Shein肇慶：跨境電商巨頭的供應(yīng)鏈“心臟”

2025年，全球跨境電商市場迎來新一輪洗牌。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，Shein憑借其肇慶供應(yīng)鏈體系的持續(xù)升級，再次鞏固了行業(yè)領(lǐng)先地位。作為中國跨境電商的標(biāo)桿企業(yè)，Shein在肇慶打造的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，不僅支撐著日均百萬級別的訂單處理能力，更成為粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的典型案例。這座位于珠江三角洲西岸的城市，正在用智能制造與數(shù)字物流的深度融合，重新定義跨境電商的運(yùn)營模式。

從西江碼頭到智能倉配中心

肇慶的地理位置為其跨境電商發(fā)展提供了天然優(yōu)勢。西江黃金水道年吞吐量突破1.5億噸，廣佛肇高速與貴廣高鐵構(gòu)成的多維交通網(wǎng)絡(luò)，使得肇慶到深圳鹽田港的物流時間縮短至3.5小時。2023年Shein投資35億元建設(shè)的智能物流園區(qū)，在2025年已形成日均處理150萬單的吞吐能力。園區(qū)內(nèi)52臺AGV機(jī)器人組成的智能分揀系統(tǒng)，將包裹分揀準(zhǔn)確率提升至99.98%，相較傳統(tǒng)人工分揀效率提升4倍。

值得關(guān)注的是，肇慶市政府與Shein共建的跨境電商人才培養(yǎng)基地，在2025年已累計輸出專業(yè)人才8700余人。這些掌握智能倉儲管理、跨境數(shù)據(jù)分析和供應(yīng)鏈優(yōu)化的復(fù)合型人才，不僅服務(wù)于Shein的本地運(yùn)營，更被輸送到東莞、佛山等周邊城市的關(guān)聯(lián)企業(yè)。這種“政企合作+產(chǎn)教融合”的模式，使肇慶逐漸成為大灣區(qū)跨境電商人才的“蓄水池”。

柔性供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在肇慶高新區(qū)的Shein智能制造示范基地，35家核心供應(yīng)商已完成全面數(shù)字化改造。通過部署IoT設(shè)備與MES系統(tǒng)，面料庫存周轉(zhuǎn)周期從行業(yè)平均的45天壓縮至18天。某服裝加工企業(yè)負(fù)責(zé)人透露：“接入Shein的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺后，我們的打樣響應(yīng)時間從72小時縮短到12小時，訂單交付準(zhǔn)時率從82%提升至97%。”這種供應(yīng)鏈的敏捷性，使得Shein能夠保持每周上新5000-7000款的速度，遠(yuǎn)超競爭對手。

數(shù)字化帶來的改變不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)端。肇慶海關(guān)2025年1-6月的數(shù)據(jù)顯示，通過“跨境電商9810出口模式”申報的貨值同比增長213%，其中Shein肇慶倉發(fā)往北美市場的包裹通關(guān)時效穩(wěn)定在28小時以內(nèi)。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)建設(shè)的CT機(jī)智能審圖系統(tǒng)，將單票貨物查驗時間從15分鐘壓縮至45秒，這種效率提升為Shein贏得了寶貴的市場競爭窗口期。

綠色物流帶來的成本革命

在肇慶鼎湖區(qū)的Shein碳中和物流園區(qū)，2025年投入使用的氫能源運(yùn)輸車隊引發(fā)行業(yè)關(guān)注。首批50輛氫燃料電池貨車，將肇慶到廣州白云機(jī)場的干線運(yùn)輸碳排放量降低72%。園區(qū)屋頂鋪設(shè)的12萬平方米光伏板，日均發(fā)電量達(dá)到38萬千瓦時，可滿足園區(qū)60%的用電需求。這種綠色物流實踐，不僅使Shein的每單物流成本下降0.7元，更在ESG評級中贏得國際買家的認(rèn)可。

供應(yīng)鏈的環(huán)保改造帶來意外收獲。肇慶某包裝材料供應(yīng)商透露，與Shein合作研發(fā)的可降解包裝袋，在2025年上半年已接到來自歐洲零售商的3億元訂單。這種由需求端倒逼的技術(shù)創(chuàng)新，正在重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的價值分配。肇慶市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，跨境電商相關(guān)企業(yè)的研發(fā)投入占比從2021年的1.2%增長至2025年的3.8%，數(shù)字背后的產(chǎn)業(yè)升級軌跡清晰可見。

大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的新范式

隨著深中通道的全面通車，肇慶在粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。Shein肇慶倉發(fā)往悉尼的包裹，現(xiàn)在可以通過港珠澳大橋直達(dá)香港國際機(jī)場，整體物流時效提升11小時。這種基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，使肇慶與深圳前海、廣州南沙形成了跨境電商“黃金三角”。2025年大灣區(qū)跨境電商聯(lián)盟的成立，更推動了肇慶與港澳在電子支付、數(shù)據(jù)流動等領(lǐng)域的規(guī)則銜接。

產(chǎn)業(yè)配套的完善催生集群效應(yīng)。目前肇慶已有23家Shein核心供應(yīng)商完成智能化改造，帶動127家配套企業(yè)落戶本地。某面料供應(yīng)商的數(shù)字化轉(zhuǎn)型頗具代表性：通過部署AI驗布系統(tǒng)，其殘次品率從3%降至0.5%，同時借助Shein的供應(yīng)鏈金融平臺，成功將應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從90天縮短至15天。這種“鏈主企業(yè)+生態(tài)伙伴”的協(xié)同模式，正在重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局。

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的未來之路

盡管成績斐然，Shein肇慶的供應(yīng)鏈體系仍面臨多重挑戰(zhàn)。2025年第二季度的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，東南亞跨境電商的物流成本相較肇慶低18%，部分中低端訂單呈現(xiàn)轉(zhuǎn)移趨勢。與此同時，肇慶工業(yè)用地價格在三年內(nèi)上漲47%，這對持續(xù)擴(kuò)張的倉儲需求形成壓力。某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言：“現(xiàn)在新建智能倉的單平方米投資成本比2022年高出25%，回報周期延長至5-7年?！?/p>

但危機(jī)中孕育著新機(jī)遇。肇慶正在規(guī)劃建設(shè)的西江臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，計劃引入航空物流、跨境金融等配套服務(wù)。Shein與肇慶學(xué)院共建的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院，已在智能倉儲算法、跨境數(shù)字營銷等領(lǐng)域取得17項專利。這些創(chuàng)新儲備，為跨境電商的下一輪競爭埋下伏筆。正如某位行業(yè)觀察家所言：“當(dāng)肇慶的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)開始輸出數(shù)字化解決方案，這場競賽就進(jìn)入了全新維度?！?/p>