第131屆廣交會(huì)2025年4月15日至24日于網(wǎng)上舉辦

據(jù)悉，在發(fā)給采購商的郵件中提到，第131屆廣交會(huì)將于2025年4月15日—24日在網(wǎng)上舉辦。本屆廣交會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化線上平臺(tái)功能，搜索維度更為豐富，供采對(duì)接更為便捷。總計(jì)有2.5萬家中國優(yōu)質(zhì)參展企業(yè)與采購商相約線上，共同尋覓商機(jī)。不僅如此，本屆廣交會(huì)還增添了線上新品首發(fā)首展首秀活動(dòng)，并舉辦線上會(huì)議論壇。

回顧過往，受疫情影響，第127屆廣交會(huì)于2020年6月15日至24日在網(wǎng)上舉辦，此為廣交會(huì)60多年發(fā)展歷程中首次完全在線上舉行。2021年，第130屆廣交會(huì)回歸線下，首次采用線上線下融合的方式舉辦。

上海港在封控下的運(yùn)行狀況

當(dāng)前，上海全市分區(qū)分批進(jìn)行封控，不過洋山港區(qū)保持24小時(shí)不間斷作業(yè)，全力為出口企業(yè)保障暢通。然而，由于浦東和浦西地區(qū)之間的道路、橋梁和隧道至少被封鎖一周，往返機(jī)場和集裝箱碼頭的運(yùn)輸受到了嚴(yán)重限制。

2025年4月1日深夜，上海港發(fā)布關(guān)于《上港集團(tuán)防疫通行證》新版本的通知，自4月2日零時(shí)起，離滬人員除需持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明外，還須提供24小時(shí)內(nèi)抗原檢測陰性證明（若能提供24小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明，則無需提供抗原檢測證明）。離滬道路將對(duì)離滬人員核酸和抗原檢測結(jié)果進(jìn)行核查。

依據(jù)該要求，當(dāng)下集卡從陸路至上海周邊裝貨面臨極大阻礙。倘若近期有計(jì)劃自上海出口貨物，建議轉(zhuǎn)為由寧波港出口或采用駁船轉(zhuǎn)運(yùn)的方式（如長江沿線的太倉、南京、張家港、常熟、無錫等）至上海港出口。

鑒于此次疫情對(duì)上海港的沖擊，馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、赫伯羅特、美森等各大船公司發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整公告。ONE安排部分航線延期，甚至取消掛靠上海港；馬士基稱上海倉庫將于3月28日至4月1日關(guān)閉，并預(yù)計(jì)進(jìn)出上海的卡車運(yùn)輸服務(wù)因核酸檢測需求，將受到30%的嚴(yán)重影響；美森將暫停使用原先的提箱點(diǎn)并轉(zhuǎn)移至其他堆場；其余船公司業(yè)務(wù)調(diào)整以居家線上辦公及轉(zhuǎn)移受封控區(qū)域（浦東）業(yè)務(wù)為主。

航運(yùn)業(yè)相關(guān)動(dòng)態(tài)

船公司長榮3月15日召開董事會(huì)，通過財(cái)報(bào)等議案，同時(shí)對(duì)于員工薪酬部分也正式拍板定案。2025年度首次將發(fā)放13.03億元新臺(tái)幣員工薪酬，以2020年員工人數(shù)2017人計(jì)算，每人平均可再獲得10個(gè)月“年中獎(jiǎng)金”，這一消息令整個(gè)航運(yùn)業(yè)羨慕不已。長榮2021年的凈利潤增長了9倍，達(dá)到95億美元，原因是班輪行業(yè)在前所未有的物流瓶頸中連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的收益。長榮董事長謝惠全透露，美線長約貨量比重約60%-70%，歐線約為30%，今年美線及歐線長約運(yùn)價(jià)都較去年翻倍上漲，且客戶都愿意簽約，主要是因?yàn)轭A(yù)期市場有效運(yùn)力仍受疫情、港口擁堵等影響，所以許多廠商愿意用較高價(jià)格鎖住可用艙位。

2025年3月21日，馬士基租用的一艘集裝箱船在從鹽田港前往美國西雅圖途中遭遇惡劣天氣，發(fā)生集裝箱丟失事故。該船名為“Dyros”輪，部署在馬士基旗下的亞洲-美西TP7航線。事故發(fā)生后，落水丟失了大約90個(gè)集裝箱，其中9個(gè)集裝箱貼著危險(xiǎn)貨物的標(biāo)簽，裝有鋰離子電池的設(shè)備。此外，有約100個(gè)集裝箱在甲板上倒塌或損壞。

蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)再度上調(diào)

2025年以來，全球海運(yùn)要道——蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)多次上調(diào)。3月22日，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局宣布對(duì)前一輪漲價(jià)幅度進(jìn)行調(diào)整，新一輪定價(jià)將從5月1日起生效。油船等船只的“過路費(fèi)”將變得更貴，可能對(duì)全球貿(mào)易形勢(shì)產(chǎn)生影響。

