前言：這次和大家探討一下歐洲VAT的問(wèn)題，對(duì)于已經(jīng)在歐洲站耕耘的朋友們，相信這個(gè)話題會(huì)引起大家濃厚的興趣。我自己也和一些行業(yè)內(nèi)的專家交流過(guò)，嘗試提出了一些解決方案。有些方案尚未完全成熟，但今天我愿意拋出這個(gè)話題，希望大家踴躍嘗試，共同探索出一條新路，以便在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

Part 1：

我對(duì)歐洲站的情況非常熟悉，最初就是從歐洲站起步的。

歐洲站由五個(gè)站點(diǎn)組成，我注意到許多朋友已經(jīng)在做歐洲站或?qū)W洲站很感興趣。相比于亞馬遜歐洲站，亞馬遜美國(guó)站的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，賣家眾多，每天都有新品上架，廣告競(jìng)價(jià)不斷上漲。在同類產(chǎn)品上，廣告費(fèi)用投入越來(lái)越大，除非產(chǎn)品自身轉(zhuǎn)化率很高，或者通過(guò)提升數(shù)據(jù)，否則在美國(guó)站生存并不容易。美國(guó)站的惡性競(jìng)爭(zhēng)情況也較普遍，如使用VC改你產(chǎn)品、標(biāo)記為、甚至修改你的鏈接等行為。相較之下，有VAT的歐洲站就顯得像是一片藍(lán)海，因?yàn)橘u家數(shù)量減少了。

不難發(fā)現(xiàn)，盡管之前歐洲站的競(jìng)爭(zhēng)不如美國(guó)站激烈，但做出成績(jī)?nèi)匀徊灰住＝衲甑聡?guó)站開始嚴(yán)格審查后，許多中國(guó)賣家退出了歐洲站，一些之前名不見經(jīng)傳的賣家卻取得了優(yōu)異成績(jī)，銷量和采購(gòu)量都大幅度上升。我們?yōu)槭裁床蛔プ∵@個(gè)機(jī)會(huì)呢？這個(gè)問(wèn)題值得我們深入研究。

Part 2：

很多賣家在五六月份收到了一封郵件，要求在八月三十一號(hào)前上傳所有稅號(hào)。我們將這視為一個(gè)信號(hào)，意味著歐洲站的VAT審核規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)格。甚至有消息稱八月三十一號(hào)后，所有賣家必須按照正規(guī)流程綁定稅號(hào)。我與亞馬遜內(nèi)部人員溝通后得知這個(gè)消息并不準(zhǔn)確。亞馬遜的回應(yīng)是：并不是稅務(wù)局在逐一審查，而是亞馬遜自己先要審核一遍，要求賣家上傳稅號(hào)，但不一定需要申報(bào)。他們先把賣家分成幾類，不同類型的賣家有不同的上傳稅號(hào)截止日期。因此并不是從八月三十一號(hào)后所有賣家都必須綁定稅號(hào)，是否讓你去綁定稅號(hào)非常關(guān)鍵。

這個(gè)情況向我們釋放了一個(gè)信號(hào)：平臺(tái)將越來(lái)越正規(guī)。我們可以看到歐洲站在某些品類的價(jià)格正在上漲。我認(rèn)為這對(duì)許多賣家來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì)，特別是在選品時(shí)選擇可以包含稅費(fèi)的產(chǎn)品。只要是正規(guī)的，都可以嘗試。

Part 3：

在開始分享我的思考方法之前，我想提出一個(gè)問(wèn)題：我們都知道歐洲VAT的費(fèi)用是售價(jià)乘以稅率，但大家知道VAT的結(jié)構(gòu)成本嗎？每一個(gè)部分都需要單獨(dú)交稅，最終選擇亞馬遜歐洲站則必須交這些費(fèi)用。

