亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)，跨境電商市場風(fēng)云變幻

2025年，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)的消息在跨境電商行業(yè)引起了軒然大波。盡管周末的時間讓這一熱點(diǎn)稍有“冷卻”，但周一過后，其熱度再度攀升，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛討論，大家紛紛探討該事件對進(jìn)口電商行業(yè)的影響及應(yīng)對策略。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)了解，2025年8月20日，上海自貿(mào)試驗區(qū)管委會和上海市信息投資股份有限公司與美國亞馬遜公司簽署了開展跨境電子商務(wù)合作的備忘錄。這一舉措意味著，中國消費(fèi)者不僅能購買亞馬遜中國網(wǎng)站的2500萬種貨品，還能便捷地選購亞馬遜美國及歐洲等境外網(wǎng)站的商品。

亞馬遜強(qiáng)勢進(jìn)軍中國進(jìn)口電商領(lǐng)域，勢必對眾多從事海淘、代購業(yè)務(wù)的企業(yè)以及進(jìn)口電商平臺產(chǎn)生影響。有業(yè)內(nèi)人士向風(fēng)口星網(wǎng)透露，亞馬遜的加入，將使原本充滿機(jī)遇的進(jìn)口電商市場競爭愈發(fā)激烈，或許會引發(fā)市場的巨大變革。

“狼來了”引發(fā)行業(yè)恐慌

亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)的消息傳出后，部分進(jìn)口電商企業(yè)不禁發(fā)出“狼來了”的驚呼，業(yè)內(nèi)一些人甚至陷入了恐慌之中。

風(fēng)口星網(wǎng)獲悉，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)后，中國消費(fèi)者不僅可以在亞馬遜中國（amazon.cn）購物，還能在亞馬遜的主站亞馬遜（amazon.com）直接選購。這對熱衷海外購物的消費(fèi)者而言，無疑是個好消息。

亞馬遜國際零售高級副總裁迪戈?帕森提尼表示，中國消費(fèi)者今后既能在亞馬遜中國買東西，也能在亞馬遜其他網(wǎng)站購物。消費(fèi)者可以通過美國亞馬遜網(wǎng)站針對中國消費(fèi)者的專門鏈接進(jìn)入，該鏈接有中文說明且以人民幣標(biāo)價；還可以通過上海自貿(mào)區(qū)的跨境通導(dǎo)購平臺進(jìn)入，此平臺由上海市信息投資股份有限公司下屬的東方電子支付有限公司運(yùn)營。

亞馬遜將為中國消費(fèi)者提供“直郵”加“自貿(mào)”的雙重服務(wù)模式。直郵模式下，消費(fèi)者直接登錄亞馬遜主站下單，貨物從美國直接郵寄到消費(fèi)者手中，購物流程類似國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售平臺，但消費(fèi)者需支付較多物流費(fèi)及行郵稅。直郵的物流費(fèi)包括美國境內(nèi)郵費(fèi)、跨境郵費(fèi)和中國境內(nèi)郵費(fèi)。行郵稅是對入境旅客行李物品和個人郵遞物品征收的進(jìn)口稅，物品不同，稅率也不同，有10%、20%、30%、50%四檔。若行郵稅少于等于50元人民幣，可免征。據(jù)亞馬遜的合作方東方支付介紹，測試期間，貨品直郵到中國消費(fèi)者手中，大約需要7 - 10天。

“自貿(mào)”進(jìn)口模式則是，亞馬遜在上海自貿(mào)區(qū)建立倉儲，將美國站的商品儲存在中國境內(nèi)。消費(fèi)者下單后，貨物從自貿(mào)區(qū)直接發(fā)出，預(yù)計2 - 3天送達(dá)，到貨速度與國內(nèi)網(wǎng)站下單相近。不過，即使從自貿(mào)區(qū)發(fā)出的貨物，消費(fèi)者仍需承擔(dān)行郵稅。

跨境電商資深人士Cindy告訴風(fēng)口星網(wǎng)，以往在亞馬遜美國站購物存在諸多門檻，如語言障礙、不能直郵中國、到貨時間長、需委托代購并支付費(fèi)用等。如今，中國消費(fèi)者可通過中文入口進(jìn)入亞馬遜美國站，商品價格有中文標(biāo)注，下單后貨物直接郵寄到手，既克服了語言障礙，又縮短了郵寄時間，還無需繳納代購費(fèi)。

進(jìn)口電商：“藍(lán)?！奔铀僮兗t海？

遞四方信息科技集團(tuán)市場部劉經(jīng)理稱，亞馬遜在跨境電子商務(wù)上的大動作，將對國內(nèi)海淘市場及國內(nèi)電商巨頭產(chǎn)生重大影響。他表示：“藍(lán)海瞬間變紅海，差異化、個性化、供應(yīng)鏈整合，將是中國大、小進(jìn)口電商的唯一出路。”

也有專家認(rèn)為，中國跨境電商企業(yè)尚處于初級發(fā)展階段，如今面對亞馬遜這一強(qiáng)大對手，中國進(jìn)口電商企業(yè)難免信心不足，危機(jī)感強(qiáng)烈。同時，亞馬遜的強(qiáng)勢進(jìn)入，將使中國跨境電商的成長窗口期縮短，這讓不少業(yè)內(nèi)人士頗為擔(dān)憂。

