在跨境電商飛速發(fā)展的今天，跨境物流對(duì)賣(mài)家似乎“不太友好”。2021年即將結(jié)束，今年對(duì)跨境電商人來(lái)說(shuō)，是艱難的一年。暴漲的海運(yùn)費(fèi)、極不準(zhǔn)確的船期、居高不下的物流成本，無(wú)時(shí)無(wú)刻牽動(dòng)著跨境電商人的神經(jīng)。

供應(yīng)鏈的擁堵不知道什么時(shí)候會(huì)結(jié)束。站在消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，他們希望有一個(gè)速度更快的物流。但跨境物流與國(guó)內(nèi)物流不同，運(yùn)輸難度翻了幾倍不說(shuō)，物流成本也是一大難題。構(gòu)建海外倉(cāng)的需求日益強(qiáng)烈。很多跨境電商企業(yè)紛紛通過(guò)海外倉(cāng)來(lái)優(yōu)化物流配送體系，以滿足日益挑剔的消費(fèi)者體驗(yàn)。

一、海外倉(cāng)是什么?

顧名思義，海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)。電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。

在跨境電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家。在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送，這大大節(jié)省了物流時(shí)間。

類(lèi)似亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，但相較于FBA倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本可以做到更低。特別是大件物品，暫存海外倉(cāng)會(huì)比入FBA倉(cāng)劃算很多。如果你是亞馬遜FBA賣(mài)家的話，可以將貨物暫存海外倉(cāng)。因?yàn)?，海運(yùn)、空運(yùn)入倉(cāng)需要預(yù)約，而海外倉(cāng)由快遞直接配送，快遞配送是不需要預(yù)約，可以直接入倉(cāng)。

二、 海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)

1. 物流成本更低。提前批量運(yùn)輸貨物到海外倉(cāng)，再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)儲(chǔ)地直接發(fā)貨給買(mǎi)家客戶?，F(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)居高不下，可以一定程度上的節(jié)省物流成本。

2. 更快的送貨時(shí)效。海外倉(cāng)頭程運(yùn)輸解決了運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等復(fù)雜問(wèn)題后，不用擔(dān)心倉(cāng)庫(kù)里的物品報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題，有訂單下單就可以安排配送。

3. 服務(wù)多樣化。海外倉(cāng)支持大貨暫存中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)、小件代發(fā)等服務(wù)。只需要下達(dá)發(fā)貨指令，海外倉(cāng)的專(zhuān)業(yè)人員就能幫助貨主完成這些事情。

4. 提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。派送速度快，消費(fèi)者退換貨更方便，服務(wù)做好體驗(yàn)自然會(huì)好，店鋪的好評(píng)也就更多。有利于發(fā)展回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。

根據(jù)目前的市場(chǎng)行情，備貨海外倉(cāng)或許是更好的選擇。備貨海外倉(cāng)，一定程度上也能夠降低供應(yīng)鏈的緊張程度。比如，在歐美節(jié)假日的旺季出貨都很難，大量的貨物運(yùn)輸不出去。如果一個(gè)跨境電商賣(mài)家只在本地備貨、給海外買(mǎi)家供貨，那不管是效率還是所耗的時(shí)間，都是完全不可控的，但還是要結(jié)合自身的實(shí)際情況來(lái)做選擇。

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