物品如何成為全球化商品，并促進全球化進程，以及如何實現(xiàn)全球化制造，是「萬物簡史」欄目將要探討的問題。本期欄目將聚焦物品如何融入我們的生活，并改變世界。

該欄目近期將關注包括集裝箱、鐵路、水、迪士尼、氣候、折扣、T恤、航海圖、武夫、茶、香料、、咖啡、木材、舊衣服、貿易、大豆、宜家、阿拉伯、玉米、酒店、黃金、疾病、白銀、皮毛、石油、天然氣、西方文明、鐵路股票大戰(zhàn)、汽車、奢侈品、貧困、抗生素、瑞士旅游業(yè)、通用電氣、有線電視、廣告、探索頻道、商人、車型、人民幣、傳教士、鳥糞、安利、冒險家、蒸汽機、癮、航線、棉花、茄子、湖廣填四川、尼加拉瓜運河、一汽大眾、洗浴、紐約、農業(yè)、聯(lián)盟、匯豐銀行、登山、港口、棉布、歐元等物品。

對于電子零售商而言，物流效率至關重要。亞馬遜通過創(chuàng)新的物流方式贏得了顧客的青睞，實現(xiàn)了業(yè)務量的跨越式增長。其中，名為「優(yōu)先」的配送直通車服務計劃為亞馬遜帶來了幾何級的業(yè)務增長。

在2002年左右，亞馬遜憑借其高效的運輸能力和精準的投送水平在競爭中脫穎而出。亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯并不滿足，他不斷敦促公司尋找提升送貨能力的途徑。

2004年，亞馬遜工程師查理·沃德提出了一項快速送貨服務的創(chuàng)意。他認為，航空業(yè)「紅眼航班」成功的秘訣在于迎合了那些對價格敏感而對時間不敏感的顧客的需求。那么，亞馬遜為什么不可以反其道而行之，針對那些對價格不敏感而對時間敏感的顧客推出特色服務呢？

沃德的建議引起了貝佐斯的關注。配送部門的團隊隨后設計出了保證兩天內送達的服務項目，并將其命名為「優(yōu)先」（Prime），因為此項服務所占用的托盤將在快速軌道上運送，并在訂單履行中心的業(yè)務表上占據優(yōu)先位置。

接下來，亞馬遜面臨著確定服務收費標準的難題。由于沒有清晰的財務模型來確定盈利或止損點，管理層最終決定向訂制「優(yōu)先」服務的客戶收取79美元的年費。貝佐斯認為，費率太高會嚇跑顧客，費率太低則會讓顧客「不太珍惜」這項服務，而居中的79美元費率則比較適合「培養(yǎng)」顧客在亞馬遜消費的行為習慣。

盡管這種做法冒著巨大的風險，但貝佐斯堅信，當網購變得更便捷時，顧客會提高他們的消費額，尤其會選擇加大每個訂單的額度。規(guī)模效益的產生將使運輸成本不斷降低，同時隨著采購量的增加，亞馬遜還可以和供應商洽談更適宜的折扣。

最終，「優(yōu)先」業(yè)務生存了下來，并且成為了亞馬遜的一項核心服務。許多顧客因為這項業(yè)務而成為亞馬遜的鐵桿擁躉，因為他們特別欣賞訂貨后無論如何都能在兩天內收到快遞的高效服務。通過這個快速直通車計劃，亞馬遜的業(yè)務量的增長也搭上了一個向上的快速直通車。