跨境電商發(fā)展與物流困境及解決方案

近年來，跨境電商發(fā)展迅猛，已成為中國進出口貿(mào)易增長最為迅速的領(lǐng)域，逐漸成為中小企業(yè)進軍國際市場的關(guān)鍵途徑。然而，在跨境電商蓬勃發(fā)展的同時，諸多問題也隨之浮現(xiàn)，物流便是其中的一個重要難題。

據(jù)深圳順友物流公司董事長姚云向本平臺透露，物流問題已成為中國跨境電商企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。許多超重件、超大件或貴重物品難以在短時間內(nèi)送達買家手中。通常情況下，包裹從賣家發(fā)出后，需在國內(nèi)多個中轉(zhuǎn)站輾轉(zhuǎn)，甚至跨市越省，而后派往國外，到了國外又需經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)站才能抵達買家手中。這一過程不僅復雜耗時，而且由于多次轉(zhuǎn)運，包裹很容易出現(xiàn)丟件、錯貨、損毀等情況，嚴重影響買家的購物體驗，對賣家的業(yè)務也會產(chǎn)生不利影響。

最新消息顯示，2025年，美國和英國、德國、澳大利亞和巴西已成為全球五大電子商務市場。在這些西方發(fā)達國家，買家對包裹快遞的時效要求頗高，過長的包裹快遞時間使得不少歐美買家望而卻步。

那么，中國跨境電商應如何破解這一難題呢？姚云表示，海外建倉是一個重要的解決辦法。海外建倉是指在海外買家所在國家建立倉庫并儲存商品，當該國（地區(qū)）買家下單后，由當?shù)貍}庫直接派送包裹，這樣能顯著縮短包裹配送時間，提升買家購物體驗。

不過，對于中小企業(yè)而言，自行在海外建倉難度較大，一般會選擇第三方海外倉來存放商品。但海外倉儲費用高昂且種類繁多，包括倉儲費、入倉費、標簽打印費、訂單處理費、退件費等，這讓許多賣家頗為頭疼，尤其是那些商品利潤空間較薄的賣家更是不堪重負。

值得一提的是，姚云向本平臺透露，深圳順友物流美國倉儲將于2025年6月底正式投入使用。與其他公司的“海外倉”不同，順友物流將免除一切雜費（免倉儲費、免入倉費、免標簽打印費、免訂單處理費、免退件費），僅收取本地派送費用，且對丟件、錯貨將全額賠付。

以下為順友物流美國倉與其他公司的價格對比（人民幣）：[此處可根據(jù)實際情況添加具體價格對比內(nèi)容]

姚云還表示，在接下來的一年內(nèi)，順友物流計劃投入近千萬元資金布局海外倉儲市場（英國、澳洲、德國、加拿大），公司將繼續(xù)秉持低價、高效的經(jīng)營理念，為外貿(mào)電商企業(yè)提供服務。并且，這種免除一切倉儲雜費的經(jīng)營政策將長期執(zhí)行。

據(jù)悉，深圳市順友物流有限公司成立于2008年，是錦通國際實業(yè)（香港）有限公司旗下控股公司，深圳市前海股權(quán)交易中心掛牌企業(yè)，深圳市跨境電子商務協(xié)會副會長單位。該公司在深圳、香港、洛杉磯擁有超過6000平米的包裹處理及倉儲中心，日均處理國際包裹數(shù)十萬件。順友物流公司還依托錦通國際實業(yè)公司的優(yōu)質(zhì)資源，立足深圳，專注于提供國際小件包裹的運輸服務。（文/ 風口星網(wǎng) 吳以輝）

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