今天我將與大家分享一些我自己的想法，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。當(dāng)然每個(gè)賣家的產(chǎn)品類別不同，需要根據(jù)不同情況做出判斷和規(guī)劃。以下是一些費(fèi)用的計(jì)算方式：采購(gòu)成本、頭程費(fèi)用稅、廣告費(fèi)以及配送費(fèi)（FBA費(fèi)）。這些都是必須交稅的，除此之外還有剩余的利潤(rùn)和其他費(fèi)用如產(chǎn)品退貨值、售后費(fèi)用等也需要交稅。

歐洲站的VAT問(wèn)題是不可忽視的，每個(gè)賣家都必須遵守相關(guān)規(guī)定并完整申報(bào)。在德國(guó)，繳納VAT是必須的，而且需要按照要求精確申報(bào)。雖然英國(guó)之前可以低申報(bào)，但現(xiàn)在也必須正規(guī)申報(bào)。盡管法國(guó)即將正規(guī)化，但另外三個(gè)國(guó)家的流量同樣不可忽視。有人認(rèn)為西班牙的流量比意大利大，但實(shí)際上情況相反。

還有一些獨(dú)特的銷售策略。一些賣家不遵循亞馬遜FBA和精品路線，反而采用鋪貨加FBM發(fā)貨的方式。由于FBM不是在歐洲本地倉(cāng)銷售，所以不需要考慮VAT問(wèn)題。通過(guò)鋪貨形式，即使單個(gè)鏈接的銷量不高，也能達(dá)到每月50萬(wàn)歐元的業(yè)績(jī)。這種方法符合歐洲站的趨勢(shì)，利用亞馬遜本身的流量和貨物優(yōu)勢(shì)，通過(guò)換圖片、搭配和推廣等手段獲取訂單。

在正規(guī)化FBA和VAT后，很多賣家的價(jià)格不得不提高，以適應(yīng)成本。這種情況下，有的賣家采用雙賬號(hào)策略，一個(gè)賬號(hào)以正常價(jià)格進(jìn)行FBA銷售，另一個(gè)賬號(hào)則以FBM發(fā)貨方式快速配送，從而避免交稅或減少稅收成本。這需要評(píng)估哪些產(chǎn)品適合這種方式，并確?？爝f成本低于VAT成本，同時(shí)不影響物流時(shí)間。

除了上述策略，自發(fā)貨也可能成為歐洲市場(chǎng)的重要部分。尤其是在選品階段，可以選擇適合快遞方式發(fā)貨的產(chǎn)品。隨著歐洲賣家數(shù)量減少和機(jī)會(huì)增多，采用正確方法的人將有機(jī)會(huì)在歐洲站獲得可觀的收益，避開美日市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

針對(duì)提出的問(wèn)題進(jìn)行解答：FBM確實(shí)不存在VAT問(wèn)題；僅注冊(cè)英國(guó)VAT并做遠(yuǎn)程銷售顯示的是FBA發(fā)貨；建議每個(gè)國(guó)家都注冊(cè)VAT以確保合規(guī)；低申報(bào)時(shí)使用物流公司的稅號(hào)；如果想在五個(gè)國(guó)家都開展業(yè)務(wù)，都需要申請(qǐng)VAT；不一定需要對(duì)公賬戶，可以通過(guò)某些服務(wù)抵扣；如果用物流公司的稅號(hào)被查不會(huì)關(guān)閉自己的店鋪，但稅號(hào)無(wú)法再使用；自己的賬號(hào)如果被查到低申報(bào)會(huì)被關(guān)店，但會(huì)有緩沖時(shí)間；英國(guó)和德國(guó)的稅務(wù)規(guī)定不同，德國(guó)需要按月交稅；對(duì)于長(zhǎng)期和短期店鋪，建議在開始運(yùn)營(yíng)后盡快注冊(cè)稅號(hào)，特別是發(fā)FBA的情況下。

以上內(nèi)容僅供參考，建議賣家根據(jù)自身情況靈活調(diào)整策略，并結(jié)合當(dāng)?shù)貢?huì)計(jì)所、VAT和物流服務(wù)商的建議進(jìn)行操作。 （來(lái)源：原創(chuàng)文章）