在經(jīng)濟(jì)周期、通貨膨脹、外需放緩等多重壓力下，今年的出海行業(yè)似乎并不順利。特別是在各大港口，五顏六色的空置集裝箱堆積成山，業(yè)內(nèi)人士坦言，集裝箱運(yùn)輸業(yè)的周期性變化極大，短短兩年內(nèi)就經(jīng)歷了從航運(yùn)市場“一箱難求”到空箱堆積的巨變。

全球主要港口也普遍存在這一現(xiàn)象。在美國西海岸的長灘港，空箱堆放了六層高，待運(yùn)的貨車遍布通往碼頭的高速公路。與此美國的電商市場也在發(fā)生變化。面對存量競爭環(huán)境、流量成本翻倍、運(yùn)營門檻提升及物流支付合規(guī)化等問題，出海搶單的壓力越來越大。

盡管面臨困難，但不可否認(rèn)的是，美國的電商市場仍是中國出海企業(yè)打開新增長空間的首選地。例如，拼多多海外版Temu自2022年9月出海美國后，通過復(fù)制國內(nèi)社交裂變、低價(jià)的策略，迅速獲得超高人氣。

與此Temu的價(jià)格還在不斷下降，打開App，消費(fèi)者會被各種“特價(jià)優(yōu)惠”包圍。媒體指出，Temu已經(jīng)威脅到SHEIN在北美的地位，以更低的價(jià)格橫掃美國市場，牢牢抓住了美國消費(fèi)者的心。美國消費(fèi)降級時(shí)代的來臨，越來越多消費(fèi)者在線上購物時(shí)更傾向于選擇便宜的產(chǎn)品。據(jù)Adobe Analytics跟蹤數(shù)據(jù)顯示，低價(jià)商品所占據(jù)的市場份額持續(xù)攀升，已超過高價(jià)商品。

賣家們也面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，平臺內(nèi)外激烈的價(jià)格戰(zhàn)使得消費(fèi)者對商品價(jià)格的敏感度直線上升；成本壓力和供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵。以物流為例，美國兩大重要西海岸港口——洛杉磯（LA）和長灘（LB）的臨時(shí)關(guān)閉，對賣家而言是又一重?fù)簟?/p>

那么，出海還能怎么玩？除了關(guān)注性價(jià)比、拓展新品類外，賣家們還需注重效率。隨著低價(jià)席卷美國市場，企業(yè)“精益化經(jīng)營”迫在眉睫。針對物流“頑癥”，聯(lián)宇物流推出了一系列解決方案。他們的美國FBA海運(yùn)產(chǎn)品分為兩款：華南-深圳鹽田港的王牌產(chǎn)品及華東-上海港口的時(shí)效主打產(chǎn)品。為了保障物流穩(wěn)定簽收時(shí)效，聯(lián)宇物流還進(jìn)行了一系列努力，如頭程+尾程的全鏈條把控等。文章最后提醒讀者不要放棄，繼續(xù)前進(jìn)是成功的關(guān)鍵。如果想要了解更多關(guān)于美國物流的詳情可以聯(lián)系文章作者或咨詢相關(guān)企業(yè)專業(yè)負(fù)責(zé)人咨詢~相關(guān)資料都將在聯(lián)系方式提供的官網(wǎng)給出僅供參考請?jiān)诠娞柦涣鬟M(jìn)行等指示尊重其相應(yīng)的合法權(quán)益的行為文章內(nèi)容遵守本站制度切勿對原作者造成侵權(quán)。