跨境電商物流的發(fā)展與挑戰(zhàn)

跨境電商在近年來成為市場熱點，預(yù)計到2025年的未來三年，其仍能保持30%以上的高速增長。在跨境電商的經(jīng)營中，物流是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在線批發(fā)通常采用傳統(tǒng)的通關(guān)物流方式，而在線零售則多以商業(yè)快件和個人行郵作為主要物流方式。

跨境電商與普通電商有所不同，其物流成本頗高，曾一度成為制約該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。不過，跨境電商的迅速發(fā)展，也為跨境電商物流帶來了機(jī)遇，促使物流服務(wù)進(jìn)行變革升級，進(jìn)而形成了多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)。

2025年7月，申通快遞與荷蘭郵政憑借各自在本土快件運輸和運輸網(wǎng)絡(luò)資源方面的優(yōu)勢，共同開拓歐洲市場。此前一個月，申通快遞已和俄羅斯驛馬快遞建立戰(zhàn)略合作。順豐速運也緊隨其后，針對境外電商類客戶推出“全球順”服務(wù)。

2025年8月21日，外運發(fā)展打造的中國直飛德國包機(jī)航線，在上海浦東機(jī)場首航。這一境外專線的開通，顯著提升了外運發(fā)展的綜合服務(wù)能力，為其電商平臺的發(fā)展增添了新的動力。此外，萬邑通在英國和德國先后開通“海外倉”。針對同樣火熱的跨境進(jìn)口電商，8月20日亞馬遜簽約上海自貿(mào)試驗區(qū)，開展跨境電子商務(wù)合作，建設(shè)物流倉儲平臺并提供物流倉儲服務(wù)是其主要內(nèi)容。交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心主任李彥林表示，我國國內(nèi)電商的迅猛發(fā)展，給物流配送帶來巨大挑戰(zhàn)，倒逼物流業(yè)尤其是快遞行業(yè)發(fā)展，這種情況在跨境電商領(lǐng)域也同樣存在。跨境電商的快速崛起，有力地推動了跨境電商物流的進(jìn)步。

然而，跨境電商物流也面臨著一些阻礙，其中破壞用戶體驗是一個重要問題。FocalPrice是一個僅面向海外客戶的外貿(mào)B2C網(wǎng)站，該網(wǎng)站每年會進(jìn)行兩次客戶滿意度調(diào)查，以了解顧客在過去6個月或者12個月內(nèi)對其的滿意度。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客戶的最大抱怨主要集中在物流方面，一是配送時間長，二是時效不穩(wěn)定。

當(dāng)前，由于跨境電商單筆訂單的商品數(shù)量較少、體積較小，在線外貿(mào)賣家向海外買家發(fā)貨一般不會采用傳統(tǒng)集裝箱海運的方式，而主要通過國際快遞及國際外貿(mào)小包兩種方式。資深外貿(mào)人士李鵬博指出，在當(dāng)前郵政包裹占據(jù)七成份額的情況下，跨境電商物流仍存在諸多弊端，如配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退換貨，甚至?xí)霈F(xiàn)清關(guān)障礙和破損甚至丟包的情況。據(jù)他介紹，使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地，普遍的送達(dá)時間為40～90天；使用專線物流相對快些，但也需要16～35天。在eBay平臺上，通過國際e郵寶，發(fā)往歐美的貨物一般是7～12天送達(dá)。這些較長的配送時間，不僅極大地考驗著海外用戶的耐心，也嚴(yán)重阻礙了跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展。eBay中國商務(wù)發(fā)展總監(jiān)湯亦珩曾提到，在電子商務(wù)平臺上進(jìn)行跨國貿(mào)易，不穩(wěn)定的物流配送體系是最大挑戰(zhàn)之一。一宗從中國境內(nèi)到境外的網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易物流配送周期一般在5～30天，時間波動較大。而在交易過程中，物流配送的速度是影響境外買家購買體驗的重要因素，直接關(guān)系到賣家的評價及銷售表現(xiàn)。

隨著跨境電商的不斷發(fā)展，跨境物流已從單一的郵政包裹轉(zhuǎn)變?yōu)椤班]政包裹為主，其他模式并存”的多元化業(yè)態(tài)。跨國快遞和物流專線發(fā)展迅速，國內(nèi)物流企業(yè)也加快了海外倉儲的布點和國際業(yè)務(wù)的布局。跨境電商物流服務(wù)商萬邑通創(chuàng)始人陳宏偉在接受國際商報記者采訪時透露，2025年6月16日萬邑通開通德國倉，加上之前的澳大利亞倉、美國倉和英國倉，萬邑通海外倉的面積接近3萬平方米。萬邑通計劃在未來兩年里，在美國開放3個海外倉，并開通俄羅斯倉和巴西倉。目前，由于具有眾多優(yōu)點，海外倉成為業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式。出口易、遞四方等物流服務(wù)商也大力建設(shè)海外倉儲系統(tǒng)，不斷推出新產(chǎn)品?？缇畴娚痰呐d起為國內(nèi)快遞企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，吸引眾多快遞企業(yè)“出?！蓖卣箛H業(yè)務(wù)。依托郵政渠道，EMS的國際業(yè)務(wù)相對成熟，能夠直達(dá)全球60多個國家。

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