隨著跨境電商的快速發(fā)展，物流服務商面臨的最大挑戰(zhàn)是如何迅速處理大量包裹并保持穩(wěn)定的派送質量。香港順友國際物流有限公司采取了重要舉措，他們整合了多個國家的郵政系統(tǒng)，并在全球主要航空中心機場建立了“保稅轉運倉”，進一步優(yōu)化了“順郵寶”的派送線路，從而實現(xiàn)了跨境包裹派送的再提速。

據(jù)了解，順友物流每年能夠處理并派送上億的跨境包裹。在2015年雙十一期間，“順郵寶”日均處理訂單量更是超過100萬票。

“順郵寶”是順友物流專門為跨境電商賣家推出的小包裹國際直郵解決方案，目前已經開通了涵蓋美、加、澳、俄、巴西、英、法、德、西班牙、荷蘭等十個國家的線路。該服務的優(yōu)勢在于，從攬收至目的國，整個頭程僅需2-4天，而目的國郵政負責清關和最后一公里派送。這一高效的線路安排使得順友物流在2015年成功派送了1.5億個包裹，且平均每天能處理數(shù)十萬個包裹。

為了更好地應對跨境電商包裹的不斷增長，順友物流今年在全球主要航空中心的多個國家的機場建立了“保稅轉運倉”。這些“保稅轉運倉”將有效分流跨境包裹，避免在同一機場造成貨物積壓，提高線路的效率和承載量，同時也能夠優(yōu)化航線降低成本，為賣家?guī)韺嵒荨?/p>

經過幾年的快速發(fā)展，跨境物流領域已經出現(xiàn)了一批領先的“巨頭”。順友物流透露，盡管年派送上億包裹的體量已經相當大，但競爭依然激烈。當前，跨境物流的競爭已經不再單純依賴價格，而是比拼物流服務商對各個節(jié)點的把控和服務能力。例如，海外清關和最后一公里派送等環(huán)節(jié)對賣家而言十分重要，若服務商能在此類環(huán)節(jié)提供更好的服務，自然更能吸引賣家客戶。旺季的派送能力也是考驗服務商的重要標準，沒有保障的服務商很難在競爭中立足。

對于順友這種規(guī)模的服務商來說，挑戰(zhàn)更大的是服務上萬賣家客戶的同時保持專業(yè)性和效率。憑借聯(lián)合華宇軟件開發(fā)的國內領先物流操作系統(tǒng)以及新上線的全自動包裹分揀設備，“順郵寶”日均能夠處理小包裹100萬件以上。順友物流一直在努力優(yōu)化線路和運營成本，未來還將增加更多國家路線，并繼續(xù)延續(xù)其“專線的速度，小包的價格”的優(yōu)勢。不同線路收費不同，但可以發(fā)送化妝品、帶電產品以及符合航空規(guī)定的純電池產品。