【編者按】：由風口星網主辦的2015中國（廈門）跨境電商大會日前落下帷幕，由陳峰主持，吳福忠、楊學海和王志勇三位嘉賓共同參與的“自貿區(qū)生意的玩法與誤區(qū)”主題對話在現場引起熱烈反響。以下是本次對話部分整理摘選：

陳峰：今天的主題是自貿區(qū)生意的玩法與誤區(qū)。第一個問題，很多人會認為，行郵稅就是代表跨境電商，有自貿區(qū)的地方就可以開展跨境電商的貿易？首先請楊總，吳總來談一下對跨境電商的理解，到底什么樣的貿易方式我們可以稱之為跨境電商。一般貿易就不屬于跨境電商了嗎？

楊學海：這個確實是一個大家愿意討論又不愿意討論的問題。我先說行郵稅，以前用快遞的方式來清關，也許是要繳納。從外面帶進來的，如果認定這個價格超過的話也是要加納個人行李及郵寄物品稅。短期內如果去創(chuàng)造一個新的稅種是不現實的，所以完全借用了行郵稅的計算模式。

第二個，現在大家說到跨境電商，都是在說進口。如果我們去看跨境電商的數據統(tǒng)計，每年跨境電商的交易額是1.6萬億，這個數據包含B2B，不包含B2C。按B2B順序，加上民間初步統(tǒng)計的數字來的。這是我認為大跨境電商和跨境電商的區(qū)別，會有進口和出口。

吳福忠：首先從我們現在的大環(huán)境來講，現在通過廈門的努力，廈門已經在做一些單一窗口的報關。現在風口星網也很認真地組織一些活動，福建、廈門比較有機會。回到題內，跨境電商和自貿區(qū)有什么關系，自貿區(qū)更多的是在一些服務，甚至是一些金融方面的突破，在通關便利上，跟跨境電商沒有太大的直接關聯。跨境電商應該是講，貿易最大的差別就是稅種的變化，對個人的暫時的行郵稅的增收。國家已經在制訂新的稅種，什么時候實施也難說。

我一直在廈門呼吁，廈門已經比別人慢了，自然去彎道超車，我看好的是B2B?？缇畴娚唐鋵嵕褪荁2B2C。不是有自貿區(qū)就是有跨境電商，唯一的改變就是行郵稅，其他都監(jiān)管更嚴了，特別要監(jiān)管支付。

陳峰：我再請教一下電子口岸的吳總，寧波和上海電子口岸都建了，而廈門好像沒有動靜。廈門未來基于電子口岸有什么規(guī)劃？以后在廈門是否可以開展保稅的試點？

吳錦春：目前廈門口岸關于跨境電商的環(huán)境，廈門通關環(huán)境按照跨境的電子通關模式現在是支持直購進口的模式，以及去年年底在試行的出口模式。這兩個模式對廈門整個口岸通關環(huán)境來說，當時是做了比較大的創(chuàng)新。在這個監(jiān)管中心建立了跨境電商創(chuàng)業(yè)產業(yè)園清關中心。

廈門當時是做自貿區(qū)，為什么沒有爭取下來保稅進口這個模式，各方的原因有一些。但是廈門市就針對這個事情也做了其他方面的一些工作?；谖覀冊瓉韨鹘y(tǒng)貿易的方式，結合我們保稅園區(qū)的業(yè)務做了一些創(chuàng)新和改革的模式。目前在廈門，我們首創(chuàng)了國家第一種模式，就是擔保金的模式，這也是為跨境電商下一步工作做了前期的制度創(chuàng)新，或者是技術創(chuàng)新改革也好的嘗試。也是為我們企業(yè)減少相關資金的方式，都是作為保稅進口模式的另一種創(chuàng)新模式。也不是說完全不能做跨境保稅的業(yè)務，跨境電商的核心是在于稅收制度的優(yōu)惠，很多東西它的核心不在于稅收本身的差異化。廈門沒有去爭取跨境電商的模式，在其他方面做了更多方面的工作。在我們相關物流的通關包括資金占用成本方面下了更大的措施了手段，來減少通關的成本，從而降低我們稅收沒有優(yōu)惠的措施。

