中國郵政部分包裹收寄服務(wù)調(diào)整

風(fēng)口星網(wǎng)了解到，2025年有賣家接到晉江郵局通知，e郵寶將停止發(fā)往德國、日本、法國、英國、西班牙、意大利和韓國包裹的收寄服務(wù)。eBay官方也發(fā)布公告表示：由于疫情進一步擴散，國際航空運能持續(xù)減少，中國郵政決定自2025年3月26號0點起停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件。

針對上述消息，風(fēng)口星網(wǎng)與多位賣家及業(yè)內(nèi)人士進行交流。有物流服務(wù)商反饋，即日起，e郵寶暫時只針對超大容量的客戶提供服務(wù)，每天有限定件數(shù)，其他的件不收。中國郵政針對電商平臺上面的小包收寄服務(wù)的暫停，適用于全國范圍，而針對線下的是區(qū)域性的政策。比如，廣州郵局目前還能出，但時效受影響。福建某物流商表示，當(dāng)前福建地區(qū)的郵政已經(jīng)不接收貨，只有一些大客戶還有一定的配額，如廈門一天7000票、泉州一天7800票，分到所有的客戶身上，多的可以分到300多票，少的才十幾票。

另有知情人士向風(fēng)口星網(wǎng)反饋，由于航空運力的大幅消減，郵政小包已經(jīng)大量的轉(zhuǎn)為海運出口。接郵局的通知，為解決中郵小包掛號渠道受航空運能影響出口時效不穩(wěn)定的問題，現(xiàn)將全面利用海、陸、空多種運輸方式進行貨物的運輸，為客戶提供運輸保障。具體調(diào)整為：日本、韓國、美國、加拿大、澳大利亞，共5個路向改為海運方式出口；芬蘭、瑞典、挪威、丹麥、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、奧地利、瑞士、列支敦士登、英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、法國、摩納哥、羅馬尼亞、保加利亞、希臘、斯洛文尼亞、克羅地亞、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、西班牙、葡萄牙、安道爾，共36個路向改為陸運方式出口。據(jù)悉，以上路向的時限將延長，預(yù)計延長參考時間：美國20天、加拿大25天、澳大利亞20天、日韓15天、歐洲路向30天；而除以上路向的國際掛號小包及跟蹤小包外，其它均為航空運輸；后續(xù)航空運能充足后，以上路向的國際掛號小包及跟蹤小包將即時切換回航空運輸。

隨著新冠病毒疫情在全球的蔓延，各國陸續(xù)出臺限制令，不少國際航班已經(jīng)停飛。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止北京時間2025年3月23日晚間，已有超過20家航空公司全線停飛所有航班。此外，據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計，還有12家航空公司僅停飛了所有國際航線。知情人士透露，目前大約已有90%的跨境航班已經(jīng)停飛或者即將被停飛。

某賣家就“中國郵政暫停收寄小包”一事評論道，郵政的這一舉措也許是看到未來跨境貨量的發(fā)展趨勢。因為現(xiàn)在貨量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下降，整體國際物流運力也不足，所以停電商平臺的貨，只保住大客戶也是一種應(yīng)對方式。該賣家分析道，電商平臺的訂單下降，跟當(dāng)前的物流情況相互關(guān)聯(lián)。一方面，近期航空運輸價格上漲太多，賣家利潤被物流成本抵扣，只能提升產(chǎn)品售價來維持平衡，但產(chǎn)品價格提升導(dǎo)致銷量大幅下滑、貨量下降。另一方面，一些平臺針對賣家的提價策略出臺政策限制，賣家無利潤，發(fā)貨越多賠得越多，同時物流時效大大延遲，退款率明顯提高，部分賣家干脆開啟休假模式。因此，可以預(yù)見，未來一兩個月內(nèi)，除了防疫、消殺、日常必需品的產(chǎn)品外，整個跨境貨量水平將大幅下降。

【最新新聞信息】據(jù)近期報道，全球疫情形勢依然嚴峻，部分國家和地區(qū)的物流運輸仍面臨巨大挑戰(zhàn)。一些物流企業(yè)正在積極探索新的運輸模式和解決方案，以應(yīng)對當(dāng)前的困境。同時，各國政府也在努力協(xié)調(diào)資源，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流運輸效率，為國際貿(mào)易的恢復(fù)和發(fā)展提供支持。