全球航空業(yè)債務(wù)危機(jī):年底債務(wù)飆升至五千五百億美元,債務(wù)增長創(chuàng)歷史新高
國際航空運(yùn)輸協(xié)會近日發(fā)布報告稱,到今年年底,全球航空業(yè)債務(wù)將增加1200億美元,達(dá)到驚人的5500億美元。這一數(shù)字相比年初有了顯著的增長,凸顯了航空業(yè)正面臨的嚴(yán)重財務(wù)壓力。為了應(yīng)對這一危機(jī),財政援助成為了行業(yè)的救命稻草。預(yù)計在今年晚些時候行業(yè)重啟時,負(fù)債將激增28%,接近近5500億美元。
國際航空貨運(yùn)也獲得了的資金支持。財政部和民航局聯(lián)合發(fā)布政策,對民航運(yùn)輸企業(yè)在疫情防控期間穩(wěn)定和提升國際貨運(yùn)能力給予資金支持。在客艙內(nèi)裝貨改裝項目方面,政策明確按照改造成本的80%給予補(bǔ)助。對于單通道飛機(jī)和雙通道飛機(jī),補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為每架最高80萬元和145萬元。
海航控股也發(fā)布公告,取消了向海航航空(香港)出售9架飛機(jī)的計劃。受新冠肺炎疫情蔓延影響,航空業(yè)整體受到較大沖擊。公司根據(jù)疫情防控進(jìn)展和市場需求恢復(fù)情況,動態(tài)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力投放及飛機(jī)出售計劃。
奧地利郵政和比利時郵政恢復(fù)了發(fā)往歐洲以外各主要國家的國際郵件和包裹業(yè)務(wù)。受疫情影響,郵政服務(wù)受到嚴(yán)重影響,許多郵政暫停了國際業(yè)務(wù)。但自奧地利郵政解除禁令以來,已開始接收發(fā)往80多個國家的郵件和包裹。奧地利郵政還通過DHL提供國際郵政特快專遞服務(wù)。
阿里巴巴的國際站也宣布了為期一個月的“跨境貿(mào)易服務(wù)節(jié)”,為全國百萬外貿(mào)企業(yè)提供免費(fèi)或優(yōu)惠的物流、資金流等跨境供應(yīng)鏈服務(wù)。此次活動特別推出了22款特惠供應(yīng)鏈商品,覆蓋跨境電商出口的7個方面。其中物流方面的優(yōu)惠包括快遞上門攬收特惠、運(yùn)費(fèi)滿減和積分抵扣等。
瑞典丹麥聯(lián)合郵政則與智能信箱開發(fā)商合作,推出了一款名為“數(shù)字鎖”的B2B投遞服務(wù),以應(yīng)對包裹業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長。敦煌網(wǎng)也公告稱在線發(fā)貨新增了敦煌ePacket-福州線路。WishPost部分物流渠道及路向價格也將更新,商戶需及時了解具體信息以進(jìn)行發(fā)貨。
俄羅斯郵政總部也計劃進(jìn)行搬遷,這是為了促進(jìn)公司的數(shù)字化發(fā)展并改善員工的工作條件。新辦公空間將容納3100名員工,并計劃在2021年投入使用。
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