近日結束的Wish年度賣家云峰會給大家留下了深刻的印象，你對哪方面內(nèi)容最為關注呢？

談及商戶們最為關心的問題，物流無疑是最熱門的關鍵詞之一。本次云峰會上，Wish的多位高層詳細探討了物流相關的議題，并首次公開了未來一段時間內(nèi)在以FBW為代表的海外倉服務方面的發(fā)展規(guī)劃。

讓我們來揭開Wish物流的“全景地圖”。

經(jīng)過多年的發(fā)展，Wish已經(jīng)建立了一套完善的物流體系，除了傳統(tǒng)的直發(fā)物流和海外倉物流，還有開創(chuàng)性的FBS（Fulfillment By Store）項目。全球物流項目總監(jiān)Michael Tang為商戶們梳理了Wish的立體化物流體系。

直發(fā)物流服務主要由WishPost、EPC合并訂單服務、A+物流計劃以及WishPost智選服務等組成，為商戶們提供不同等級的直發(fā)物流支持。

海外倉服務主要由Wish Express海外倉和FBW（Fulfillment By Wish）海外倉組成，滿足商戶們的海外倉發(fā)展需求。特別是FBW海外倉，這是Wish認證的海外倉。

讓我們再了解一下創(chuàng)新的FBS項目。這個項目和海外倉項目類似，但產(chǎn)品庫存不是存儲在傳統(tǒng)的倉儲中心，而是根據(jù)用戶需求和產(chǎn)品銷售情況，分布在Wish合作的線下門店中。這種模式下，用戶可以在線上下單，線下門店取貨，為商戶們提供了全新的銷售模式。

在Wish用戶端，這種立體化的物流體系也得到了充分體現(xiàn)。打開Wish APP，首頁標簽頁中的產(chǎn)品涵蓋了通過不同物流方式發(fā)送的產(chǎn)品。例如，“Popular”標簽頁中包含了直發(fā)和海外倉的產(chǎn)品；“定位指針”標簽頁中的產(chǎn)品則是提供線下門店自取的產(chǎn)品，即FBS項目、FBW海外倉及類似物流方式支持的產(chǎn)品；而“物流車”標簽頁中的產(chǎn)品則主要是海外倉產(chǎn)品。這樣的展示方式使得時效更優(yōu)秀的WE海外倉產(chǎn)品、FBW海外倉產(chǎn)品以及FBS項目產(chǎn)品得到了更多的展示機會。

接下來，讓我們關注FBW海外倉的未來發(fā)展。直發(fā)物流以其價格優(yōu)勢一直是中國商戶們的主要物流形式。但隨著跨境電商的發(fā)展，全球用戶對時效性的要求越來越高，海外倉逐漸成為跨境電商的標配。在鼓勵商戶開展海外倉運營的Wish也在持續(xù)投入，提升平臺的海外倉服務。資深全球物流經(jīng)理Matthew McGee分享了FBW海外倉正在發(fā)生的變革。

Matthew表示，F(xiàn)BW海外倉的核心目標是縮短轉(zhuǎn)運配送時間，拉近產(chǎn)品與最終消費者之間的物理距離。作為Wish運營時間最長的項目之一，今年上半年FBW海外倉訂單量增長超過25%，Wish也將繼續(xù)推進FBW海外倉的發(fā)展。

在美國市場，Wish正在測試全新的FBW解決方案，實現(xiàn)1.0向2.0的跨越。通過擴大倉庫覆蓋范圍、簡化入倉配送計劃以及使用交叉?zhèn)}等手段，F(xiàn)BW項目的物流妥投時間將進一步縮短。商戶只需要為FBW產(chǎn)品創(chuàng)建一個入庫配送計劃即可。Wish還新增了華沙倉，以更好地滿足歐洲市場的需求。

除了FBW和WE海外倉，F(xiàn)BS項目也在迅速發(fā)展?！皩a(chǎn)品運送到Wish合作的線下門店”的物流形式為中國商戶提供了新的發(fā)展思路。“Wish Local”項目的用戶端購物體驗也在迅速擴大。服務體驗及“Wish X”副總裁Hassan Yahya表示，經(jīng)過近一年的發(fā)展，Wish Local服務已經(jīng)拓展至全球多個國家（地區(qū)），許多用戶開始選擇這種新的購物模式。

隨著跨境電商的發(fā)展，無論是中國商戶還是Wish平臺都已經(jīng)意識到海外倉的重要性。在做好直發(fā)物流服務的Wish也在持續(xù)推進WE海外倉、FBW海外倉以及FBS項目的發(fā)展，為商戶們提供更多支持。本次云峰會上還邀請到了經(jīng)驗豐富的海外倉運營者進行經(jīng)驗分享。

