別急，峰回路轉(zhuǎn)之際！美國退出萬國郵政懸念延續(xù)至2025
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醒來后，再次出現(xiàn)了意想不到的情況。特朗普對來自中國的“不公平交易”再度出手，他企圖通過一系列措施來遏制中國商品以低成本涌入美國。其中，特朗普決定啟動退出萬國郵政聯(lián)盟（UPU）的程序引起了廣泛關(guān)注。
這一決策似乎并未給美國互聯(lián)網(wǎng)郵資解決方案供應(yīng)商帶來好消息。在短短的數(shù)小時內(nèi)，截止至美國東部時間10月17日下午，這家公司的股價出現(xiàn)了顯著的下跌，跌幅達(dá)到了8.3%。
在投資者眼中，萬國郵政聯(lián)盟的退出對于的影響究竟是好是壞，尚無定論。事實上，1874年的UPU協(xié)議賦予了中國較低的費率，使得中國零售商能夠以比美國零售商低40%至70%的價格向美國發(fā)貨。但美國若退出萬國郵政聯(lián)盟，將會提高航運(yùn)費率，從而增加美國用于航運(yùn)的資金總額，這一數(shù)字約為3億美元。
通常情況下，對于像這樣的公司來說，郵資支出的增加可能是一個好消息，因為它們的收入主要來源于郵資抽成，郵資價格越高，公司的利潤就可能越多。值得注意的是，美國退出萬國郵政聯(lián)盟的決策尚未最終確定。
白宮新聞秘書莎拉?桑德斯在最近的聲明中表示，如果美國與萬國郵政聯(lián)盟的談判取得成功，將取消“退群”通知，繼續(xù)留在萬國郵政聯(lián)盟中。這一表態(tài)為整個事件增添了變數(shù)。
分析人士認(rèn)為，美國的這一舉動可能是想通過宣布“退群”來迫使萬國郵政聯(lián)盟在價格問題上做出妥協(xié)，從而提高來自中國的包裹價格。這并不意味著事情會如此發(fā)展，因為還有許多未知因素和可能性。
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（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 曉風(fēng)）
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