陳峰：前一段時間，我們有碰到在大的平臺上購買食品、化妝品，當時沒有貼中文標簽，就遭到了職業(yè)打假人的投訴，遭到了10倍20倍的罰款。我想請教一下楊總，針對這一類型的，他們也辯護說是注冊在保稅區(qū)內，可以享受境外企業(yè)同等待遇，視為境外購物的方式，應該規(guī)避法律的風險。

楊學海：進口電商規(guī)避法律風險，食品法里對個人銷售的貨品是有規(guī)范的，進口環(huán)節(jié)的貨品是有規(guī)范的。但是跨境電商有一個很大的區(qū)別，他們做的事情是做物品，到個人手里是物品。在進出口環(huán)節(jié)，食品和物品的區(qū)別是非常之大。對于出來的各個物品沒有嚴格規(guī)范，并沒有說它一定是違規(guī)了。

貼中文標簽并不是一件難的事，是非常簡單的一個事，并不存在說因為你沒有貼，這個貨就有問題?，F在大貨都可以打包分揀操作了。但是貼中文標簽要走一系列的流程，要向海關申請報備，成分描述是不是夠清楚，這是需要一定的時間。這個事現在商檢已經在做，每件商品通過跨境電商不管是直郵還是備貨的方式進來，商檢都要做備案的。商檢只是沒有把這些形成一個標簽，貼到這個上面。所以中文標簽這件事我們一直也在看，很多職業(yè)打假人也在投訴。兩個角度：第一，是存在一些無知的人，但是我們要理解他。第二，支持我這個觀點的原則就是貼中文標簽和這個貨的真假有沒有問題沒有任何的關系。所以還是要正確看待這個事，如果把原來檢驗檢疫和原來的海關的手續(xù)加進去，就達不到現在的效率。

吳福忠：國家總局已經在調研，這些監(jiān)管楊學海：以前很多商品我們看到幼兒園門口擺了很多花王尿布，也沒有中文標簽，這些是非法進來的，一般貿易通道進來的，在沒有跨境之前，進來的所有不貼中文標簽的奶粉什么都是非法渠道進來的。為什么是非法？一般貿易進來是有中文標簽的。如果你是讓國外的朋友給你帶回來的，通過郵政渠道進來的。我們再來看一下，想通過跨境電商，也想參與，一方面是對現有情況的改善，終于有一種辦法可以把這個貨完全合規(guī)的賣給周邊的人了。但是另外一個，因為是保稅展示，貨是現場買不到的。前一段時間，我和幾家大型零售企業(yè)，聊傳統(tǒng)企業(yè)，他們想通過O2O做，傳統(tǒng)品牌對線下控制店的能力是非常強的。

第二個可能是自掘墳墓，現在大體的方案是這個品牌商建一個平臺，然后所有的商家通過終端，線下店和這個平臺的終端來進行交易，因為海關必須線上交易，這個終端的后臺就是平臺的交易系統(tǒng)，也可能是電商網站。第一次買奶粉，有提交身份證和刷卡的，過幾天等著寄下來。下次上網上買，可以把線下繞過去。以前是住就在這里，可以我現場提貨。但是我今天掏了錢還要等兩天，還要從別的網站發(fā)過來，我直接上這個網站去買，就可能把這一部分的利益稀釋掉。而且區(qū)域店的人流是比較固定的，把這個人群推到網上去。這個是我個人的判斷，也不一定會這樣。

