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2025年國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境公共分撥中心在廣州啟用

2025-02-16 1:12:15
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國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境公共分撥中心在廣州啟用

2025 年 1 月 12 日,天貓國(guó)際、菜鳥(niǎo)聯(lián)合廣州南沙海關(guān)在廣州啟用了國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境公共分撥中心。該中心通過(guò)對(duì)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng)的創(chuàng)新升級(jí),使得多個(gè)保稅倉(cāng)發(fā)出的進(jìn)口包裹能夠統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一集包分撥,每天可節(jié)省 4 小時(shí)調(diào)撥時(shí)效,進(jìn)口“夜包裹”的倉(cāng)內(nèi)發(fā)貨將提前一天,跨境物流得以進(jìn)一步提速。

這是阿里巴巴推進(jìn)其 5 年 2000 億美元進(jìn)口計(jì)劃的重要舉措。自 2018 年首屆進(jìn)博會(huì)定下該目標(biāo)后,天貓國(guó)際持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)跨境物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,助力海外品牌順利進(jìn)入中國(guó),且已連續(xù)兩年超額完成階段性目標(biāo)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,晚上 8 點(diǎn)至 12 點(diǎn)是網(wǎng)購(gòu)下單的高峰期,會(huì)集中產(chǎn)生一批“夜包裹”。在此之前,晚上 8 點(diǎn) 30 分以后,保稅倉(cāng)便停止接單,“夜包裹”通常會(huì)延遲到次日才開(kāi)始處理。

“夜包裹”處理時(shí)效不高與原有的作業(yè)模式有關(guān)。依據(jù)監(jiān)管要求,同一保稅區(qū)的不同保稅倉(cāng)發(fā)貨,需各自向海關(guān)申報(bào),再由不同的快遞公司將消費(fèi)者包裹運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,自行集包分撥和配送。

“從保稅區(qū)拉出,再進(jìn)入快遞公司分撥中心,這個(gè)銜接過(guò)程至少需要三四個(gè)小時(shí)?!标愝障蛴浾弑硎荆6悅}(cāng)晚上 8 點(diǎn) 30 之后停止接單,主要是受到后端快遞公司固定的集包分撥流程影響,需要為快遞公司預(yù)留調(diào)撥運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。

而如今,通過(guò)應(yīng)用數(shù)字技術(shù),聯(lián)合海關(guān)升級(jí)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng)打造的跨境公共分撥中心,實(shí)現(xiàn)了多倉(cāng)聯(lián)動(dòng),統(tǒng)一申報(bào)以及就地集包分撥。

在該分撥中心,記者看到天貓國(guó)際多個(gè)保稅倉(cāng)的包裹不斷被送入其中,由攝像頭智能識(shí)別包裹的快遞公司和地址,隨后彈入指定隔口。在隔口處,圓通公司去往中山的包裹會(huì)被自動(dòng)集納在一起,另一個(gè)隔口處,韻達(dá)公司去往汕頭的包裹也會(huì)被自動(dòng)集納在一起。集包中心內(nèi)有超過(guò) 400 個(gè)隔口,高峰時(shí)期每日可使超過(guò) 40 萬(wàn)包裹按目的地分類,方便后續(xù)配送。

陳菡介紹道:“所有保稅倉(cāng)的包裹,不管是由哪家快遞公司承攬,都能夠通過(guò)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng),在線統(tǒng)一進(jìn)行申報(bào),并在保稅區(qū)內(nèi)集中完成集包分撥?!倍嗫爝f公司在保稅區(qū)內(nèi)共場(chǎng)地、共系統(tǒng)、共設(shè)備和共人員的模式,直接節(jié)省了以往三四個(gè)小時(shí)的調(diào)撥時(shí)間,為保稅倉(cāng)爭(zhēng)取了更多作業(yè)時(shí)間。

2025年國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境公共分撥中心在廣州啟用

陳菡表示,隨著這一模式的順利推進(jìn),預(yù)計(jì)消費(fèi)者在晚間 8 點(diǎn) 30 分到 12 點(diǎn)期間下單的“夜包裹”,同樣能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日處理、24 小時(shí)送達(dá),相比以往的隔日處理,速度提升了整整一天。

這是廣州的又一項(xiàng)創(chuàng)新成果。廣州南沙海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,2025 年以來(lái),除了關(guān)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí)外,為適應(yīng)跨境電商新業(yè)態(tài)的發(fā)展需求,廣州海關(guān)在南沙保稅港區(qū)還對(duì)跨境電商貨物實(shí)施“先放行入?yún)^(qū)、后理貨確認(rèn)”監(jiān)管模式,全方位支持跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

這一舉措將被天貓國(guó)際推廣至鄭州、寧波和杭州等地。截至目前,天貓國(guó)際已經(jīng)聯(lián)合菜鳥(niǎo)開(kāi)通了從海外 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)直達(dá)中國(guó)的 1500 條線路,部署的保稅倉(cāng)達(dá) 170 萬(wàn)平,助力海外品牌便捷地備貨到中國(guó)。(編輯:江同)

【最新相關(guān)新聞信息】近年來(lái),跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛,各地紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持跨境電商的發(fā)展。例如,某些地區(qū)加大了對(duì)跨境電商企業(yè)的補(bǔ)貼力度,鼓勵(lì)企業(yè)拓展海外市場(chǎng);還有一些地區(qū)建設(shè)了更加完善的跨境電商產(chǎn)業(yè)園,為企業(yè)提供一站式服務(wù)。這些舉措都為跨境電商的發(fā)展提供了良好的環(huán)境和機(jī)遇。

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