隨著疫情的影響，跨境物流行業(yè)的需求迅速增長，但同時也伴隨著一些不良現(xiàn)象。貨代公司卷款跑路、拖欠運(yùn)費(fèi)、欺詐等行為頻頻發(fā)生，引發(fā)了賣家的廣泛關(guān)注。實(shí)際上，每個行業(yè)都會有其不足之處，跨境物流行業(yè)在疫情期間面臨巨大的壓力，負(fù)面問題隨之?dāng)U大。部分貨代公司利用低價攬貨的方式謀取暴利，但在大環(huán)境成本上升的背景下，這種做法顯然無法持久。

天運(yùn)跨境物流的負(fù)責(zé)人Zach表示，除了這些較為惡劣的行為，許多物流商與賣家的糾紛還源于溝通不暢。疫情期間，整個物流鏈條相比平時都有所延長，無論是空運(yùn)、海運(yùn)還是末端配送都存在延遲現(xiàn)象。這種延遲導(dǎo)致賣家的包裹配送時間過長，妥投不當(dāng)容易引起買家的退款，對賣家的整體好評率造成影響。在面對信息交流不完善的情況時，物流商的處理方法、應(yīng)對態(tài)度和方案都至關(guān)重要，它們與賣家的合作關(guān)系也取決于此。

隨著旺季的到來，物流價格不可避免地會上漲。Zach指出，今年物流價格整體波動較大，空運(yùn)價格在經(jīng)歷了一段時間的高峰后已趨于平穩(wěn)，而海運(yùn)價格則因進(jìn)口量大幅下降、出口需求大幅上升而不斷攀升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，海上集裝箱運(yùn)輸量創(chuàng)下單月歷史新高，美國航線的海運(yùn)需求尤為旺盛。面對近期美線運(yùn)費(fèi)高漲的情況，相關(guān)部門已采取措施進(jìn)行規(guī)范。

對于賣家而言，選擇合適的物流合作伙伴至關(guān)重要。在選擇貨代服務(wù)商時，可以考量其是否在目的國有自己的公司或能對接當(dāng)?shù)氐拇蟠砩烫幚砬尻P(guān)問題，以及在當(dāng)?shù)厥欠裼泻Ｍ鈧}庫等。針對物流清關(guān)時效的問題，賣家可以考慮采用海運(yùn)加卡車派送模式，以更好地把控簽收時效。建立更深入的合作關(guān)系、選擇更有實(shí)力的貨代公司也是明智之舉。

以天運(yùn)為例，他們通過采用快提和定提柜子的方式，確保海運(yùn)柜子的清關(guān)和提取時效，讓賣家在旺季備貨有更穩(wěn)定的時效。賣家在旺季備貨時也可以考慮將出貨計劃做兩手準(zhǔn)備：一方面通過?？ɑ蛘癜l(fā)往海外倉進(jìn)行倉儲中轉(zhuǎn)，以降低FBA倉儲費(fèi)用并提高周轉(zhuǎn)分?jǐn)?shù)；另一方面以小批量空派渠道維持庫存穩(wěn)定。

面對旺季物流的種種挑戰(zhàn)，賣家需更加謹(jǐn)慎地選擇物流合作伙伴，制定合理的出貨計劃，以確保業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。（來源：呢喃）