吳福忠：從另幾個緯度來看我還是比較認可這個模式。首先賣家的商品店離客人最近。保稅區(qū)都在港口，像寧波從機場打一個車到港口150元錢，你說有人去嗎？第二個，怎么做跨境電商，這就需要從技術上來解決，一定是有自己的線上品牌，有自己線下線下O2O的解決方案?？缇畴娚棠壳巴Ａ舻氖荁2C，享受行郵稅。據說重慶是產品做兩個價格，這個是成熟的方案。如果你愿意等待，接待價格就比較低一點，這個方案可能是被最認可的。我覺得可以等，就少一點錢，還是可以接受這個服務。

目前做跨境電商的商品，我敢說90%無法滿足一般貿易監(jiān)管的條件。我們公司做的是3C，我們公司的產品100%不符合一般貿易監(jiān)管，就是那一張標簽，你打上MOG就是非法。我看到一個媒體報道，深圳有一家零售企業(yè)，被五糧液告了，就是打上五糧液的標簽，五糧液告他們侵權，他們贏了。想做跨境電商線下O2O，像云猴講的方式，一定要解決貿易進口的監(jiān)管條件。國際大牌一般不會這樣做。雖然做跨境電商很美，但是很難。

陳峰：最后一個問題。在場的很多來自各行各業(yè)的人，他們希望在自貿區(qū)創(chuàng)業(yè)，剛才講到自貿區(qū)創(chuàng)業(yè)，想進入跨境電商這個行業(yè)。我想請教三位，對于將要進入跨境電商進口這個行業(yè)，要在自貿區(qū)注冊，或者開展跨境電商，它的起點在哪里，有沒有突破口。跨境電商的鏈條很長，有做翻譯的，有做物流的，也有做國際貿易的，有做快遞分撥的，各個角色都有。你覺得他們在這個跨境電商整合生態(tài)鏈中，哪一部分，哪一個點比較容易去介入？并且能夠可以很快生存下來。

楊學海：我們在廣州白云機場是最早開始做跨境電商進口的，跨境電商旁邊有一個圓通快遞的，一個月大概10萬票貨，當時我們跟他談很好價格的時候，白云機場沒有什么好的價格，我們給他們一個月90萬票貨，完理不過來，場地換了幾個，車也換了，現在還在增長。

紙箱，我們每個月出40萬票貨，就意味著40萬個紙箱，40萬個快遞，大概有幾噸的膠帶還有膜。剛才說能夠生存下來是很嚇人的事情。我們現在將近1000個人我不知道過幾年是否可以生存下來更不要說創(chuàng)業(yè)的事情了。剛才我想起吳總說的99.99%創(chuàng)業(yè)都是失敗的我們在尋找萬分之一的機會。但我更希望在跨境電商這個行業(yè)里面去做一些事情我們還是每一個節(jié)點去梳理一下。如果你們家有親戚朋友在海外有很好的資源移民了移民的時候又有很多當地資源或者是有一技之長生產的品牌現在中國人在世界比如在澳洲生產一些風蜂蜜生產一些其他的東西都有。如果有這些資源我覺得你可以做貨源。如果沒有這些物流業(yè)是可以碰的在廣州物流是一個開放的體系如果你是包裝公司或者是快遞公司你可以做清關。剩下就到跨境電商本身了你要做一個APP還是一個獨立的網站這些我覺得也挺難的后面還要看有沒有人投資你有沒有人投資你多少錢能生存多久也得看你有錢沒錢。

另外在保稅倉的倉儲服務本身也有很多可以做的?，F在做打包分解的公司以前是貨代公司做但這些公司的水平短時期內不會提升的。如果你有很好的國內倉儲能力也是很好的機會。

吳福忠：其實我是不怎么懂電商的但是我們公司剛開始做電商也是一個小淘寶團隊就是草根創(chuàng)業(yè)?？缇畴娚陶姹葒鴥入娚屉y電商最大在商在買賣這是最大的體量其他的支付物流很多通關都是一部分占比比較小。物流費用占0.8個點是比較低。中國的商業(yè)的比例是15%左右的物流費用美國是10%左右?！吧獭本褪琴I賣