2025年，國家出臺(tái)了拉閘限電政策，各省市紛紛響應(yīng)，采取了不同程度的限電措施，如有的地方停三開四，有的停五開二。關(guān)于此政策的原因，網(wǎng)上已有眾多分析文章，在此不多贅述，我想探討的是該政策對跨境賣家們產(chǎn)生的影響。

第一：工廠交期延遲，賣家鏈接斷貨風(fēng)險(xiǎn)增高

限電政策致使工廠產(chǎn)能大幅下降，訂單交期受到嚴(yán)重影響。以往30天的交期，如今可能延長至45天、60天甚至更久，且充滿不確定性。因此，賣家應(yīng)提前下單，并在測算供應(yīng)鏈時(shí)延長生產(chǎn)周期，以防出現(xiàn)斷貨情況。

據(jù)最新消息，部分地區(qū)的工廠為應(yīng)對限電影響，開始嘗試采用新能源設(shè)備來維持一定的生產(chǎn)能力，但這也增加了生產(chǎn)成本。

第二：跨境賣家資金壓力加大

船期不穩(wěn)定以及碼頭擁堵，使得物流時(shí)效變差，頭程物流時(shí)間比往年大幅增加。原本美西20多天能到的貨物，現(xiàn)在30多天、40多天甚至50多天才能抵達(dá)都屬正?，F(xiàn)象。再加上生產(chǎn)交期的進(jìn)一步延長，賣家的資金壓力愈發(fā)沉重，回款周期進(jìn)一步延長。賣家朋友們需積極尋找解決資金緊張問題的方法。

第三：海運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低，對跨境賣家有利

限電政策導(dǎo)致貨物減少，船公司因此調(diào)低了海運(yùn)價(jià)格，近期已有此趨勢，美西價(jià)格已明顯下降，預(yù)計(jì)未來還會(huì)逐步下調(diào)，這對賣家而言是個(gè)好消息。今年的海運(yùn)費(fèi)一直居高不下，令人無奈，所以賣家在控制供應(yīng)鏈時(shí)，既要確保產(chǎn)品不斷貨，又要選擇合適的海運(yùn)價(jià)格出運(yùn)，把握好時(shí)間節(jié)點(diǎn)至關(guān)重要。

第四：國外市場將出現(xiàn)斷貨危機(jī)

我預(yù)計(jì)從2025年第四季度后期到2026年第二季度，歐美市場會(huì)再次出現(xiàn)斷貨危機(jī)。倘若貨物積壓情況不嚴(yán)重，賣家可以稍作等待，觀察市場行情變化。到第四季度后期，可根據(jù)情況提高售價(jià)，以減少因成本上漲帶來的損失。

第五：價(jià)格戰(zhàn)有望好轉(zhuǎn)

基于前面對于斷貨危機(jī)的預(yù)測，在2025年第四季度后期，飽受價(jià)格戰(zhàn)困擾的賣家有望得以喘息，可適當(dāng)提高售價(jià)，增加產(chǎn)品利潤，但同時(shí)也要留意產(chǎn)品的庫存量。

第六：賣家FBA庫容量將逐步恢復(fù)

隨著市場供貨量的減少，亞馬遜積壓的庫存不斷被消化，庫存情況將逐步恢復(fù)正常，F(xiàn)BA的庫存量也會(huì)隨之逐步放開。據(jù)我預(yù)測，這一情況將在2026年三月份實(shí)現(xiàn)，所以在2025年，賣家們還需再堅(jiān)持一段時(shí)間。

通過以上分析，跨境賣家們需要及時(shí)且充分地進(jìn)行調(diào)整。面對2025年的諸多困難，不少賣家深感艱辛。亞馬遜的市場環(huán)境已與三年五年前大不相同，希望跨境賣家們能夠振作精神，克服困難，奮勇前行！

（來源：風(fēng)口星講師John）

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（來源：John跨境點(diǎn)評）