2025后疫情時代，跨境電商的新機遇與挑戰(zhàn)

2025，后疫情時代已然來臨，跨境電商行業(yè)的“暴富”市場正蓬勃發(fā)展。SANSTAR深知“物流難題”始終是賣家和跨境企業(yè)高管的關注焦點，決心助力賣家們“破局·解痛”，攻克拉美物流難題，挖掘墨西哥新興真藍海市場，搶占跨境新領域。

在后疫情時代，剖析拉美賣家的生存現(xiàn)狀。2020年，拉美賣家的生存狀況可歸結為四個階段：彷徨、驚喜、累、堵。

彷徨：2020年初疫情突發(fā)，工廠停產(chǎn)，產(chǎn)品出口遇阻，全國經(jīng)濟低迷，跨境電商的未來充滿變數(shù)。

驚喜：疫情促使人們消費方式轉變，消費力從線下大量轉移至線上，跨境電商平臺訂單量劇增，驚喜連連。

累：平臺訂單日益增多，庫存告急，工廠加緊生產(chǎn)，賣家不斷發(fā)貨補倉，雖疲憊但也欣喜。

堵：隨著第四波疫情的爆發(fā)及旺季來臨，目的港快遞派送困難，運價飆升，碼頭缺柜，海外倉爆倉，貨物運輸受阻。

墨西哥新稅法對跨境電商產(chǎn)生影響。墨西哥新稅法主要由IGI、IVA和DAT構成，部分產(chǎn)品進口時需提供NOM認證。2025年6月，墨西哥頒布《2025年經(jīng)濟計劃》，規(guī)定在線上銷售商品和服務的技術平臺必須遵守稅收規(guī)定，即平臺代扣IVA，這與某些歐盟國家實行的平臺代扣VAT政策相似。在這方面，美客多和Linio無需代扣IVA，可正常進行跨境第三方收款；亞馬遜則需要代扣IVA，但若為墨西哥本地賬號可自行申報，平臺會返還該費用。

如何擊破物流商選擇困難癥？假設一賣家，全年投資1000萬，年貸款利息7%，一年總利息70萬。以墨西哥目前市場平均時效來看，空派平均時效15天，一年365天可做23次生意，每次利息成本約3萬；SANSTAR穩(wěn)定時效4天，一年可做90次生意，多做67次，多賺201萬。海派平均時效60 - 70天，一年僅做4次生意，每次利息成本約17.5萬；SANSTAR穩(wěn)定時效35天，一年可做9次，多做5次，多賺87.5萬。由此可見，對于賣家而言，無論是從備貨周期還是資金周轉角度，穩(wěn)定且快速的時效都能助力賣家實現(xiàn)穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展。

再來探討墨西哥快遞、空運、海運的時效情況?？爝f小包時效為10 - 15天，因疫情高峰期，時效待定；中國香港空運直飛市場時效15天，順利清關需7天；華南海運直航市場時效60 - 70天，順利清關需30天。

墨西哥的“魔鬼”清關問題該如何突破呢？SANSTAR在此分享一些墨西哥機場和碼頭的海關流程架構資料。貨物能否順利出關，需經(jīng)過諸多流程，墨西哥清關主要看四個部門：海關、緝私科、稅局、紅綠燈。海關與緝私科有權直接開箱查驗，稅局與紅綠燈部門雖無直接開箱查驗權，但有貨物復查權，導致貨物被查驗的幾率較大。而SANSTAR在墨西哥當?shù)負碛卸嗄曜灾鲌箨P經(jīng)驗，關鍵是SANSTAR持有自己的報關證。報關證的作用在于，貨物清關時若遇突發(fā)情況或查驗，持有報關證可迅速與相關部門解決問題。所以，有無報關證可作為檢驗墨西哥物流公司實力的重要要點之一。

SANSTAR是一家從墨西哥末端往中國前端發(fā)展的物流公司，已在墨西哥深耕6年多，期間做到0扣關，0盜搶，公司總部位于墨西哥城。SANSTAR的物流產(chǎn)品致力于打造墨西哥跨境電商物流時效新標桿，為貨物運輸提供保障。其拳頭產(chǎn)品包括：墨西哥空派——極速達，起飛后4天交倉，香港（中國）每周3班航班，直飛墨西哥城；墨西哥海派——?？ㄟ_，開船后時效穩(wěn)定35天，只配COSCO公司的直航快船；海拼的紡織品，開船后時效穩(wěn)定35天，這對在廈門擁有鞋子、箱包、服飾資源的賣家頗具吸引力。

2025后疫情時代，我們應深入思考，是在競爭激烈的紅海中精選產(chǎn)品，還是在潛力巨大的藍海中隨意選品？墨西哥跨境電商時效新標桿又將如何樹立？

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注：近期跨境電商領域有一則新聞，據(jù)相關報道，隨著全球經(jīng)濟的逐步復蘇，跨境電商市場規(guī)模持續(xù)擴大，各國政府也紛紛出臺政策支持跨境電商的發(fā)展，這為跨境電商行業(yè)帶來了新的機遇。

圖片來源：SANSTAR

（編輯：林宇）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表風口星跨境立場！