2025年跨境電商機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存中國(guó)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)
跨境電商:機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
有人認(rèn)為跨境電商是能讓人一夜暴富的行業(yè),也有人覺得受疫情影響,跨境電商已走向末路,然而實(shí)際情況究竟如何呢?(注:據(jù)最新消息,2025年全球跨境電商市場(chǎng)仍在持續(xù)增長(zhǎng),不少新興市場(chǎng)的潛力逐漸顯現(xiàn)。)
2020年,全球網(wǎng)絡(luò)銷售數(shù)額達(dá)到2.8萬億美元,到2025年,這個(gè)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到4.8萬億美元。而跨境消費(fèi)占比也在不斷提升,2023年跨境消費(fèi)將占到全球網(wǎng)絡(luò)銷售數(shù)額的17%,達(dá)到7360億美元,約為4.7萬億人民幣。隨著跨境電商的發(fā)展,中國(guó)已成為全球最大的跨境B2C進(jìn)出口商,“中國(guó)制造”成功走向世界。
不過,在跨境電商繁榮的表象下,存在一些問題。對(duì)于中國(guó)多數(shù)制造企業(yè)來說,B2C電商平臺(tái)模式下,產(chǎn)品繁多,店鋪眾多,且時(shí)刻處于變化之中。這種經(jīng)營(yíng)模式可能會(huì)對(duì)供應(yīng)和需求、產(chǎn)品質(zhì)量以及售后服務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響,而這些因素對(duì)國(guó)際消費(fèi)者來說至關(guān)重要。
為了適應(yīng)跨境電商平臺(tái)并抓住機(jī)遇,中國(guó)企業(yè)需要做出改變,首先要明確三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
第一,要明確自家產(chǎn)品是否適合做零售,即是否可以拿來就用。在制造業(yè)中,許多企業(yè)的訂單是B2B的企業(yè)采購(gòu)訂單,而當(dāng)前跨境電商平臺(tái)主要以B2C零售模式為主,B2B訂單較少。比如,一個(gè)生產(chǎn)太陽能的企業(yè),產(chǎn)品需要專業(yè)人員上門安裝,若該企業(yè)在海外沒有自己的店鋪,就不太適合做跨境零售。
第二,傳統(tǒng)企業(yè)訂單金額大但數(shù)量少,可能一年只需幾個(gè)大訂單。而跨境電商以數(shù)量更多的快消品為主流。在傳統(tǒng)制造企業(yè)的觀念中,一批貨只要沒有大規(guī)模質(zhì)量問題就行,但在跨境電商平臺(tái)上,一個(gè)產(chǎn)品有瑕疵,對(duì)買家來說就是100%的質(zhì)量問題,企業(yè)必須重視。
第三,傳統(tǒng)企業(yè)做國(guó)際貿(mào)易時(shí),通常因訂單數(shù)量多而選擇海運(yùn),因?yàn)楹_\(yùn)是最便宜的運(yùn)輸方式。但跨境電商平臺(tái)一般有自己的海外倉(cāng),第一批貨物往往用于測(cè)試數(shù)據(jù)和市場(chǎng)反饋,數(shù)量較少,會(huì)以空運(yùn)為主,只有產(chǎn)品銷量穩(wěn)定后才會(huì)使用海運(yùn),這是企業(yè)需要轉(zhuǎn)變的思維方式之一。
跨境電商是一片充滿機(jī)遇的藍(lán)海,但同時(shí)也存在諸多挑戰(zhàn),如無數(shù)的礁石和激流。企業(yè)能否在這片藍(lán)海中成功航行,抵達(dá)彼岸,關(guān)鍵在于“舵手”的運(yùn)營(yíng)操作。(來源:新財(cái)迷) 以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?
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