港口持續(xù)擁堵難題下，美國海運市場應(yīng)對策略展望
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美國港口的整體集裝箱船排隊人數(shù)仍處于歷史最高水平，自 2021 年 10 月以來船只改道前往美國東海岸以及其他西海岸港口，這已將擁堵傳染蔓延到北美其他港口。點擊此處獲取最新物流報價！
為緩解港口擁堵，加利福尼亞州已開始租賃六處碼頭外的倉庫物業(yè)，預(yù)計容量約為 20,000 個集裝箱，這將使港口騰出大量空間。
加利福尼亞州交通局 (CalSTA) 與美國交通部之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，提供高達(dá) 50 億美元的貸款融資，以推進(jìn)全州范圍內(nèi)的貨運、貨物運輸和供應(yīng)鏈彈性項目的綜合投資組合，并頒發(fā)臨時許可證，允許卡車在洛杉磯、長灘和其他全州港口之間的州際公路和州際公路上增加負(fù)載。雖然此項舉措是在緩解目前遭遇的供應(yīng)鏈瓶頸，但集裝箱熱、港口擁堵、運力緊張并沒有得到緩解。
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（編輯：江同）
（來源：天一匯通）
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