3月1日，該管理局曾提高部分船舶的通行費(fèi)。其中，液化石油氣船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液貨船通行費(fèi)上調(diào)10%；車輛和天然氣運(yùn)輸船、雜貨船以及多用途船通行費(fèi)增加7%；油船、原油船和干散貨船通行費(fèi)上調(diào)5%。2月1日，該管理局曾把船舶通行費(fèi)提高6%。這已是今年以來的第三次漲價(jià)。

蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交界地帶要沖，是世界上最重要的航道之一，全球貿(mào)易中10%的貨輪，包括7%的油輪途經(jīng)于此。對(duì)埃及來說，這條運(yùn)河是國家榮譽(yù)和外匯的重要來源。2024年，蘇伊士運(yùn)河船舶通行費(fèi)收入總計(jì)達(dá)63億美元，同比增加13%，創(chuàng)歷史新高。

國際貿(mào)易相關(guān)事件

最新消息，美國商務(wù)部已決定對(duì)加利福尼亞州太陽能組件制造商Auxin Solar提交的請(qǐng)?jiān)笗扇⌒袆?dòng)，該請(qǐng)?jiān)笗驞OC審查從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的中國公司進(jìn)口太陽能電池，并宣布正在對(duì)這些公司進(jìn)行反傾銷調(diào)查。Auxin的請(qǐng)?jiān)笗Q，馬來西亞、泰國、柬埔寨和越南的太陽能電池和組件制造商正在使用中國公司生產(chǎn)的零件，以維持低生產(chǎn)成本，同時(shí)也規(guī)避了自2012年以來對(duì)中國商品征收的現(xiàn)有反傾銷和反補(bǔ)貼（AD/CV）關(guān)稅。該調(diào)查可能會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂太陽能組件的供應(yīng)和制造，因?yàn)榇蠹s80%的美國光伏組件來自越南、馬來西亞和泰國。美國商務(wù)部表示，將在150天內(nèi)發(fā)布初步裁定。

在3月28日的外匯市場，日元兌美元匯率一度貶值至1美元兌125日元以上，跌至2015年8月以來的最低水平。日本銀行（央行）3月28日宣布首次啟動(dòng)強(qiáng)有力的利率抑制措施，由于認(rèn)為日美利率差將進(jìn)一步拉大的看法，日元貶值加速。由于資源價(jià)格走高帶來的通貨膨脹，世界各國的中央銀行啟動(dòng)加息，在此背景下，日本的利率抑制措施隱藏著導(dǎo)致經(jīng)常項(xiàng)目赤字和拋售日元形成連鎖反應(yīng)的“日元貶值螺旋”這一風(fēng)險(xiǎn)。今年以來日元兌美元仍下跌了近6%，是G10國家中表現(xiàn)最差的主要貨幣。法國興業(yè)銀行策略師Albert Edwards認(rèn)為，日元有可能跌至1美元兌150日元左右的水平，這將是1990年以來的最低水平，比1998年日本房地產(chǎn)泡沫破裂時(shí)還要弱。

2022年2月24日，加拿大邊境服務(wù)署（CBSA）發(fā)布公告稱，應(yīng)加拿大企業(yè)Restwell Mattress Co. Ltd.和United Steelworkers of Canada提交的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的床墊（Mattresses）啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案調(diào)查，調(diào)查進(jìn)口商品是否存在傾銷和/或補(bǔ)貼行為。涉案產(chǎn)品的海關(guān)編碼為9404.21.00.00和9404.29.00.00。加拿大邊境服務(wù)署將在90天內(nèi)對(duì)該案作出初裁。

部分國家和地區(qū)的貿(mào)易措施

俄羅斯《生意人報(bào)》3月21日?qǐng)?bào)道，俄總理米舒斯京稱，為減少對(duì)俄制裁后果，俄與歐洲經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟伙伴國積極合作，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟委員會(huì)批準(zhǔn)將個(gè)人網(wǎng)購進(jìn)口商品的免稅門檻從200歐元提高至1000歐元，該措施將執(zhí)行至10月1日。如包裹的價(jià)值超過免稅限額或重量超過31千克，則需支付訂單額的15％但不低于2歐元/千克的關(guān)稅。這項(xiàng)措施有助于支持在外國網(wǎng)店訂購用于個(gè)人使用商品的公民，同時(shí)避免商品短缺。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國為俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯坦和亞美尼亞。

2025年3月25日，《中華人民共和國海關(guān)總署和泰國海關(guān)署關(guān)于“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”互認(rèn)安排的行動(dòng)計(jì)劃》在線簽署，這是《區(qū)域全球經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》生效以來，中國海關(guān)與RCEP成員國海關(guān)簽署的首個(gè)AEO互認(rèn)安排行動(dòng)計(jì)劃。“AEO”即“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”，是世界海關(guān)組織倡導(dǎo)的一項(xiàng)促進(jìn)貿(mào)易安全與便利的制度。海關(guān)對(duì)信用狀況良好、守法程度和安全水平較高的企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證，并給予其便利和優(yōu)惠措施。截至目前，我國海關(guān)已經(jīng)與新加坡、韓國、巴西等22個(gè)經(jīng)濟(jì)體簽署了AEO互認(rèn)協(xié)議，覆蓋48個(gè)國家（地區(qū)），其中有《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》成員國和歐盟等，互認(rèn)國家（地區(qū)）數(shù)量居世界首位。

（來源：麥可談跨境）

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