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民航激勵熔斷,鼓勵航班增加,每周上限兩班

2025-02-04 2:07:02
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6月3日,美國交通部公布了一項指令,自6月16日起暫停所有中國航空公司運營的中美定期客運航班。這一決定涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空以及廈門航空等多家航空公司。

針對此消息,中國民用航空局在6月4日發(fā)布了關(guān)于調(diào)整國際客運航班的通知。根據(jù)該通知,此前3月12日發(fā)布的“五個一”政策將繼續(xù)執(zhí)行。自6月8日起,未列入“第五期”航班計劃的外國航空公司,可以在其經(jīng)營許可范圍內(nèi)選擇一個具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可查詢民航局官網(wǎng)),每周運營一班國際客運航線航班。

具體措施如下:

一、已列入民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第五期)”(以下簡稱“第5期”)航班計劃的中外航空公司,可繼續(xù)按照既定計劃執(zhí)行至中國的國際客運航班。每家國內(nèi)航空公司經(jīng)營的至任一國家的航線只能保留一條,且每周運營班次不得超過一班。同樣,外國航空公司經(jīng)營至我國的航線也遵循此原則。在經(jīng)營許可范圍內(nèi),相關(guān)航線航班可調(diào)整境內(nèi)外航點。

民航激勵熔斷,鼓勵航班增加,每周上限兩班

二、自2020年6月8日起,未在“第5期”航班計劃中列名的外國航空公司,可依據(jù)自身經(jīng)營許可,選擇一個合適的口岸城市(具體名單詳見民航局官網(wǎng)),開展每周一次的國際客運航線航班運營。

三、各航空公司在疫情影響下調(diào)整的航班涉及的航線經(jīng)營許可和起降時刻將予以保留。

四、各航空公司需根據(jù)上述要求,向民航局運行監(jiān)控中心提交至2020年10月24日的預(yù)先飛行計劃申請。

五、各航空公司需遵循民航局發(fā)布的《運輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求,并落實民航局與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《中國籍旅客航班回國前填報防疫健康信息公告》的相關(guān)措施。

六、為避免航班入境地點過于集中,確??诎冻鞘芯邆湎鄳?yīng)的國際航班和旅客接收能力,各航空公司在新增航線航班前需取得當(dāng)?shù)厥〖壜?lián)防聯(lián)控機制辦公室或應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》。

七、自2020年6月8日起實施新的航班獎勵與熔斷措施。具體包括:建立由民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等部門組成的專班機制,依據(jù)入境航班旅客的核酸檢測結(jié)果采取相應(yīng)措施;對于連續(xù)三周無陽性旅客的航班實施獎勵措施;對于出現(xiàn)陽性旅客的航班則采取熔斷措施。

八、在風(fēng)險可控并具備接收保障能力的前提下,可適度增加部分國家的航班增幅。

九、本通知自發(fā)布之日起生效,同時廢止此前民航局發(fā)布的《疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運航班量的通知》。以上措施旨在更好地調(diào)整和優(yōu)化國際客運航班的運營,確保旅客的出行安全和便利。

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