2025年美國物流困境佳成國際自營小包渠道成佳選
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美國物流困境與佳成國際自營小包渠道
2025年，美國主要零售商發(fā)出警告，洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產(chǎn)品、家具等商品銷售放緩。近幾個(gè)月，商品持續(xù)大量涌入，進(jìn)口商延后提貨，致使該配送中心接近爆滿，且情況日益嚴(yán)峻。
此前，美國港口卡車司機(jī)大罷工，從亞洲運(yùn)往美國的集裝箱無法及時(shí)運(yùn)出港口，貨物嚴(yán)重堆積，美國各地倉庫容量緊張，多余庫存不斷增加。當(dāng)前，美國全國倉庫的空置率約為3%，而在港口市場，可用空間在1%以下。
馬士基表示，在供應(yīng)方面，交貨時(shí)間依舊很長。目前尚不確定包括陸路運(yùn)輸和倉儲(chǔ)瓶頸在內(nèi)的產(chǎn)能限制何時(shí)緩解。罷工導(dǎo)致港口勞動(dòng)力短缺，卡車及鐵路運(yùn)力受到極大影響，買方棄貨幾率也不斷上升，這讓賣家面臨“貨財(cái)兩空”的困境，貨運(yùn)貨代朋友們更是苦不堪言。
不過，在這樣的形勢下，佳成國際自營小包渠道或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
1、華僑包（歐洲）
可接收普貨，重量為0 - 25KG。其運(yùn)輸路徑為：收貨 - 航班直飛 - 歐洲落地 - 清關(guān)后交DHL派送到門。整體時(shí)效約12天左右，目前根據(jù)貨量每周安排2 - 3個(gè)航班。該渠道價(jià)格實(shí)惠，易通關(guān)。
2、加拿大小包
可接普貨，重量0 - 5KG。運(yùn)輸路徑為：收貨 - 航班直飛 - 加拿大落地 - 末端交加拿大郵政派送。整體時(shí)效10天左右，每周根據(jù)貨量安排1 - 2個(gè)航班。此渠道價(jià)格低，時(shí)效穩(wěn)定，提取率高。
3、美空小包
可接普貨，重量0 - 9KG。路徑為：收貨 - 航班直飛 - 美國落地 - 清關(guān)后交美國郵政派送。整體時(shí)效8 - 10天左右，每周根據(jù)貨量安排4個(gè)航班。該渠道價(jià)格低，航班穩(wěn)定，時(shí)效穩(wěn)定，提取率高，簽收率高。
還在等什么呢？把握時(shí)機(jī)選對渠道至關(guān)重要！快來試試佳成國際自營小包渠道吧！趕快聯(lián)系您的銷售經(jīng)理發(fā)貨！
（編輯：江同）
（來源：佳成國際）
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【相關(guān)新聞信息】據(jù)最新報(bào)道，全球物流行業(yè)正面臨著諸多挑戰(zhàn)，除了美國的物流困境外，其他一些國家和地區(qū)也出現(xiàn)了不同程度的物流問題。例如，在歐洲部分地區(qū)，由于天氣原因和運(yùn)輸工人罷工，物流運(yùn)輸受到了一定的影響。然而，隨著科技的不斷發(fā)展，一些物流企業(yè)正在積極探索利用新技術(shù)來提高物流效率，如無人機(jī)配送和自動(dòng)化倉儲(chǔ)等。版權(quán)聲明
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