曾有智者言及，關(guān)稅的波動(dòng)正迫使不少賣家重新考量如何適應(yīng)當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境。面對(duì)此情此景，部分外貿(mào)工廠的生產(chǎn)部門正遷移至東南亞、越南、緬甸等國(guó)家；而跨境電商的小型企業(yè)則面臨轉(zhuǎn)型或被市場(chǎng)淘汰的抉擇。對(duì)于賣家而言，他們需在利潤(rùn)的額外成本負(fù)擔(dān)與價(jià)格提升以彌補(bǔ)損失之間作出權(quán)衡。前者可能減少收入，而后者則有可能導(dǎo)致銷售數(shù)量的下滑。

無論是何種類型的賣家，亦或是選擇何種應(yīng)對(duì)策略，中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)稅影響均如影隨形。與此在跨境電商的脈絡(luò)中，起著重要橋梁作用的物流業(yè)似乎也難逃關(guān)稅的“印記”。

貿(mào)易戰(zhàn)為物流帶來雙重影響

服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易的物流企業(yè)，其命運(yùn)多少與中美貿(mào)易戰(zhàn)息息相關(guān)。唯凱供應(yīng)鏈的負(fù)責(zé)人黃剛表示，一方面是整體需求的下滑；貿(mào)易戰(zhàn)為物流業(yè)帶來了更多的不穩(wěn)定因素。

據(jù)黃剛回憶，去年第一輪的中美貿(mào)易戰(zhàn)期間，許多國(guó)外買家為規(guī)避關(guān)稅上漲，要求國(guó)內(nèi)工廠提前安排貨物出運(yùn)。這導(dǎo)致了海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)為空運(yùn)以及集中出貨的特殊情況。這樣的貿(mào)易戰(zhàn)預(yù)期不僅在短期內(nèi)激增了需求，還提前透支了2019年第一季度的國(guó)際貿(mào)易量，從而造成了整體需求的長(zhǎng)期下降。

當(dāng)前，據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)的消息，中美雙方的貿(mào)易談判仍在繼續(xù)。盡管黃剛認(rèn)為這給整個(gè)行業(yè)帶來了不確定性，但對(duì)跨境電商賣家而言，這同樣孕育著機(jī)遇。

抓住機(jī)遇背后的策略與選擇

黃剛進(jìn)一步解釋說，跨境電商鏈條中稅收占比較低。以美國(guó)為例，關(guān)稅的上漲會(huì)削弱線下超市的購(gòu)買力。若賣家具備高效的供應(yīng)鏈管理能力，能夠降低跨境電商環(huán)節(jié)的成本比例，那么互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將更為凸顯。

對(duì)于商品價(jià)值在800美金以內(nèi)的賣家，若選擇走專線小包服務(wù)，則有可能避開關(guān)稅。對(duì)于這部分賣家而言，貿(mào)易戰(zhàn)也隱含著某種機(jī)遇。

物流商選擇：核心競(jìng)爭(zhēng)力與穩(wěn)定性并重

在當(dāng)前的不穩(wěn)定環(huán)境下，唯凱國(guó)際物流等企業(yè)會(huì)提前做出預(yù)判并采取措施，如提前采購(gòu)倉(cāng)位、包機(jī)等以應(yīng)對(duì)短期爆發(fā)的需求。

對(duì)于賣家而言，如何在當(dāng)前的形勢(shì)下選擇最優(yōu)的物流方案成為了一個(gè)重要問題。黃剛建議，賣家的需求各不相同，而跨境電商物流選擇主要有三種模式：B2B模式如亞馬遜FBA、跨境B2C模式以及海外倉(cāng)模式。

在選擇物流方式時(shí)，賣家應(yīng)首先明確自身產(chǎn)品需求，并匹配具有相應(yīng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)?？蓮膬蓚€(gè)方面評(píng)估物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力：

1. 穩(wěn)定性：在傳統(tǒng)貿(mào)易中，大型企業(yè)通常會(huì)選擇長(zhǎng)期合作的1-2家物流商而非盲目選擇多家。
2. 品牌性：選擇有品牌保障的物流商可避免因“不可思議的低價(jià)”而入坑。

雖然目前市場(chǎng)上領(lǐng)先的物流企業(yè)并不多見，但黃剛相信在未來的兩三年內(nèi)，跨境電商物流領(lǐng)域?qū)⒂袠?biāo)桿企業(yè)嶄露頭角。唯凱國(guó)際物流也致力于通過提供可視化物流環(huán)節(jié)和利用專線優(yōu)勢(shì)為賣家創(chuàng)造更多價(jià)值。

結(jié)語(yǔ)與展望

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 吳桂真）在中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響下，跨境電商物流正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。如何在這樣的環(huán)境下找到最佳的平衡點(diǎn)，將是所有相關(guān)方需要共同探討和努力的方向。

未來可期，讓我們共同期待跨境電商物流的新篇章。