在通貨膨脹的浪潮中，密蘇里州居民Tim Riegel開始尋找增加收入的途徑。他于2021年9月從Facebook商店購買了七款90美元的丙烷氣罐末端，開始了他的副業(yè)項(xiàng)目。這位59歲的老人，將金屬容器改造成了露營生火用的火坑，并在他的家鄉(xiāng)拉馬爾以每件400美元的價(jià)格出售。

事實(shí)證明，這些火坑產(chǎn)品受到了熱烈歡迎，僅僅10天內(nèi)就被搶購一空，Tim Riegel還收到了大量的訂購請(qǐng)求。

進(jìn)入2023年，他進(jìn)一步拓展了業(yè)務(wù)，開設(shè)了Etsy商店。在接下來的五個(gè)月里，他通過這個(gè)平臺(tái)賺取了五萬美元。其中，六月份是他副業(yè)收入最高的一月，單月收入達(dá)到了16,000美元，產(chǎn)品單價(jià)大多在600美元至1700美元之間。

Tim Riegel是一個(gè)訓(xùn)練有素的焊工和完美主義者。他白天在一家家具公司擔(dān)任國內(nèi)供應(yīng)商，他的全職工作也教會(huì)了他如何駕馭電子商務(wù)平臺(tái)的技巧。他曾使用Etsy尋找新設(shè)計(jì)師和靈感，并發(fā)現(xiàn)這個(gè)平臺(tái)的巨大潛力。

他利用自己的焊接技能，曾將汽車維修作為副業(yè)，并在2006年參加了職業(yè)焊接課程。他表示，創(chuàng)造性的工作可以讓他得到宣泄，即使副業(yè)需要他每周額外工作40小時(shí)也無所謂。制作一個(gè)火坑可能需要3至8個(gè)小時(shí)，具體時(shí)間取決于定制需求。

這個(gè)想法源于一位朋友用丙烷氣罐尾端制作的火坑。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)，Tim Riegel最終完善了現(xiàn)在銷售的古銅色和其他定制版本。他希望他的火坑能比大型零售商的火坑更耐用，并聲稱雖然這些火坑看似脆弱，但理論上可以使用兩年左右。

為了完善產(chǎn)品，他從附近的賣家那里購買了一些廢金屬，并嘗試使用不同的支架來制作并組裝火坑。即使最初的產(chǎn)品并不理想，他也表示金屬的可塑性使他能夠重新制作。

Tim Riegel也面臨著超重貨運(yùn)成本高昂的問題。他每月花費(fèi)約7個(gè)小時(shí)采購金屬，而這種金屬的價(jià)格也在不斷上漲。盡管他的利潤率通常在35%-40%左右，但他選擇將大部分利潤重新投資到副業(yè)中。

目前，Tim Riegel只有一名員工——他的父親Terry。他每小時(shí)支付父親15美元，幫助回收氣罐并協(xié)調(diào)貨運(yùn)進(jìn)度。由于火坑重達(dá)250磅，無法通過FedEx或UPS輕松運(yùn)輸，他們家負(fù)責(zé)與在美國和加拿大運(yùn)送產(chǎn)品的卡車運(yùn)輸公司保持聯(lián)系。

Tim Riegel表示他希望擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，提供更多定制服務(wù)如重新設(shè)計(jì)的蓋子、尺寸和手柄等。他還計(jì)劃制造燃?xì)饣鹂?。在運(yùn)輸方面，由于產(chǎn)品尺寸限制，他在2023年3月至7月期間只運(yùn)出了60個(gè)火坑。運(yùn)輸成本高昂使得他一次只能通過貨運(yùn)卡車發(fā)出幾個(gè)火坑。

他與幾家私人承運(yùn)商合作以降低運(yùn)輸成本并滿足運(yùn)輸需求。同時(shí)他也承認(rèn)Etsy的運(yùn)輸價(jià)格對(duì)小企業(yè)主來說確實(shí)昂貴但同時(shí)也肯定了Etsy在廣告和搜索引擎優(yōu)化方面的幫助很大。為此他每月會(huì)額外投入約200美元通過Etsy進(jìn)行廣告投放這在同類費(fèi)率中算是相對(duì)較低的支出成本與Wayfair和亞馬遜賣家中心相比成本更為經(jīng)濟(jì)劃算這也是他不介意將如此多的利潤再次投入副業(yè)的重要原因至少目前為止這是他堅(jiān)定的計(jì)劃之同時(shí)除了目前的應(yīng)用新的副業(yè)也積極籌劃進(jìn)行多元化業(yè)務(wù)投資和產(chǎn)品研發(fā)希望自己的事業(yè)更加多元化覆蓋各種不同類型的銷售點(diǎn)特別是有關(guān)商品的運(yùn)輸量影響很大的主要原因一些有關(guān)售賣的最新產(chǎn)品和方式他在找尋和研究嘗試使用新的產(chǎn)品如chimineas（一種獨(dú)立式壁爐）等以擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和增加收入來源封面圖片來源圖蟲創(chuàng)意本文由風(fēng)口星跨境劉志偉編譯整理發(fā)布）

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