無海外售后支持,DTC國貨拓展國際或成空談!(2025版)
2021年,對于跨境電商來說,真是跌宕起伏的一年。
由于全球疫情持續(xù)演變,導致產業(yè)鏈、供應鏈風險增多,使得原材料、物流等價格猛漲。同時美國的貿易封鎖政策,導致全球貿易問題政治化傾向加劇,讓全球經(jīng)濟復蘇存在很多的不確定性。而自5月份蔓延至今的亞馬遜封號風波,更是波及幾乎所有的中國頭部大賣,讓中國跨境電商遭受了有史以來最黑暗的時期。
在嚴峻挑戰(zhàn)下,中國跨境電商交易額不降反升,不僅成為穩(wěn)外貿的重要力量,也為行業(yè)注入一劑強心劑。
據(jù)商務部公布的數(shù)據(jù):今年1-6月,我國跨境電商進出口8867億元,同比增長28.6%。其中出口6036億元,增長44.1%,成為外貿整體快速增長中突出的一個支點。近年來新貿易新模式發(fā)展非常迅速,成效極為顯著,跨境電商規(guī)模5年增長近10倍,市場采購貿易規(guī)模6年增長5倍,外貿增幅企業(yè)全國已經(jīng)超過1500家,海外倉數(shù)量已經(jīng)超過了1900個。在新業(yè)態(tài)新模式當中,跨境電商是發(fā)展速度最快、潛力最大、帶領作用最強的外貿新業(yè)態(tài)之一。
從全球來看,2020年全球零售電商市場規(guī)模約5萬億美元,中國以外的海外市場規(guī)模接近4萬億,潛力空間巨大。而2020年中國跨境電商出口規(guī)模達到1.12萬億,同比增長40.1%,增速較國內網(wǎng)絡零售高出近30個百分點,標志著跨境電商出口已經(jīng)進入新一輪的加速增長期。
DTC:從產品出海到品牌出海的蛻變
在新的增長周期下,中國制造的強大供應鏈能力與電子商務模式的創(chuàng)新能力正向疊加產生乘數(shù)效應,尤其是獨立站SaaS平臺的快速崛起,大幅降低企業(yè)出海技術門檻,再加上全球社交、直播、短視頻等新流量的加持下,中國跨境電商通過DTC模式已實現(xiàn)從產品出海到品牌出海的蛻變。
借助跨境電商的飛速發(fā)展,中國DTC品牌迎來了最好的發(fā)展時機。據(jù)Facebook的分析數(shù)據(jù):當前全球已有400多個DTC品牌,其中絕大數(shù)來自中國,大家熟知的服裝及消費電子品類優(yōu)秀的跨境品牌都是 DTC 模式的典型案例,比如SHEIN和Anker。它們在產品質量及評價、消費者復購及忠實度、公司及品牌價值等方面都遙遙領先市場,這讓它們在進軍全球市場變得勢不可擋。
DTC模式的核心在于“以消費者為終端,整合線上線下生態(tài)系統(tǒng)中的營銷、支付、物流和售后工具來管理并擴大生意”。這使得DTC品牌在參與全球市場的角逐中擁有更加自主,更高水平競爭的優(yōu)勢,能夠幫助中國品牌在跨境出口的道路上走得更加穩(wěn)健。這將是影響一整代企業(yè)在跨境出海的未來,也是中國品牌出海百年未有的新機遇。
海外售后:品牌出海不能承受之傷
當前獨立站正成為出海的新標配,而DTC模式的典型就是獨立站,其中最成功的案例就是SHEIN。自2012年以來,SHEIN的銷售額每年都是100%增長,今年預計GMV將達到1500億元,成為全球最大的服裝企業(yè)之一。
但是強如SHEIN,在出海這條路上也是困難重重,尤其在海外退貨處理上。據(jù)廣州海關透露的數(shù)據(jù):2020年SHEIN退到廣州南沙保稅倉的產品貨值達50億元,今年預計將達到70億元。這還僅是退到廣州南沙的,并未包括其他地方或者海外的,因此以1500億的GMV來計算,可見退貨量之高。
不僅僅是SHEIN,海外退貨及售后問題已經(jīng)成為當下跨境電商行業(yè)的普遍現(xiàn)狀。據(jù)goTRG的研究數(shù)據(jù):新冠疫情以來,美國電子商務的退貨數(shù)量呈爆炸式增長,與去年相比增長76%。據(jù)世邦魏理仕(CBRE)的預測顯示:今年在線商品的退貨數(shù)額將高達705億美元,未來五年僅用于處理退貨,可能需要多達4億平方英尺的額外倉庫空間。
這是什么概念呢?如果換算成平方米,相當于3700多萬。而據(jù)商務部公布的數(shù)據(jù),目前我國海外倉數(shù)量大概是1900個,總面積為1350萬平方米。也就是說,即使用中國所有的海外倉來處理退貨,也僅僅能夠滿足1/3左右??梢姡瑪?shù)量之龐大!
