跨境電商與國際物流專線

跨境電商領(lǐng)域頗為廣泛，咱就以2025年頗為火熱的東南亞跨境電商為例來講講?；蛟S有人認(rèn)為此舉有以偏概全之嫌，實(shí)則這一行業(yè)存在諸多相通之處。

在東南亞跨境電商中，Shopee 和 Lazada 這兩大平臺并駕齊驅(qū)，發(fā)展迅猛。Shopee 的 GMV 在五年內(nèi)由 41 億美金飆升至 374 億美金，增幅高達(dá) 900%以上。這般增速足以表明，東南亞電商平臺市場前景廣闊，極具開發(fā)價(jià)值。

不過，今兒咱的重點(diǎn)并非分析東南亞跨境電商有多好，而是要講講跨境電商的一大難題：剛需！物流專線對跨境電商賣家的重要性不容忽視！

說到國際物流，主要分為快遞、專線以及電商小包?？爝f價(jià)格最貴，時(shí)效相對較快，對重量和體積的要求沒那么嚴(yán)苛，一般只有貴重物品會選擇快遞郵寄。

專線的限制條件較少。多數(shù)專線是向航空公司租用客機(jī)倉位進(jìn)行運(yùn)輸，部分大公司則會自行租用貨機(jī)運(yùn)輸。專線的時(shí)效比快遞稍遜一籌，且運(yùn)輸時(shí)效無法完全保證，這與發(fā)貨頻次和航班班次有關(guān)。不過，若是直接向航空公司租用飛機(jī)，所受影響相對較小。

電商小包和專線有相似之處，但對重量和體積有嚴(yán)格要求，通常貨物不超過 5kg。

在這三個(gè)選項(xiàng)中，專線最契合電商賣家的需求。無論從時(shí)效還是價(jià)格方面考量，都值得選擇。畢竟做跨境電商的不可能只賣單一品類的商品，若想做大做強(qiáng)，必然會增加品類數(shù)量。品類一多，自然不能局限于小物件商品?？紤]到體積和重量問題，多數(shù)電商賣家不會選擇電商小包。

同等價(jià)格下，專線價(jià)格比快遞低 30%以上，比電商小包低 10%左右。而且專線覆蓋面廣，因此備受青睞。

快遞雖能確保時(shí)效性，能給客戶帶來良好購物體驗(yàn)，但成本過高。若將運(yùn)費(fèi)成本全部加到產(chǎn)品售價(jià)中，產(chǎn)品競爭力會大幅下降，甚至可能從爆款淪為無人問津的商品。

歐兜兜物流在國際物流領(lǐng)域深耕多年，其國際物流專線的可選擇性豐富，同一個(gè)國家可有多種渠道可選。同時(shí)，歐兜兜物流平臺上的國際物流專線價(jià)格低于行業(yè)平均水平，這在使用專線本就具有優(yōu)勢的情況下，進(jìn)一步增強(qiáng)了價(jià)格優(yōu)勢。

國際物流專線，就選歐兜兜物流！

（編輯：江同）

（來源：歐兜兜）

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