最近，風(fēng)口星網(wǎng)從外媒的報(bào)道中了解到，全球航運(yùn)巨頭UPS宣布將采用新技術(shù)提高運(yùn)費(fèi)，并與主要客戶進(jìn)行緊密合作，為即將到來(lái)的假期運(yùn)貨量增加百分之十做好準(zhǔn)備。

UPS的首席商務(wù)官Alan Gershenhorn在一次季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)投資者電話會(huì)議中表示：“日益增長(zhǎng)的網(wǎng)上購(gòu)物和退換貨物正不斷重新定義UPS假期的運(yùn)輸高峰?！痹诟卸鞴?jié)至十二月的期間，UPS預(yù)計(jì)將處理超過(guò)6億件包裹。尤其值得注意的是，十二月二十二日將是運(yùn)輸最繁忙的一天，UPS預(yù)計(jì)當(dāng)天將運(yùn)送大約三千六百件包裹，這比平時(shí)增加了一倍。為了迎接假期的運(yùn)輸高峰，UPS還特地為此招募了9萬(wàn)多名臨時(shí)工。

該公司計(jì)劃再次使用“control tower”裝置來(lái)協(xié)調(diào)假期運(yùn)輸需求，同時(shí)預(yù)計(jì)今年收購(gòu)的Coyote Logistics也將為假期的運(yùn)輸高峰做出貢獻(xiàn)。Gershenhorn還透露，今年UPS的運(yùn)費(fèi)將在原價(jià)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物的體積重量收取額外費(fèi)用，對(duì)于需要特殊處理的超大包裹還將收取附加費(fèi)。

今年，人們可能會(huì)以不同的方式收到通過(guò)UPS寄送的節(jié)日禮物，可能不再只是簡(jiǎn)單的看到一個(gè)包裹孤零零地躺在門(mén)外。UPS正在擴(kuò)大“Access Point”的使用范圍，以便更好地獲取UPS門(mén)店以及美國(guó)一百多個(gè)城市的業(yè)務(wù)信息。UPS還預(yù)計(jì)將有超過(guò)兩千萬(wàn)客戶注冊(cè)使用My Choice服務(wù)，為客戶提供更改送貨時(shí)間或地點(diǎn)等收費(fèi)服務(wù)。

據(jù)了解，UPS第三季度的利潤(rùn)超過(guò)了十二億美元，增長(zhǎng)了百分之三點(diǎn)五。由于燃油附加費(fèi)的降低以及貨幣匯率的下滑，其收入?yún)s有所減少。UPS的CFO Richard Peretz表示，盡管燃油價(jià)格下調(diào)，但UPS卻消耗了更多的燃料。這是因?yàn)殡S著電子商務(wù)的興起，UPS需要直接將更多的貨物送到消費(fèi)者手中，與將貨物運(yùn)送到商業(yè)中心相比，需要走更遠(yuǎn)的路程。該公司提高了燃油附加費(fèi)以平衡開(kāi)支。

總體而言，與去年同期相比，UPS第三季度運(yùn)送了超過(guò)十億的包裹，同比增長(zhǎng)了百分之一點(diǎn)九。但國(guó)際包裹的整體收入?yún)s有所下降。整體收益達(dá)到了142億美元，下滑了百分之零點(diǎn)四。對(duì)于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況，Peretz表示結(jié)果喜憂參半。UPS的首席執(zhí)行官David Abney表示：“我們看到美國(guó)經(jīng)濟(jì)有些疲軟，但也看到了網(wǎng)上零售的增長(zhǎng)，但這真的是喜憂參半?！?（編譯/風(fēng)口星網(wǎng)）