眾所周知，亞馬遜在全球范圍內(nèi)運(yùn)營著16個站點(diǎn)，覆蓋五大洲。其中，以美國站為主的北美站是最具活力和市場規(guī)模最大的站點(diǎn)。

截至2019年底，亞馬遜全站點(diǎn)約有800多萬賣家，其中約293萬賣家有商品在售。美國站作為大多數(shù)賣家的首選站點(diǎn)，擁有超過百萬的活躍賣家，占比高達(dá)38%。無論是個人賣家還是企業(yè)賣家，亞馬遜美國站都非常繁榮，其中FBA賣家的比例達(dá)到了72%。截至2019年12月17日，亞馬遜美國站的在售商品數(shù)已超過3億2千萬。其中，服裝鞋靴珠寶類商品占比最高，達(dá)到18%，隨后是電子產(chǎn)品類16%，家庭和廚房用品類14%，以及保健和家居用品類9%?？梢钥闯?，亞馬遜美國站主要以小件商品的FBA為主。

美國站的活躍賣家數(shù)量、在售商品數(shù)量和FBA賣家的占比，無一不顯示出這個站點(diǎn)的巨大市場潛力以及激烈的競爭態(tài)勢。大部分賣家選擇美國站，主要是因為美國市場的容量和消費(fèi)群體龐大，而且相對于歐洲站點(diǎn)，沒有VAT等稅費(fèi)的煩惱，門檻相對較低。而選擇FBA則是出于平臺考慮，雖然需要支付一定費(fèi)用，但FBA能帶來流量傾斜，且物流派送無需自己操心，時效快，能省時省力。小件商品的選擇則更多是基于資金考量，小件商品相對便宜，發(fā)FBA的話物流成本、倉儲成本也會大大降低。因此美國市場的FBA小件商品競爭尤為激烈。

正因為看到美國市場的競爭日益激烈，越來越多的實力賣家開始嘗試選擇“大件一件代發(fā)”作為進(jìn)軍美國市場的新途徑。一方面，如果使用FBA運(yùn)輸大件商品，物流和倉儲費(fèi)用壓力會很大，因此采用海外倉一件代發(fā)能更兼顧成本和時效；從“大件”市場切入，避開小件市場的激烈競爭，或許能尋找到新的市場機(jī)會。

那么什么是“大件一件代發(fā)”呢？簡單來說，大件一件代發(fā)也可以稱為自發(fā)貨（FBM）。不同于直接從國內(nèi)發(fā)貨到買家手中的小件一件代發(fā)，大件一件代發(fā)通常先將大件的商品通過頭程海運(yùn)的方式運(yùn)至美國的海外倉，然后再由海外倉進(jìn)行USPS、DHL、UPS、FEDEX等尾程派送。

目前市場上提供海外倉+尾程派送服務(wù)的實力服務(wù)商并不多，尤其專注于大件的更是稀缺。因為大件商品對倉儲面積和尾程派送的能力要求更高。而開倉了就是這樣一家專注于美國大件一件代發(fā)的物流服務(wù)商。不同于傳統(tǒng)的物流服務(wù)商，開倉了的總部在美國，分公司在深圳，是一家科技公司。他們的海外倉分布于美國東部和西部，覆蓋全美。憑借公司高管來自美國物流行業(yè)巨頭的背景，他們能拿到極具優(yōu)勢的尾程渠道價格。結(jié)合自身的云計算、機(jī)器學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和自然語言處理等技術(shù)，開倉了已經(jīng)實現(xiàn)了多倉互聯(lián)、智能分倉和智能調(diào)撥，能做到24小時內(nèi)完成卸柜、上架和訂單處理，日處理能力達(dá)20條柜，準(zhǔn)時送達(dá)率高達(dá)99%。有這方面業(yè)務(wù)需求的賣家可以了解一下。

每年都有數(shù)以萬計的賣家涌入美國站，現(xiàn)在的亞馬遜市場競爭已經(jīng)遠(yuǎn)非昔日那般輕松。對于大多數(shù)賣家來說，想要在美國市場脫穎而出，可能需要尋找新的突破點(diǎn)。另辟蹊徑，嘗試從“大件一件代發(fā)”入手，或許會有意想不到的收獲。以上內(nèi)容屬作者個人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。（來源：今日跨境大件事）