根據(jù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國的汽配出口額達(dá)到了驚人的3246億元。隨著線上銷售比例的持續(xù)攀升，汽配已經(jīng)成為了中國跨境電商出口的重要商品類別。這一趨勢的背后，不僅體現(xiàn)了中國制造業(yè)的強(qiáng)大實力，也反映了消費者對于汽配產(chǎn)品的旺盛需求。

9月5日，深圳舉辦了一場盛大的汽配產(chǎn)業(yè)及生態(tài)高峰論壇。論壇由eBay主辦，吸引了上千位汽配跨境賣家、生產(chǎn)廠商以及跨境電商合作伙伴共同參與。大家共同探討了汽配出海的新機(jī)遇與新路徑。eBay在會上分享了汽配出海的全球市場趨勢，同時還推出了“元石·motors俱樂部”等平臺扶持項目，并頒發(fā)了四大汽配出海獎項，以表彰中國汽配賣家的杰出表現(xiàn)。

在獲獎的賣家群體中，有不少資深從業(yè)者。他們不僅分享了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗與成功秘訣，還對汽配品類的創(chuàng)新提出了獨到見解。他們深耕行業(yè)多年，對于市場趨勢和消費者需求有著深刻的理解。

從制造到智造，中國汽配產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場由軟硬件創(chuàng)新引領(lǐng)的升級。以深圳為例，該地區(qū)的跨境電商出口企業(yè)數(shù)量眾多，占據(jù)了半壁江山，是中國跨境電商的“排頭兵”。深圳的優(yōu)勢在于其強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和跨境集群基礎(chǔ)，以及龐大的人才庫?，F(xiàn)在，深圳的汽配產(chǎn)業(yè)不再局限于傳統(tǒng)的工程作業(yè)汽配，而是向軟硬件相結(jié)合的科技工具轉(zhuǎn)型。

廣東省在2023年的汽配品類跨境電商出口額中位居全國第一。廣東一帶的汽配產(chǎn)業(yè)更注重軟硬件的結(jié)合，將科技融入汽配產(chǎn)品中。這種創(chuàng)新趨勢正在從深圳向全國輻射，成為行業(yè)主流。如今，跨境電商行業(yè)日益呈現(xiàn)出知識密集型、技術(shù)密集型、資金密集型的特征。越來越多的工廠和賣家意識到，要想賺取更大更穩(wěn)定的利潤，必須走品牌創(chuàng)新路線。

過去，長三角和珠三角地區(qū)的汽配工廠主要依賴代工模式進(jìn)入國際市場。如今市場環(huán)境的變化推動著這些工廠進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。他們開始整合自身供應(yīng)鏈優(yōu)勢，將中國制造與產(chǎn)品創(chuàng)新相結(jié)合，開發(fā)出符合C端消費者多樣化、個性化需求的產(chǎn)品。例如，婁珂在深圳擴(kuò)招研發(fā)人員，投入巨資研發(fā)汽車診斷和檢測工具，成功打造出全球領(lǐng)先的汽配品牌TOPDON。

在轉(zhuǎn)型的過程中，許多成功的賣家開始從“貿(mào)”轉(zhuǎn)向“工”，或是向“技”邁進(jìn)。他們選擇從頭開始學(xué)習(xí)辦廠，找準(zhǔn)消費者具體使用場景，推出精準(zhǔn)解決方案。例如桑椹汽配科技選擇以技術(shù)為先導(dǎo)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，累計研發(fā)了三十多項專利技術(shù)，建立起自己的護(hù)城河。他們還圍繞車主生活方式進(jìn)行多品類布局，成功孵化了多個品牌。

對于新能源汽車的崛起，業(yè)內(nèi)人士表示這將進(jìn)一步推動汽配市場的發(fā)展。新能源車主在車輛改裝和保養(yǎng)上的投入更高，因此可以圍繞新能源車主的實際需求針對性開發(fā)產(chǎn)品。eBay等平臺也指出了跨境汽配行業(yè)的新趨勢：定制化、個性化需求激增，驅(qū)使行業(yè)從低端制造向高端化轉(zhuǎn)型。

中國汽配產(chǎn)業(yè)正在迎來一個嶄新的發(fā)展階段。從制造到智造，從傳統(tǒng)到創(chuàng)新，中國汽配產(chǎn)業(yè)正在不斷壯大并走向世界。這一趨勢的背后是中國制造業(yè)的實力和電商平臺的支持，也是中國品牌走向全球的堅定步伐。