高運(yùn)費(fèi)之困：沃爾瑪變船東以破供應(yīng)鏈危機(jī)！
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近日，全球零售巨頭沃爾瑪宣布將租船成為自營(yíng)船東，以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的下半年旺季需求。這一舉動(dòng)緊跟亞馬遜之后，顯示出大型托運(yùn)人在全球物流緊張形勢(shì)下的應(yīng)對(duì)策略。
根據(jù)2020年的海運(yùn)貨量統(tǒng)計(jì)，沃爾瑪?shù)娜蚝＿\(yùn)貨量位居榜首，總計(jì)93萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）?？偛课挥诩~約的咨詢公司Ocean Audit的首席執(zhí)行官史蒂夫·費(fèi)雷拉透露，沃爾瑪本月已經(jīng)完成了兩次航行，裝載了數(shù)百個(gè)沃爾瑪品牌集裝箱。
受益于美國(guó)的消費(fèi)刺激措施，沃爾瑪?shù)匿N售額顯著增長(zhǎng)。盡管沃爾瑪?shù)目偛眉媸紫瘓?zhí)行官表示公司在過(guò)去六個(gè)月增加了20%的庫(kù)存，以應(yīng)對(duì)預(yù)期中的第三和第四季度的成本壓力，但隨著全球供應(yīng)鏈的持續(xù)擁堵，沃爾瑪選擇租船以確保足夠的運(yùn)輸能力滿足旺季需求。
執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Brett Biggs指出，隨著電商貨物需求的持續(xù)增長(zhǎng)，沃爾瑪正在建立新的物流中心以滿足這一趨勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前面臨的主要問(wèn)題，并指出租船運(yùn)輸是緩解供應(yīng)鏈緊張影響的重要措施。
值得注意的是，亞馬遜也曾因供應(yīng)鏈壓力而租入集裝箱船以保證準(zhǔn)時(shí)交貨。業(yè)內(nèi)專家表示，沃爾瑪和亞馬遜的舉措反映了供應(yīng)鏈中斷對(duì)銷售的持續(xù)威脅以及當(dāng)前海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力短缺的現(xiàn)狀。解決集裝箱調(diào)配、提供穩(wěn)定班期以及提升服務(wù)水平是穩(wěn)定供應(yīng)鏈的關(guān)鍵。
隨著旺季的臨近和全球物流形式的嚴(yán)峻，跨境賣家在尋找艙位的也應(yīng)考慮使用海外倉(cāng)進(jìn)行備貨，并準(zhǔn)備多種預(yù)案以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
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