跨境電商分析人士、鷹熊匯的發(fā)起人Mark告訴風(fēng)口星網(wǎng)，亞馬遜品牌強(qiáng)大、技術(shù)先進(jìn)，電商運(yùn)作經(jīng)驗豐富，其落戶上海自貿(mào)區(qū)必然會產(chǎn)生實質(zhì)性影響。他解釋道：“亞馬遜看中中國進(jìn)口電商市場，說明該市場利潤豐厚，這將導(dǎo)致眾多企業(yè)跟風(fēng)進(jìn)入，競爭迅速白熱化，價格戰(zhàn)、宣傳戰(zhàn)、大投入等情況將加劇，藍(lán)海向紅海的轉(zhuǎn)變也會加速，這些都是不利的方面。”

知名跨境電商平臺萬國優(yōu)品CEO郭珂向風(fēng)口星網(wǎng)透露，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)將對一些進(jìn)口電商企業(yè)產(chǎn)生影響，如收集境外打折信息并推送給境內(nèi)消費(fèi)者的平臺、代購商家、為代購海淘服務(wù)的公司等，在亞馬遜的沖擊下，這些商業(yè)模式的核心優(yōu)勢將難以維持。

進(jìn)口電商市場格局不會被顛覆

盡管亞馬遜的舉動會對中國跨境進(jìn)口電商行業(yè)產(chǎn)生一系列實質(zhì)影響，但并不會徹底改變中國進(jìn)口電商的整體格局。

萬國優(yōu)品CEO郭珂表示，業(yè)內(nèi)雖存在一定恐慌情緒，但不必過于擔(dān)憂。亞馬遜的進(jìn)入表明其對跨境電商模式的認(rèn)可，這將推動該市場的發(fā)展。

跨境電商分析人士Mark也認(rèn)同這一觀點(diǎn)。他指出，中國市場具有全球獨(dú)特的特色，風(fēng)險與機(jī)遇并存，既是開放的市場，又具有一定的“不開放性”。此外，中國獨(dú)特的文化背景和政策體系，需要亞馬遜花費(fèi)時間去適應(yīng)和了解，這無疑會為中國進(jìn)口電商提供一些自我調(diào)整的空間和時間。

據(jù)介紹，亞馬遜涉足中國進(jìn)口電商，會對天貓國際、萬國優(yōu)品、洋碼頭、海品會、蜜牙寶貝等進(jìn)口產(chǎn)品網(wǎng)站產(chǎn)生影響，但這些公司都有自身特色和發(fā)展之道，它們更符合中國人的使用習(xí)慣和消費(fèi)需求，在中國市場的根基深厚，因此亞馬遜不可能輕易撼動整個市場格局。

相反，亞馬遜的入駐也有積極的一面。Mark表示：“亞馬遜進(jìn)軍中國海淘市場，對中國所有的進(jìn)口電商來說是利好消息。亞馬遜強(qiáng)大的品牌影響力將推動整個跨境進(jìn)口電商的快速發(fā)展，原本2磅的市場蛋糕可能會增長到20磅，每個人分得的份額也會更多，因為亞馬遜有能力培育更大的市場。”

Mark認(rèn)為，亞馬遜有利于提升中國跨境進(jìn)口電商的整體技術(shù)實力和服務(wù)質(zhì)量，因其將成為行業(yè)標(biāo)桿，促使各進(jìn)口電商企業(yè)向其標(biāo)準(zhǔn)靠攏。

跨境電商資深人士Kevin也表達(dá)了類似看法。他說，雖然亞馬遜開通了直郵服務(wù)，但中國消費(fèi)者并非能購買亞馬遜美國站內(nèi)的所有商品，因為中國對某些境外商品有禁止進(jìn)口或限制進(jìn)口的政策。而且，美國輕工業(yè)近年來逐漸衰落，很多商品是中國出口過去的，在亞馬遜美國站內(nèi)買到“made in China”的可能性較大，這會抑制一部分中國消費(fèi)者的購物興趣。此外，中國消費(fèi)者無論通過直郵還是“自貿(mào)”在亞馬遜美國站購物，都需要支付行郵稅，這方面亞馬遜并無特別優(yōu)勢。

那么，中國進(jìn)口電商該如何應(yīng)對呢？Mark回答：“中國的跨境進(jìn)口電商應(yīng)保持正常運(yùn)營，亞馬遜目前不會造成太大影響。如果要提建議，我認(rèn)為中國的跨境進(jìn)口電商應(yīng)多花時間研究中國市場消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，因為多數(shù)進(jìn)口電商對中國市場較為陌生；要多花時間鉆研自己的產(chǎn)品，包括網(wǎng)站平臺和所要銷售的進(jìn)口產(chǎn)品，若網(wǎng)站、APP等功能更加便捷流暢，就能吸引更多消費(fèi)者，要做產(chǎn)品極客，深入了解和重視產(chǎn)品；還要注重人才培養(yǎng)，與人才共同成長并分享公司發(fā)展成果?！保ㄎ?/ 風(fēng)口星網(wǎng) 吳以輝）

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