對于韓國市場，KC認證是必要的測試標準之一，其測試標準為KC62133。特別需要注意的是，若涉及電池的KC認證，需查看電芯是否已經(jīng)做過KC或CB認證。若電芯已經(jīng)通過KC或CB認證，則可直接進行電池KC認證，其費用范圍在1.5萬至2萬人民幣之間。若電芯未做認證，需對整個產(chǎn)品進行認證，費用則在3萬至3.5萬人民幣之間。

UN38.3認證

此認證幾乎適用于全球范圍，主要進行安全和性能測試。凡空運的包裝內(nèi)含有鋰電池的貨物，無論大小，包括紐扣電池、安裝在設備上的電池以及與設備包裝在一起的電池，均需進行UN38.3測試并獲得航空運鑒別報告后方可通過空運檢查。認證周期和費用根據(jù)產(chǎn)品的容量和前期試驗條件而定，一般在幾天到一個月不等，費用從幾千人民幣到一萬多人民幣不等。選擇認證機構(gòu)時，應選擇符合IEC17025要求的實驗室，并具備UN38.3檢測專業(yè)設備和強有力的技術支持。

IEC 62133認證

該標準是全球鋰離子電池重要的國際標準，也是IECEE-CB認證的依據(jù)。目前日本、韓國等多個國家已經(jīng)采用此標準制定其國家標凔，作為市場準入的重要依據(jù)。其最新版于2017年發(fā)布，此標準的歸口由IEC/SC21A負責，具體由WG4負責制定。

電池MSDS/SDS報告

當運輸帶有電池的產(chǎn)品時，貨代公司或航運公司通常需要提供MSDS報告。對于沒有過MSDS經(jīng)驗的客戶來說，可能會有疑問關于MSDS的定義、申請的必要性和申請流程。MSDS報告可由生產(chǎn)廠家自行按照相關規(guī)則編寫，但為了保證報告的準確性和規(guī)范性，建議向?qū)I(yè)機構(gòu)申請編制。

CE認證

CE認證適用于歐盟地區(qū)，包括安全和性能測試。其認證周期和費用因產(chǎn)品而異，一般在幾天到一年不等，費用從幾千人民幣到幾萬人民幣不等。CE認證相對于UL認證來說，通過的概率較高。由于歐盟市場的龐大和標準更新速度快的特點，許多廠商選擇進行CE認證以進入歐洲市場。

歐盟電池指令

針對電池產(chǎn)品，歐盟有專門的電池指令即2006/66/EC。在歐洲市場上，除了RoHS和WEEE指令外，電池產(chǎn)品還需遵守此電池指令。值得注意的是，“SGS認證”和“RoHS”并不適用于電池產(chǎn)品，因此應關注“歐盟電池指令”以避免不必要的麻煩。對于在亞馬遜德國站銷售的產(chǎn)品，現(xiàn)在要求必須有WEEE認證才能上架。

UL認證

此認證適用于北美地區(qū)，主要進行安全測試。其認證周期通常為兩個月左右（鉛酸蓄電池稍短），費用從幾萬人民幣到幾十萬人民幣不等。UL認證的產(chǎn)品在北美市場上容易銷售的原因之一是，如果產(chǎn)品因質(zhì)量問題導致消費者受到傷害，消費者可以投訴銷售商并獲得保險公司的賠償。

PSE認證

該認證適用于日本市場，包括安全和性能測試。目前市場上存在兩種標準：一種是引用IEC60950標準的信息類產(chǎn)品標準；另一種是引用IEC62133標準的電池國際專有標準。后者為更為嚴格的標準。具體費用取決于申請的是何種形式的PSE標志和所使用的標準。對于進入日本市場的“特定電器及材料類”產(chǎn)品需取得PSE菱形標志的第三方認證，“非特定電器及材料類”產(chǎn)品則可選擇自我宣稱或第三方認證的PSE圓形標志。目前鋰電池通常選擇圓形PSE標志除非客戶有特殊要求選擇菱形標志。