在年末繁忙之際，隨著圣誕節(jié)的臨近，一系列與供應(yīng)鏈、物流及跨境電商相關(guān)的新聞再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。以下為對(duì)此事件的深度解讀和原創(chuàng)文章：

年終供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)，港口擁堵與司機(jī)短缺問(wèn)題未解

隨著黑五大促的落幕，我們正面臨著一個(gè)不容忽視的問(wèn)題：供應(yīng)鏈的瓶頸持續(xù)存在。這主要是由于港口限制和運(yùn)輸成本的持續(xù)上升所導(dǎo)致的。特別是特斯拉等知名品牌的交付延誤，更是凸顯了這一問(wèn)題的嚴(yán)重性。長(zhǎng)時(shí)間的等待和額外的成本支出，無(wú)疑給企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。

運(yùn)輸成本攀升，航運(yùn)公司頻現(xiàn)漲價(jià)潮

近期，據(jù)德意志銀行分析，全球兩大航運(yùn)公司馬士基和哈帕格·勞埃德的集裝箱平均價(jià)格預(yù)計(jì)在今年將上漲約30%。不僅僅是大公司，就連一些小型航運(yùn)公司也在考慮漲價(jià)。例如，THE Alliance計(jì)劃在12月初停運(yùn)部分亞歐航線，而德國(guó)航運(yùn)公司Hapag-Lloyd則計(jì)劃將該航線的費(fèi)率提高70%。以40英尺集裝箱為例，從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率自12月1日起將大幅增加至4890美元。東南亞的船運(yùn)公司也紛紛漲價(jià)，漲價(jià)幅度從350-700美元不等。

這一連串的漲價(jià)消息對(duì)于原本就壓力巨大的賣(mài)家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)表示，幾乎所有集裝箱運(yùn)輸航線的運(yùn)費(fèi)都已創(chuàng)下新高。如果這種趨勢(shì)持續(xù)下去，預(yù)計(jì)到2023年，全球進(jìn)口商品價(jià)格將比現(xiàn)在上漲11%。特別是對(duì)于低附加值商品如家具、紡織品、服裝和皮革制品的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這一影響將尤為顯著。

各國(guó)尋求解決方案，新船只投入服務(wù)未來(lái)可望緩解壓力

面對(duì)這一系列問(wèn)題，各國(guó)正在積極尋求解決方案。國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)主席Esben Poulsson表示，新的集裝箱船正在建造中，預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi)將大幅增加運(yùn)力。這將為緩解當(dāng)前壓力提供一定的幫助。

亞馬遜助力賣(mài)家減輕壓力推出合作承運(yùn)人計(jì)劃

在這樣的大環(huán)境下，亞馬遜站出來(lái)為賣(mài)家提供了幫助。亞馬遜美國(guó)站近日發(fā)布新公告，推出合作承運(yùn)人計(jì)劃，賣(mài)家無(wú)需支付其他費(fèi)用即可享受“Box-Level”庫(kù)存放置服務(wù)。這一服務(wù)能夠幫助賣(mài)家更好地管理產(chǎn)品庫(kù)存，解決庫(kù)存分配的問(wèn)題。

具體而言，亞馬遜會(huì)對(duì)符合條件的庫(kù)存進(jìn)行分組管理，通過(guò)箱級(jí)配置改善商品在亞馬遜物流網(wǎng)絡(luò)中的分布情況。賣(mài)家的產(chǎn)品還能夠以更快的速度到達(dá)亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)更快的配送速度。最重要的是，這項(xiàng)服務(wù)并不會(huì)增加賣(mài)家的運(yùn)費(fèi)和物流成本，同時(shí)還能夠全面了解每個(gè)貨物箱子組的物流狀態(tài)。

對(duì)于賣(mài)家而言，這一計(jì)劃的推出無(wú)疑是一個(gè)好消息。他們無(wú)需選擇特定的承運(yùn)人或采取額外的行動(dòng)。只需將運(yùn)輸計(jì)劃的一部分交給合作承運(yùn)人處理即可。亞馬遜會(huì)負(fù)責(zé)通知賣(mài)家貨件是否符合箱級(jí)放置條件并直接聯(lián)系賣(mài)家合作伙伴處理貨物?！癇ox-Level”庫(kù)存放置服務(wù)的適用范圍也非常廣泛包括美國(guó)本土48個(gè)州內(nèi)的小包裹快遞(SPD)、汽運(yùn)零擔(dān)(LTL)和整車運(yùn)輸(FTL)等不同類型的貨件均可以享受這一服務(wù)。

對(duì)于FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō)，亞馬遜的合作承運(yùn)人計(jì)劃更是為他們提供了一個(gè)省錢(qián)的途徑。以往想要將貨物發(fā)送到亞馬遜的幾個(gè)不同倉(cāng)庫(kù)時(shí)需要支付額外的運(yùn)費(fèi)成本但通過(guò)“Box-Level庫(kù)存放置”這一服務(wù)就可以簡(jiǎn)化物流流程只需發(fā)送至同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)再由亞馬遜根據(jù)箱級(jí)信息進(jìn)行相應(yīng)的配送存儲(chǔ)這就大大節(jié)省了運(yùn)費(fèi)并加速了產(chǎn)品的配送速度這也體現(xiàn)了亞馬遜為改善賣(mài)家的產(chǎn)品分銷和提高其服務(wù)水平而采取的實(shí)際措施總體來(lái)看在這一系列的供應(yīng)鏈危機(jī)與壓力下各方都在尋找解決問(wèn)題的方法而我們期待這些措施能為跨境電商市場(chǎng)帶來(lái)更為穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和更優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)?。

（完）

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（來(lái)源：跨境電商資訊平臺(tái)）

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