東盟電商市場(chǎng)發(fā)展滯后即將迎轉(zhuǎn)折:經(jīng)濟(jì)共同體建成助推變革或?qū)⑺茉煳磥硇缕拢A(yù)計(jì)2025年底實(shí)現(xiàn))
最近,CIMB東盟研究所和全球管理咨詢公司AT Kearney聯(lián)合發(fā)布了一份報(bào)告,報(bào)告中提出了一些有助于消除東南亞電商發(fā)展障礙的方法。報(bào)告預(yù)測(cè),隨著東盟經(jīng)濟(jì)共同體在今年年底生效,該地區(qū)的在線零售業(yè)將對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
東南亞的在線零售業(yè)擁有巨大的增長潛力。據(jù)“基輔郵報(bào)”報(bào)道,盡管東南亞的零售總額中電子商務(wù)的份額不到1%,遠(yuǎn)低于中國、歐洲和美國的6%-8%,但隨著中產(chǎn)階層支出的增長、進(jìn)入電商領(lǐng)域的個(gè)人和企業(yè)的增多以及互聯(lián)網(wǎng)普及率的提高,預(yù)計(jì)未來幾年東南亞在線零售行業(yè)將增長25%。
為了推動(dòng)?xùn)|南亞在線零售業(yè)的發(fā)展,東盟商務(wù)俱樂部論壇提出了以下幾點(diǎn)建議:
1. 提高互聯(lián)網(wǎng)的普及率
東盟國家在互聯(lián)網(wǎng)普及率方面存在差異,像馬來西亞和新加坡這樣的國家已經(jīng)擁有先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)體,超過2/3的人口接觸了互聯(lián)網(wǎng),而在印尼,只有16%的人口上網(wǎng)。為了解決這個(gè)問題,東盟已經(jīng)制定了2015年的ICT總體規(guī)劃,并增加了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的興趣度,同時(shí)投資者也在加強(qiáng)移動(dòng)和寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。報(bào)告指出也需要更加努力來提高互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率。
2. 熱烈歡迎外來電商企業(yè)
盡管當(dāng)?shù)仄脚_(tái)仍在增長,但東盟國家的消費(fèi)者似乎更偏愛海外電商平臺(tái)。已經(jīng)采取了一系列措施來改善這一狀況,例如馬來西亞為具有長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ闹行‰娚唐髽I(yè)提供獎(jiǎng)勵(lì)。
3. 加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)安全
缺乏跨境管轄和法規(guī)之間的缺口是阻礙消費(fèi)者在線購物的另一個(gè)原因。報(bào)告建議各國努力分享信息,增加網(wǎng)絡(luò)知識(shí)庫,以改善網(wǎng)絡(luò)安全狀況。
4. 促進(jìn)在線支付的發(fā)展
在東盟國家,大多數(shù)電商支付仍然采用線下方式,如貨到付款或ATM轉(zhuǎn)賬是最受歡迎的。為了解決這一問題,需要調(diào)整境內(nèi)外支付不一致的情況。
5. 改善物流狀況
東盟國家的在線購物者對(duì)物流質(zhì)量感到失望。除了地形挑戰(zhàn)外,繁瑣的海關(guān)流程、交通不便、最后一公里交付不佳以及倉庫基礎(chǔ)設(shè)施落后都加劇了物流問題。各國正在通過投資運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施來改善這個(gè)問題,國際物流公司也在發(fā)力。例如,DHL將在當(dāng)?shù)赝顿Y1.8億美元,將物流供應(yīng)鏈增加一倍。
東盟各國都在努力解決互聯(lián)網(wǎng)普及、外來電商企業(yè)的接納、互聯(lián)網(wǎng)安全、在線支付和物流等方面的問題,以推動(dòng)?xùn)|南亞在線零售業(yè)的發(fā)展。期待在未來幾年里,東南亞電商行業(yè)能夠迎來蓬勃的發(fā)展。(編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 何志勇)
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