跨境電商物流市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)

當(dāng)國人沉醉于雙11“全民購物節(jié)”的買買買熱潮時(shí)，2025年大洋彼岸的黑五、網(wǎng)一、圣誕節(jié)及元旦等節(jié)日即將接踵而至，一場(chǎng)Q4跨境電商旺季激戰(zhàn)正悄然醞釀……依照往年旺季的情形，想必不少賣家都殷切期盼能在旺季實(shí)現(xiàn)“一夜爆單”，然而，他們同時(shí)也在為旺季的“物流”問題憂心忡忡。

那么，跨境電商物流市場(chǎng)當(dāng)下究竟存在哪些問題，未來又會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)呢？

阻礙發(fā)展的三座“大山”：供不應(yīng)求、運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)輸周期長(zhǎng)

“物流”作為訂單成交的最后一環(huán)，其重要性不言而喻。但當(dāng)前跨境物流卻存在諸多問題。聚眾國際董事長(zhǎng)歐陽鋒表示：“現(xiàn)階段，跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展面臨三個(gè)關(guān)鍵阻礙因素，即物流運(yùn)力供不應(yīng)求、運(yùn)輸成本高以及運(yùn)輸周期長(zhǎng)?！?/p>

供不應(yīng)求：跨境電商物流運(yùn)力資源供不應(yīng)求，這是跨境電商行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期存在的問題。到了2025年旺季，情況愈發(fā)凸顯，比如航空貨運(yùn)需求急劇攀升，實(shí)際的航空運(yùn)力卻無法滿足貨量需求，進(jìn)而出現(xiàn)倉位緊張、運(yùn)費(fèi)上漲、航班延誤以及賣家不能按時(shí)出貨等狀況。

運(yùn)費(fèi)居高不下：業(yè)內(nèi)人士大致估算，跨境電商物流成本在整個(gè)產(chǎn)品交易成本中的占比達(dá)30%-40%，而中國跨境電商賣家在交易過程中的物流成本比這一比例更高。貨物從國內(nèi)運(yùn)往國外需歷經(jīng)國內(nèi)物流、國內(nèi)海關(guān)、國際運(yùn)輸、國外海關(guān)以及國外物流等多個(gè)環(huán)節(jié)，特別是在清關(guān)環(huán)節(jié)，跨境電商物流面臨較高的操作難度和風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)增加物流的無形成本。除此之外，前段時(shí)間國家郵政局召開的新聞通氣大會(huì)透露，2020年至2025年間，出口國際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%，這意味著今年跨境電商物流成本還將再度上漲。

運(yùn)輸周期長(zhǎng)：跨境電商貿(mào)易本身就拉長(zhǎng)了物業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，貨物在清關(guān)環(huán)節(jié)增加了物流時(shí)間，并且國外一些國家的基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，這些因素致使中國跨境物流相較于完善的國內(nèi)物流，貨物運(yùn)輸所耗費(fèi)的時(shí)間周期長(zhǎng)得多。歐陽鋒以美國為例說道：“與中國日益完善且運(yùn)費(fèi)實(shí)惠的鐵路運(yùn)輸相比，美國的火車貨物運(yùn)輸仍較為落后，大概處于中國2005年之前的物流水平。當(dāng)?shù)刎浳锪魍ㄖ饕蕾嚳ㄜ囘\(yùn)輸，且貨運(yùn)火車班次少，一周或許只開幾列火車。這最終導(dǎo)致跨境電商賣家貨物在美國境內(nèi)‘最后一公里’派送的時(shí)間周期變長(zhǎng)。不僅如此，比如在美東、美西之間貨物流通最適宜的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，但由于美國每周運(yùn)行火車班次少，再加上時(shí)而出現(xiàn)的臨時(shí)性停運(yùn)，加劇了當(dāng)?shù)匚锪髋伤蜁r(shí)間的不穩(wěn)定性。目前從美東發(fā)往美西的貨物，若使用UPS，貨物派送到客戶手中大約需要五到七天不等。而在國內(nèi)，同樣的距離使用順豐物流，貨物一天之內(nèi)就能送達(dá)。”

除了上述三個(gè)問題外，清關(guān)、各國政策、追蹤性差、最后一公里派送等，也都是阻礙跨境電商物流發(fā)展難以突破的瓶頸。就拿清關(guān)來說，不同國家有著不同的清關(guān)要求和流程，這給跨境電商物流帶來了不小的挑戰(zhàn)。有些國家清關(guān)手續(xù)繁瑣，耗時(shí)較長(zhǎng)，影響了物流的整體效率。各國政策也在不斷變化，比如貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，可能會(huì)對(duì)跨境電商物流產(chǎn)生諸多限制。追蹤性差則使得賣家難以實(shí)時(shí)掌握貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，增加了不確定性。最后一公里派送也存在諸多問題，像派送范圍有限、派送時(shí)間不穩(wěn)定等，影響了客戶體驗(yàn)。

