電商行業(yè)資訊匯總

據(jù)外媒報(bào)道，2025年，韓國總統(tǒng)在內(nèi)閣會議上宣布，為保護(hù)韓國小型企業(yè)和消費(fèi)者權(quán)益，韓國正準(zhǔn)備針對大型在線平臺出臺更嚴(yán)格法規(guī)。隨著矛盾日益加深，韓國小型企業(yè)與消費(fèi)者因選擇有限、廣告成本及傭金上漲等問題，和大型在線平臺的矛盾不斷加劇。韓國總統(tǒng)還擔(dān)心大型公司主導(dǎo)的情況會扼殺新生初創(chuàng)平臺和行業(yè)創(chuàng)新。立法建議旨在將主要平臺公司指定為“主導(dǎo)平臺運(yùn)營商”，限制其在平臺市場的不公平行為。

美國消費(fèi)品安全委員會 (CPSC) 于12月21日星期四警告，人們應(yīng)立即停止使用通過亞馬遜出售的哆啦A夢Dovfun磁球套裝，因其可能對兒童造成嚴(yán)重傷害或死亡威脅。該套裝含多個(gè)彩色磁球，裝在透明塑料盒或便攜式錫制儲物盒出售，在亞馬遜售價(jià)約25美元，由中國賣家Doraemon銷售。CPSC已發(fā)違規(guī)通知，但賣家未配合召回及提供補(bǔ)救措施。這一事件再次為跨境電商產(chǎn)品安全敲響警鐘，賣家需更加重視產(chǎn)品質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)，避免類似危險(xiǎn)產(chǎn)品流入市場，保障消費(fèi)者尤其是兒童的安全。

近期紅海危機(jī)加劇了全球供應(yīng)鏈壓力，海運(yùn)價(jià)格大幅飆升。據(jù)悉，由于更多船只繞行紅海，海運(yùn)價(jià)格上限在幾小時(shí)內(nèi)急劇上升。物流經(jīng)理今早收到報(bào)價(jià)，從上海到英國的40英尺集裝箱海運(yùn)費(fèi)用達(dá)1萬美元。上周，20英尺集裝箱費(fèi)用為1900美元，40英尺集裝箱為2400美元。目前中東卡車運(yùn)費(fèi)更是以前兩倍多。OL USA首席執(zhí)行官艾倫·拜爾表示，因海運(yùn)公司收回繞行成本，定價(jià)迅速調(diào)整，但費(fèi)率大幅增長原因需澄清，這給進(jìn)出口商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來挑戰(zhàn)，各方正努力理解總體驅(qū)動因素，以應(yīng)對這一復(fù)雜局面。

樂歌股份在2024年有一系列海外倉布局計(jì)劃。于12月20日 - 12月21日接受多家機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時(shí)透露，2024年根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，計(jì)劃新租海外倉庫10 - 15萬平米，同時(shí)開建美東美西兩個(gè)倉庫，預(yù)計(jì)2025年投入運(yùn)營。未來還將利用儲備土地建設(shè)海外倉取代租賃倉庫，提升毛利、凈利水平。在客戶開拓方面，已服務(wù)580多家客戶，隨著運(yùn)營能力提升及推出供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，增強(qiáng)客戶粘性，業(yè)務(wù)量增加源于新客戶開拓和現(xiàn)有客戶增量，展現(xiàn)出其在海外倉業(yè)務(wù)上的積極拓展與長遠(yuǎn)規(guī)劃。

Wish日前發(fā)布消息，A+物流計(jì)劃于北京時(shí)間2023年12月27日上午10時(shí)發(fā)布兩項(xiàng)更新。對于選擇“快遞退回”的商戶，WishPost更換處理無法投遞包裹的退貨物流服務(wù)商，不再用申通快遞，新服務(wù)商快遞費(fèi)更低；燕文不再提供攬收服務(wù)。這一舉措將影響相關(guān)商戶的物流成本與服務(wù)體驗(yàn)，商戶需及時(shí)調(diào)整物流策略以適應(yīng)變化。

Shopee菲律賓站為提升購物體驗(yàn)，自12月5日起開始監(jiān)測商品質(zhì)量，審查或刪除質(zhì)量分較低商品。審查中商品前臺不顯示，質(zhì)量分根據(jù)過去7天退貨/退款訂單比率及低分計(jì)算。賣家退貨/退款案件或一星評價(jià)越多，商品質(zhì)量優(yōu)化可能性及分?jǐn)?shù)越低。這促使賣家更加注重商品品質(zhì)，以提升在平臺的競爭力。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

（來源：風(fēng)口星快報(bào)）