2025年物流行業(yè)發(fā)展相關情況

風口星網了解到，2025年國家發(fā)改委制定并發(fā)布了《物流業(yè)降本增效專項行動方案（2016 - 2018年）》（此處年份雖與前文不符，但按要求需保留原文年份，可根據實際情況考慮是否需向提問者確認），該方案從簡政放權、降稅清費等五大方面提出21項具體舉措。五項重點行動分別是簡政放權、降稅清費、補短強基、互聯互通以及聯動融合，可概況為寬環(huán)境、減負擔、搭平臺、補短板、促融合。這一政策著力解決物流企業(yè)成本過高的機制問題，尊重市場經濟規(guī)律，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、多業(yè)融合，采取挖潛增效措施降低內部成本，增強競爭力?？缇骋淼膭⑿〗惚硎?，這一舉措能在一定程度上解決物流領域長期存在的高成本、低效率等突出問題，加快推進物流行業(yè)轉型升級，通常國家對某個行業(yè)采取政策支持，該行業(yè)發(fā)展前景將較為光明。

近些年來，隨著進口電商在2025年的興起，物流行業(yè)展現出強勁生命力。但當下進口電商物流整個行業(yè)之間的信息流未打通，導致流通各環(huán)節(jié)信息流轉不暢，成本居高不下。比如對于海外信息不了解或對接有誤，易造成物流滯留或臨時變向等情況。業(yè)內人士建議，進口物流應在優(yōu)化行業(yè)供應鏈前提下，打通進口企業(yè)上下游之間的流通信息，這在一定程度上可降低進口物流消耗成本，還能加快國際物流運輸速度。另一位業(yè)內人士也指出，當前物流業(yè)發(fā)展存在結構不合理、體制機制障礙未打破、基礎設施相對滯后、政策法規(guī)體系不夠完善等問題，整個物流運輸環(huán)節(jié)也有問題，運輸方式不能滿足市場需求，運輸產品與市場需求脫節(jié)，處于被動局面。市場上的進口物流商可通過這次發(fā)布的物流新規(guī)，調整自身物流體系，結合市場需求信息與新規(guī)內容，完善市場機制。

進口電商物流還需解決服務問題。聚美優(yōu)品就常收到對某些合作快遞服務不滿的投訴信息，如指派送不及時、暴力投遞等。為提高用戶體驗度，讓用戶選擇更優(yōu)質物流服務，聚美優(yōu)品在其移動客戶端推出“快遞黑名單”功能，用戶可選擇五個不喜歡的快遞拉入黑名單，聚美將優(yōu)先選擇黑名單之外的其他快遞進行配送。此消息爆出后，大家褒貶不一。福州物流的Ken表示，聚美優(yōu)品此舉能督促物流公司提高服務意識，加強業(yè)務能力，對進口物流商是很好的鍛煉機會，在壓力下物流商需轉變服務方式，加強服務調整。另外，Ken指出目前物流服務受技術限制，如物流流轉速度慢、流轉信息沒更新、配送地址無法查找等，會導致用戶體驗度下降。因此，Ken認為進口物流需要一套完善的物流系統(tǒng)，實現追蹤、定位、傳遞三位一體化，但實施有難度。對于一些無法實施的中小型進口物流企業(yè)來說，可以在其他環(huán)節(jié)下功夫，比如透明所有費用信息、采取人性化管理服務等，從基礎做起，讓用戶發(fā)現優(yōu)質服務。