以上還僅是美國的,如果放眼全球,數(shù)據(jù)會是怎樣的呢?
據(jù)美國零售聯(lián)合會(NRF)公布的預測數(shù)據(jù):新冠疫情推動在線購物的快速增長,全球退貨需求也將大幅增加,到2025年電商退貨的支出將增至6040億美元。其中,就退貨率而言,2021年將是有記錄以來最糟糕的一年,每個賣家都將看到比以往任何時候都高出50%至100%的退貨要求。
以上不管哪一項數(shù)據(jù)都令人咂舌,這也表明電商退貨量之高已成為不可忽視的一個事實。但是與退貨量極不相稱的是能夠在海外做好退貨和售后服務的公司卻少得可憐。也正才使得像SHEIN當前,盤古德豪公司依托于teknihall三十年積淀的售后服務經(jīng)驗,精心打造了德豪售后服務平臺(rrr.)。這一平臺專為中國進軍海外市場的企業(yè)提供一站式解決方案,以解決他們在海外的退貨及售后服務難題。
該平臺擁有四項核心服務,包括退貨分揀、貼標換標、高效質檢以及專業(yè)維修,所有服務均已實現(xiàn)在線報價、下單、發(fā)貨等全流程處理。這樣一來,中國企業(yè)在海外面對退貨和售后問題時,可以更加輕松、快速地解決,無需再為后顧之憂所困。
那么,這四項核心服務具體能解決哪些問題呢?
退貨分揀服務至關重要。多數(shù)退貨并非因產品質量問題,而是因為買家的喜好、包裝磨損等原因。通過分揀,可以將產品進行篩選并分類處理,好的產品可重新銷售,壞的產品則可進行翻新再銷售,從而減少賣家的不必要的損失。
貼標換標服務讓未拆封或包裝完好的產品煥發(fā)新生。更換標簽后,這些產品可發(fā)回指定倉庫或存入德豪海外倉中待售。
高效質檢服務對不良品進行質量檢測并分類處理。經(jīng)過這一步驟,產品或可當二手品銷售,或需進一步確定是否維修或直接銷毀。
專業(yè)維修服務則對有維修價值的產品進行功能修復、部件更換等操作。對于無法修復的產品,將進行銷毀處理。
值得一提的是,這四項核心服務現(xiàn)已全面實現(xiàn)線上化操作。賣家只需在平臺上注冊登錄,輸入產品相關信息即可自動獲取報價并下單。從退貨到倉庫、庫內操作再到發(fā)貨的整套流程均可實時查看,大大提高了處理效率。
過去,由于海外市場復雜,各國的政策、文化、語言、時差等都是賣家處理售后的難題。如今,通過德豪售后服務平臺的線上化操作,以標準化的流程、智能化的報價體系及大數(shù)據(jù)算法自動匹配等功能,可以輕松解決海外退貨和售后問題。
盤古德豪的這一成就并非一蹴而就。自1992年teknihall在法蘭克福成立以來,一直專注于歐洲本土的售后服務。經(jīng)過三十年的積累和發(fā)展,現(xiàn)已成為ALDI、LIDL、Mediamarkt、Saturn等大型商超的指定售后服務機構。
2009年,盤古集團全資收購teknihall后,結合其強大的外貿出海成功經(jīng)驗和產業(yè)服務能力,打造了為中國出海企業(yè)提供全方位保障的海外本地化服務體系。該體系通過海外售后、海外倉、呼叫中心、合規(guī)等服務提升中國品牌在歐洲市場的競爭力。
從1992年到2023年,盤古德豪與teknihall共同走過了近三十年的歷程。這三十年來,他們始終如一地專注于售后服務,為解決海外退貨和售后問題提供了強大的倉儲、人才和技術支持。
對于國貨出海來說,品牌化是當下的新趨勢也是中國制造業(yè)的重要機遇。中國出海產品千差萬別,品質良莠不齊。以德豪售后服務平臺為基礎的海外本地化服務成為了中國品牌出海成功與否的關鍵。這不僅需要“質”的提升,更需要海外形象的全面提升。
盤古德豪擁有覆蓋全歐洲的第三方售后服務經(jīng)驗,是唯一一家能夠提供全歐洲服務的提供商。他們將與國內售后服務商合作,共同推進全球售后服務平臺建設,為出海企業(yè)提供完善的海外售后解決方案。這不僅是盤古德豪的使命和承諾也是我們這一代跨境電商人的共同目標。
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