2025年韓國自中國跨境電商進(jìn)口猛增及其他國際新聞
韓國自中國跨境電商進(jìn)口猛增
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,2025年韓國從中國進(jìn)口的跨境電商貨物規(guī)模同比大幅增長。韓國關(guān)稅廳(海關(guān))發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年韓國從中國進(jìn)口的跨境電商貨物達(dá)8881.5萬件,同比猛增70.3%。當(dāng)年,韓國跨境電商進(jìn)口貨物總量同比增加36.7%,約為1.31億件,而從中國進(jìn)口的增速遠(yuǎn)超整體進(jìn)口增速。同時(shí),2025年韓國從中國網(wǎng)購金額同比增加58.5%,至23.59億美元,該增幅同樣遠(yuǎn)高于整體跨境電商進(jìn)口額增速。
美眾院通過“剝離 TikTok”法案
據(jù)上觀新聞網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日上午,美國國會(huì)眾議院以352票對(duì)65票的懸殊票數(shù),通過了一項(xiàng)針對(duì)短視頻應(yīng)用程序TikTok的“不賣就禁”法案。該法案要求中國公司字節(jié)跳動(dòng)在未來165天內(nèi)剝離旗下TikTok的業(yè)務(wù),否則TikTok將在美國遭到封禁。不過,該法案要想成為法律,還需得到國會(huì)參議院的通過,之后才能提交給總統(tǒng)拜登簽署生效。近日,字節(jié)跳動(dòng)公司發(fā)布了其在全球范圍內(nèi)的用戶增長數(shù)據(jù),顯示其旗下產(chǎn)品的影響力持續(xù)擴(kuò)大。
日產(chǎn)本田欲“聯(lián)手”應(yīng)對(duì)中國電動(dòng)車企攻勢
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月16日?qǐng)?bào)道,日本的日產(chǎn)和本田這兩家排名靠前的車企,開始考慮在電動(dòng)汽車(EV)和車載軟件領(lǐng)域展開合作。在日益激烈的EV競爭中,中國企業(yè)在全球市場上迅速崛起,使日本制造商處于落后地位。盡管日產(chǎn)和本田長期以來一直是競爭對(duì)手,但考慮到單獨(dú)應(yīng)對(duì)難以在EV市場站穩(wěn)腳跟,它們決定聯(lián)手以謀求實(shí)際利益,期望重新占據(jù)優(yōu)勢。近期,中國的一些電動(dòng)車企在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了重要突破,進(jìn)一步提升了其在國際市場上的競爭力。
歐盟與埃及全面提升合作關(guān)系
據(jù)法國《回聲報(bào)》網(wǎng)站3月17日?qǐng)?bào)道,歐盟27國17日與埃及簽署了一份政治聲明,表達(dá)了將與埃及的關(guān)系提升至“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”的意愿。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩還宣布,未來四年會(huì)向埃及提供74億歐元(約合80億美元)資金援助。這一舉措將有助于加強(qiáng)雙方在多個(gè)領(lǐng)域的合作,推動(dòng)地區(qū)的發(fā)展與穩(wěn)定。
也門海域一商船遭遇爆炸
據(jù)法新社3月17日?qǐng)?bào)道,英國海事安全機(jī)構(gòu)17日稱,一艘在也門南部海域航行的船舶當(dāng)天報(bào)告附近發(fā)生了爆炸。這是胡塞組織襲擊紅海重要航線的最新一起事件。報(bào)道還稱,目前這起爆炸事件無人認(rèn)領(lǐng)。此前,也門胡塞組織曾宣稱要擴(kuò)大在海上的騷擾活動(dòng)。值得注意的是,近期該地區(qū)的海上安全形勢愈發(fā)嚴(yán)峻,引起了國際社會(huì)的廣泛關(guān)注。
蘇伊士運(yùn)河將對(duì)部分通行船只征收額外費(fèi)用
據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,蘇伊士運(yùn)河管理局宣布,決定從5月1日起,對(duì)拒絕或無法接受系泊服務(wù)的船只征收5000美元的額外費(fèi)用。蘇伊士運(yùn)河管理局還公布了新的系泊和燈光服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按照新規(guī)定每艘通行船只將收取總金額為3500美元的固定系泊和燈光服務(wù)費(fèi)用。若通行船只要求提供照明服務(wù)或燈光不符合航行規(guī)定,前項(xiàng)中燈光服務(wù)費(fèi)率將增加1000美元,總計(jì)為4500美元,包括系泊和燈光服務(wù)。近期,蘇伊士運(yùn)河的通航量持續(xù)增長,對(duì)全球貿(mào)易的重要性日益凸顯。
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(來源:外貿(mào)百事通)
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