傳統(tǒng)物流商仍占主導(dǎo)地位

據(jù)德國郵政集團(tuán)首席執(zhí)行官Frank Appel稱，在2025年，傳統(tǒng)物流商在貨物運(yùn)輸和快遞行業(yè)中依舊占據(jù)主導(dǎo)地位。

Appel表示，電商企業(yè)如亞馬遜是物流企業(yè)的“重要合作伙伴”，但至少在短期內(nèi)，電商企業(yè)難以挑戰(zhàn)物流企業(yè)的市場地位。這意味著傳統(tǒng)物流企業(yè)將持續(xù)主導(dǎo)市場，并從電商發(fā)展中獲利。

在當(dāng)下，電商包裹數(shù)量不斷增加，零售商和平臺(tái)具備一定的物流處理能力變得至關(guān)重要，畢竟訂單交付會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者忠誠度。消費(fèi)者對(duì)“快速送貨”的標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提高，無法滿足這些要求可能導(dǎo)致客戶流失。所以，電商企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)的依賴度增加，期望其既能滿足消費(fèi)者需求，又能處理更多包裹。

電商巨頭涉足物流領(lǐng)域

由于物流操作費(fèi)用高昂，而消費(fèi)者又期望包郵，若電商零售商不參與物流環(huán)節(jié)，顯然是不明智的。因此，為降低成本并更好地滿足消費(fèi)者對(duì)送貨速度的要求，像亞馬遜這樣的大型企業(yè)正大力投資自己的物流機(jī)制，比如無人機(jī)配送項(xiàng)目和提貨點(diǎn)建設(shè)。而且，這些電商公司在2025年已在物流相關(guān)項(xiàng)目上投入數(shù)億，旨在日后節(jié)省成本。

傳統(tǒng)物流提供商仍是主力

Appel認(rèn)為，電商企業(yè)的這些投資尚不足以使其挑戰(zhàn)傳統(tǒng)物流提供商的市場地位，傳統(tǒng)物流企業(yè)仍會(huì)從不斷增長的電商市場中受益。他指出，雖然電商企業(yè)投資了物流項(xiàng)目，但它們低估了物流的復(fù)雜性，未充分意識(shí)到當(dāng)大量包裹同時(shí)發(fā)出或退回時(shí)，物流操作的難度。此外，Appel還認(rèn)為，在配送流程中人為干涉是必要的，若此觀點(diǎn)正確，那將對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)十分有利。

盡管傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨一些困境，但繁榮的電商行業(yè)促使整體包裹量上升。實(shí)際上，隨著網(wǎng)上零售商試圖以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式滿足消費(fèi)者需求，并避免遭遇監(jiān)管問題，物流提供商有望取得更大的成功。

未來運(yùn)輸行業(yè)充滿變數(shù)

快遞行業(yè)因電商市場的增長而蓬勃發(fā)展，行業(yè)外的企業(yè)都試圖從中分一杯羹。

BI Intelligence發(fā)布了關(guān)于2025年未來運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)報(bào)告，亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)在自行處理包裹配送方面做出了努力。報(bào)告顯示，大型零售商已準(zhǔn)備好對(duì)快遞行業(yè)產(chǎn)生沖擊。以下是報(bào)告中的一些要點(diǎn)：

1、對(duì)電商企業(yè)而言，運(yùn)輸與物流可能是下一個(gè)價(jià)值10億美元的機(jī)會(huì)。據(jù)世界銀行、波音公司和Golden Valley的數(shù)據(jù)，全球物流市場，包括海運(yùn)、空運(yùn)和公路運(yùn)輸，價(jià)值將達(dá)2.1萬億美元。

2、傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，隨著電商市場的擴(kuò)張，這些公司的包裹配送業(yè)務(wù)也將隨之增長。截至2025年，亞馬遜每年的6億件包裹由20家不同的航運(yùn)公司負(fù)責(zé)配送，其中FedEx、USPS和UPS承運(yùn)的包裹數(shù)量最多。

3、亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪目前專注于建立“最后一公里配送”和物流服務(wù)，同時(shí)也逐漸涉足中途和“第一公里”運(yùn)輸。

4、亞馬遜在物流方面已取得顯著成就，推出了“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，且通過自己的物流團(tuán)隊(duì)為消費(fèi)者配送包裹，而非第三方物流商。該公司近期還開始建立中國與北美之間的貨運(yùn)航線。

5、沃爾瑪擴(kuò)大運(yùn)輸和物流操作主要是為了降低成本。它開始開放船運(yùn)集裝箱租賃，從中國運(yùn)輸產(chǎn)品到其他國家，并利用儲(chǔ)物柜和門店提貨等方式減少運(yùn)輸成本。（編譯/風(fēng)口星網(wǎng)李華）