根據(jù)澳大利亞某媒體的報道，汽配網(wǎng)店在3月份左右，平均的營收額增長了89%。由于澳大利亞區(qū)域的人對汽車配件的需求非常大，導(dǎo)致其汽配的市場越來越火，競爭力也不斷在增強。昨日看到有關(guān)ebay的信息，發(fā)現(xiàn)美國是中國賣家汽配產(chǎn)品銷售的王國。其實看到這信息我并不驚訝，因為歐美國家每個家庭有兩臺以上的車并不是件很稀奇的事情，加上國外許多人的DIY思維很強大，他們喜歡對自己的汽車進(jìn)行改裝或者做保養(yǎng)。據(jù)我的了解，美國汽車保有量可以居世界第一，澳大利亞應(yīng)該而ebay平臺數(shù)據(jù)也表示美國是中國賣家汽配產(chǎn)品銷售額第一的市場，澳大利亞、英國及德國則分列第二、三、四位。

在國內(nèi)，京東、天貓等電商平臺在汽配市場有一定的市場份額，其他的是一些平臺或者獨立網(wǎng)站之類。在廣州永福路那邊是汽車用品的最大集散地，70%-80%的汽車用品都是廠家供應(yīng)到永福路，再由永福路分銷到全國。在一個區(qū)域上全部都是汽車用品的地方，往往會導(dǎo)致一種強勁的市場競爭沖擊力，全國各地汽車用品專業(yè)市場紛紛開始破土而出，導(dǎo)致很多汽車配件出現(xiàn)了魚目混雜、大品牌獨立開拓、產(chǎn)品成本提高等問題。所以現(xiàn)在很多電商做汽車配件市場，開始變得緊繃狀態(tài)，甚至是一種無方向、無優(yōu)勢的發(fā)展方向。

我們看到一些數(shù)據(jù)，汽配市場都基本分布在歐美國家，但是目前來說，俄羅斯、以色列、巴西等市場也在開始逐步地增長，但依然出現(xiàn)汽配電商不知從何下手的感覺。ebay在早期已經(jīng)開始建立了海外倉，為賣家打造跨越國界的“本土競爭優(yōu)勢”做了準(zhǔn)備。但為什么普遍汽配電商依舊在茫然？許多行業(yè)人士都表示，做汽配電商很艱難，原因在哪？這些疑慮，本文只做分享，不做導(dǎo)引。根據(jù)貨源分銷平臺廣州誠佰憶貿(mào)易有限公司采購經(jīng)理Ling表示，目前汽配產(chǎn)品歐洲市場需求量最大，而汽配電商市場不太樂觀有兩大因素：汽配涉及的種類比較多，太復(fù)雜；第二重量重，體積偏大，導(dǎo)致運費成本太高。此外Ling表示，除非汽配電商有自己的海外倉，也許產(chǎn)品的專注度和品牌性會更強一些。

再來看看誠佰憶Ling收集的部分資料，她表示，如果汽配電商要打開市場，最好以小配件為主，不是專車專用的產(chǎn)品市場。例如：車充、支架、貼紙、美容產(chǎn)品等消耗品。其實許多人會在想，我的產(chǎn)品那么不齊全，買家會覺得不夠?qū)I(yè)、類品不夠多怎么辦？我只想說，凡事先做細(xì)再做精，絕對是一種專業(yè)。市場不是多就是專業(yè)，而是小而專注才更專業(yè)。

Vinin去了解過很多關(guān)于汽配電商人的運營模式，發(fā)現(xiàn)有幾點要點總結(jié)如下：

1. 體驗度很重要：O2O模式是現(xiàn)在許多電商都會采用的商業(yè)模式，包括部分美國知名電商都開始拓展自己的線下實體店來提高用戶體驗度。原因所在？除了體驗度問題還有一點就是多渠道才是硬道理。不同的一些推廣方式、營銷方式能快速的把消費者的心理抓住同時通過多方面提升產(chǎn)品形象以及品牌競爭力。

2. 建立海外倉或者邊境倉：不可否認(rèn)的是ebay平臺提供給賣家海外倉的服務(wù)幫助了賣家提高物流配送速度以及提高了店鋪的銷售速度利于提供本地化的售后服務(wù)等優(yōu)勢；但是海外倉不是所有電商（包括產(chǎn)品市場）都適宜建立據(jù)資料顯示如果你的產(chǎn)品是重量大、尺寸超標(biāo)的產(chǎn)品建立海外倉確實可以但一旦貨物進(jìn)倉銷售不出去很難再退回國內(nèi)；而選擇“白色清關(guān)”（指走正規(guī)的海關(guān)程序）會增加成本削弱競爭力選擇“灰色清關(guān)”（指不走正規(guī)的海關(guān)程序）沒有合法來源的產(chǎn)品一旦被查扣會血本無歸這個風(fēng)險很難去預(yù)計。邊境倉雖然是比海外倉會慢1-2天但是邊境倉是從邊境出發(fā)少了一些關(guān)稅和清關(guān)的麻煩流程用郵政清關(guān)會保證清關(guān)效率和貨物安全綜合來看還是可以考慮的。（純粹分析不說哪種方式更好）

3. 注重品牌性：因為汽配產(chǎn)品的種類實屬太多所以做產(chǎn)品一定要做有品牌的或者是自有品牌。為什么許多電商在平臺銷售的時候產(chǎn)品雜七雜八的雖有銷量沒有回頭客？因為沒有專一性。要懂得讓用戶記住你除了產(chǎn)品服務(wù)還有就是你的臉蛋——品牌。

4. 電商人才：電商人才不是說一個人指的是團(tuán)隊。不管做數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品調(diào)查、銷售前端、售后服務(wù)、產(chǎn)品運營、其他管理等都得有一支強大的電商人才支配?？缇畴娚堂鎸Φ氖袌霾粌H僅是一個每個團(tuán)隊里要懂得分工細(xì)作有強勁的執(zhí)行力和配合力企業(yè)才能快速發(fā)展。

5. 產(chǎn)品與服務(wù)做到細(xì)和精：細(xì)講的就是小。市場可以不用廣但要符合需求。細(xì)我只專注做這個模塊的產(chǎn)品我只把這個市場做到最好我只把服務(wù)做到細(xì)節(jié)周到。精人們常說當(dāng)你把一件事做到極致的時候你就成功了。其實打市場一樣汽配電商沒必要去模仿別人怎么做只要把自己的做好做到精就有自己的長處所在。

汽配電商不管是你走O2O還是你自己就是傳統(tǒng)電商或者