近日，德國內(nèi)閣通過了一項關(guān)于物流和電商行業(yè)的法律草案，要求公司為第三方快遞員提供勞動保障。這一決策是針對德國快遞行業(yè)中分包商存在的問題而做出的。據(jù)悉，包括亞馬遜在內(nèi)的電商企業(yè)常常通過第三方中小型分包商來處理其配送業(yè)務(wù)。這些分包商的快遞員通常缺乏必要的社會保障和福利，他們是作為合同工存在的。

在今年2月，德國警方對分包快遞公司進行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)了大量社會保險欺詐和司機違規(guī)操作的案件。這些問題的解決正是新法所要達成的目的——保護快遞員和包裹遞送工人的安全。新法將規(guī)范最低工資、社會保障措施等問題。

勞工律師認為，新規(guī)定可能會增加物流和電商公司的成本，這些公司過去對分包商對待工人的方式不聞不問。亞馬遜德國物流主管Bernd Gschaider表示，該公司已要求所有分包商遵守德國勞動法，因此擬議中的法案不會對亞馬遜業(yè)務(wù)產(chǎn)生任何影響。

亞馬遜進軍物流領(lǐng)域?qū)Φ聡]政DHL等企業(yè)構(gòu)成了威脅。電商的快速發(fā)展推動了包裹數(shù)量的激增，但物流公司之間的激烈競爭導(dǎo)致價格無法跟上成本，德國郵政（Deutsche Post）去年發(fā)布了利潤預(yù)警。在這種背景下，擬議中的立法將試圖規(guī)范包裹行業(yè)的運作，要求分包商為工人繳納社保，否則將面臨法律責(zé)任。

德國還計劃制定一項打擊非法就業(yè)的法律，并承諾增加負責(zé)執(zhí)行勞動法的海關(guān)警察人數(shù)。Hubertus Heil表示，他希望議會能在圣誕節(jié)前通過該法案，因為圣誕節(jié)是包裹業(yè)務(wù)最繁忙的季節(jié)。

（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 宋淑湲）未經(jīng)許可同意，任何個人或組織不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容。如需轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系：。