跨境物流行業(yè)將面臨洗牌

由上述問題不難看出，當(dāng)前跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展面臨諸多阻礙，但也正因這些阻礙的存在，為跨境物流企業(yè)創(chuàng)造了“突破重圍”的機(jī)遇。與此同時(shí)，跨境電商行業(yè)的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了跨境物流行業(yè)市場(chǎng)需求的迅速提升，并且在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都會(huì)為跨境物流行業(yè)的發(fā)展帶來強(qiáng)勁增長(zhǎng)。越來越多的企業(yè)，正是看中了跨境物流行業(yè)“機(jī)會(huì)大”“增速快”的特點(diǎn)，開始大舉涉足跨境物流行業(yè)，這其中包括傳統(tǒng)的物流企業(yè)、跨境電商平臺(tái)、國內(nèi)電商平臺(tái)，甚至一些跨境電商賣家和看似毫無關(guān)聯(lián)的企業(yè)，都紛紛拓展跨境物流業(yè)務(wù)。

除此之外，跨境物流行業(yè)還呈現(xiàn)“定制化”“合規(guī)化”的發(fā)展趨勢(shì)。“未來，跨境物流必定會(huì)朝著定制化方向發(fā)展。因?yàn)榭缇畴娚贪l(fā)展勢(shì)頭迅猛，每個(gè)跨境電商平臺(tái)的成長(zhǎng)速度也很快，這將大幅提升跨境物流的需求量，同時(shí)也對(duì)跨境物流提出了更高要求和挑戰(zhàn)，比如更保險(xiǎn)的清關(guān)、更高的時(shí)效等。所以在這種情況下，物流行業(yè)面臨著‘大洗牌’。那些無法滿足當(dāng)今跨境電商企業(yè)、賣家需求，不符合跨境電商合規(guī)化要求的物流企業(yè)將會(huì)被淘汰，而能夠長(zhǎng)久生存下來的，是能夠緊跟跨境電商企業(yè)、賣家貨量增長(zhǎng)步伐，滿足他們個(gè)性化運(yùn)營(yíng)需求和合規(guī)化流程的物流企業(yè)。”歐陽鋒告訴風(fēng)口星網(wǎng)。

何為“定制化”，他解釋道，“定制化服務(wù)就是依據(jù)客戶的實(shí)際資金、產(chǎn)品特性、貨量等情況，制定量身定制的服務(wù)計(jì)劃。包括客戶對(duì)時(shí)效的要求、對(duì)成本的預(yù)算、如何更好地清關(guān)、減少風(fēng)險(xiǎn)等服務(wù)。例如，對(duì)于一些高價(jià)值、時(shí)效性要求強(qiáng)的產(chǎn)品，物流企業(yè)可以提供專門的快速運(yùn)輸方案，確保貨物能及時(shí)送達(dá)客戶手中；對(duì)于貨量較大的客戶，可以根據(jù)其需求優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低成本。”

最后，歐陽鋒指出，未來跨境物流市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

1. 最后一公里的派送問題，要解決好這個(gè)問題，必須合理配置海外倉資源。海外倉可以提前將貨物存儲(chǔ)在目標(biāo)市場(chǎng)，當(dāng)有訂單時(shí)能夠快速派送，大大縮短了派送時(shí)間，提高了客戶滿意度。比如一些大型跨境電商企業(yè)，通過在多個(gè)國家建立海外倉，實(shí)現(xiàn)了貨物的快速周轉(zhuǎn)和派送，增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 快速清關(guān)。快速清關(guān)能夠減少貨物在海關(guān)的滯留時(shí)間，提高物流效率。一些物流企業(yè)通過與海關(guān)建立良好的合作關(guān)系，采用先進(jìn)的清關(guān)技術(shù)和流程，實(shí)現(xiàn)了快速清關(guān)，贏得了客戶的信賴。

3. 航空倉位及海運(yùn)倉位的長(zhǎng)期保有量。穩(wěn)定的倉位保有量可以確保物流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和及時(shí)性。一些大型物流企業(yè)通過與航空公司、船運(yùn)公司簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，保障了自身的倉位供應(yīng)，能夠更好地滿足客戶的需求。

“誰能夠完美地解決這些問題，誰就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?！?/p>

當(dāng)然，在2025年，中國出口電商賣家面臨的不僅僅是物流行業(yè)的洗牌，包括平臺(tái)、商標(biāo)、VAT、金融等多個(gè)方面都將迎來新一波的變革，海外市場(chǎng)的變動(dòng)也將會(huì)直接影響賣家來年的整體戰(zhàn)略布局。在這新一輪的迭代升級(jí)中，如何把握最新趨勢(shì)，洞悉最前沿的出口電商風(fēng)向呢？點(diǎn)擊【風(fēng)口星大會(huì)】報(bào)名參加1月11 - 12日，2025跨境電商全球趨勢(shì)發(fā)布會(huì)暨跨境電商風(fēng)口星獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典：

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（文/風(fēng)口星網(wǎng) 童芳）