在回顧公司的海外倉發(fā)展歷程時，張翔宇先生表示他們的初衷是為了實現(xiàn)資金利用率的最大化。他們主要選擇長生命周期和高客單價的產(chǎn)品進行海外倉儲，通過庫存管理、物流管理等方面的優(yōu)化來提高產(chǎn)品的利潤率和動銷率。目前他們已經(jīng)在歐洲市場設立了多個倉位并計劃拓展至更多地區(qū)。海外倉的銷售業(yè)績已經(jīng)占到了他們業(yè)務總量的相當部分并呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢。由于WE海外倉業(yè)務的開展在退款率和利潤值方面的優(yōu)勢使得公司整體利潤值實現(xiàn)了大幅提升經(jīng)過優(yōu)化成本等措施成本率也有所降低。在欣喜于公司W(wǎng)E海外倉目前的成績的張翔宇也直言受疫情的特殊影響，公司的海外倉發(fā)展也面臨著三個問題：產(chǎn)品利潤與投入比例不匹配；缺貨率偏高，無法最大化收益；單價管控困難。為了盡可能降低風險，針對這三個問題，公司已經(jīng)開始著手從三個方面進行調(diào)整改善。

公司調(diào)整了倉位庫存比例。通過數(shù)據(jù)積累發(fā)現(xiàn)，公司在美國市場的海外倉銷售占總海外倉銷售的三成左右，歐洲市場的銷售占七成左右。目前，公司已經(jīng)將歐洲4個倉位縮減為2個主要倉位和1個輔助倉位；面對疫情對美國市場的影響，隨著前往美國的海外時間大幅增加，市場風險也隨之增加，公司采取了更加保守的發(fā)展策略，為美國市場制定銷售目標，避免風險擴大。

公司實施了數(shù)據(jù)引導集中化管理。供應鏈管理、內(nèi)控管理是海外倉發(fā)展的重點，通過收歸配貨及開發(fā)權限，公司全面用數(shù)據(jù)進行產(chǎn)品生命力的判斷及后續(xù)改進。

公司建立了產(chǎn)品壁壘。通過數(shù)據(jù)分析，建立自己的產(chǎn)品的壁壘，公司從四個方面進行產(chǎn)品壁壘的調(diào)整。一是核心類目線，張總再次提醒道：“做海外倉，產(chǎn)品生命周期是第一位。產(chǎn)品需要保正2-3年的生命周期?！倍菄@核心類目線為依據(jù)建立選品原則，對于核心產(chǎn)品線不再以之前的利潤模型為把控；三是對海外倉SKU開始做減法，初步建立淘汰原則；四是相比于普通直發(fā)產(chǎn)品，更重視海外倉的服務，公司海外倉產(chǎn)品的評分基本都在4.2分以上。

而對于海外倉的供應鏈管理，張總也指出商戶需要對每個數(shù)據(jù)節(jié)點進行監(jiān)控，否則這樣的數(shù)據(jù)模型很可能難以成立。這些數(shù)據(jù)節(jié)點包括擴銷系數(shù)、主動觸發(fā)需求（訂購）點、倉儲環(huán)節(jié)時效節(jié)點、備貨提前期、安全庫存、加權日均銷量等（需要關注的節(jié)點可能不止上述6個）。

對于未來海外倉的發(fā)展，張總認為即使現(xiàn)在進入海外倉，依然會有增長。這主要是因為小包派送成本上升等因素帶來的市場份額硬性拉動，平臺推動的產(chǎn)品多元化趨勢，資金成本降低，如英國、墨西哥、巴西、東南亞等潛力市場增長帶來的更大的市場區(qū)域增量，消費者對于物流時效的要求提升等多個因素決定了，海外倉市場仍有巨大的發(fā)展空間。

增長的品類線

因為銷售形勢的改變，消費者的消費習慣也發(fā)生了變化，張總認為室內(nèi)運動、美容健康、工商業(yè)產(chǎn)品、家居辦公、應急個護這些平臺競爭較少的品類在今年的海外倉可能會有顯著的熱賣。

海外場布局權重

對于海外倉的布局權重上，張總在結合自己公司的實際經(jīng)歷中也提出了一些建議：50%的權重放在內(nèi)部時效成本與資金成本，銷售團隊，備貨計劃的管理，30%放在產(chǎn)品選擇和迭代上，20%則是市場區(qū)域和客戶群選擇。對于布局戰(zhàn)略上，張總也建議各位商戶以“區(qū)域市場品類霸主”為布局思路。

今年是海外倉競爭和機遇最大的時期，尾程也是最少服務商，最混亂，最不可控的一年。戰(zhàn)術上需要把全部計劃前置，確保頭部產(chǎn)品的收益；而Wish平臺也將為WE海外倉提供更多支持；同時各位也要區(qū)分好海外倉和平臺倉的管理、投入和規(guī)劃。

對于進入Wish海外倉市場的新賣家們，張總也在峰會上提出了一些建議：選品上，要選擇適合海外倉模型的產(chǎn)品；海外倉的供應鏈比直發(fā)供應鏈長很多，商戶要做好供應鏈的重塑，實現(xiàn)供應鏈的精細化、數(shù)據(jù)化；做好人才儲備和管理。張總也從服務商選擇、堅持戰(zhàn)略初衷、多平臺儲備結合、專業(yè)庫存管理、心態(tài)調(diào)整等多個方面給出了建議寄語。關于海外倉的操作指導和干貨內(nèi)容，在后續(xù)開展的Wish總裁班（義烏站），Wish也會邀請資深大賣給商戶們做更細致的分享和解讀。