境電商的快速發(fā)展也推動(dòng)了香港機(jī)場的持續(xù)繁忙狀態(tài)。

FBA層面，為了應(yīng)對空運(yùn)艙位緊張的現(xiàn)實(shí)狀況，部分賣家開始關(guān)注美國海運(yùn)快船和中歐班列等替代方案。王永強(qiáng)介紹到，通過海運(yùn)快船將貨物送往美國的模式已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)較快的配送時(shí)效，并且物流成本相比空運(yùn)大大節(jié)約。“歐洲遍地是黃金”，歐洲市場正成為賣家關(guān)注的焦點(diǎn)。中歐班列作為連接中歐經(jīng)貿(mào)的關(guān)鍵紐帶，其在跨境電商領(lǐng)域的作用將愈發(fā)重要。隨著中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營和優(yōu)化衍生，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)大量中國優(yōu)質(zhì)品牌走向海外市場。

虛擬海外倉的專線小包在2018年也呈現(xiàn)出井噴式增長的趨勢。虛擬海外倉的崛起使得直發(fā)類專線小包需求迅速增加，為賣家提供了資金周轉(zhuǎn)和物流時(shí)效性的良好解決方案。隨著更多國家的小包專線產(chǎn)品的推出市場，這一領(lǐng)域有望孕育出領(lǐng)先的物流企業(yè)。

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