荷蘭正在實(shí)施新的報(bào)關(guān)系統(tǒng)，以替代現(xiàn)有的AGS系統(tǒng)。新系統(tǒng)旨在使荷蘭的協(xié)議與歐盟標(biāo)準(zhǔn)更加一致。此次變更包含以下五個重要部分：

1. 申報(bào)數(shù)據(jù)要求（數(shù)據(jù)集）正在發(fā)生變化。過去使用AGS系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)的申報(bào)人現(xiàn)在必須使用新的申報(bào)系統(tǒng)（Declarations Management System，簡稱DMS）進(jìn)行申報(bào)，該系統(tǒng)會根據(jù)修訂后的歐盟海關(guān)法的附件B要求進(jìn)行運(yùn)作。

2. DMS系統(tǒng)將增加一個新的功能：處理檢查結(jié)果。在AGS 3.1系統(tǒng)中，海關(guān)經(jīng)常需要“更正”申報(bào)內(nèi)容。而在DMS 4.0系統(tǒng)中，申報(bào)人需要在收到DMS檢測結(jié)果通知后進(jìn)行自我更正。只有在海關(guān)完理完“更正”的申報(bào)單后，貨物才會被放行。

3. 自2023年1月1日起，對于申報(bào)人記錄（IIAA）中的條目授權(quán)持有人來說，他們必須使用DMS 4.1提交其他聲明或發(fā)送演示信息。原有的自動定期申報(bào)（Automated Periodic Declaration，簡稱GPA）和書面定期申報(bào)（Written Periodic Declaration，簡稱SPA）的部分將失效。

4. IIAA授權(quán)持有人也必須開始使用所謂的庫存審計(jì)文件來交換先前包含在GPA中的檢查信息。

5. 為了簡化電子商務(wù)申報(bào)流程，從2021年7月1日起，荷蘭海關(guān)開始使用新的DECO程序。

荷蘭海關(guān)官方尚未公布新系統(tǒng)的確切上線時(shí)間，預(yù)計(jì)新系統(tǒng)將在2022年初投入使用。在替換GPA和SPA時(shí)，DMS 4.1將涵蓋申報(bào)組件，庫存審核文件將涵蓋檢查組件。這種轉(zhuǎn)變不會與DMS首次投入使用同時(shí)發(fā)生，而是在大約2022年中期實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)專家擔(dān)心新的DMS系統(tǒng)可能會給海關(guān)流程帶來額外的復(fù)雜性，特別是需要確保托運(yùn)人在截止日期前安裝必要的軟件并滿足新的多步驟報(bào)關(guān)程序要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

荷蘭的海關(guān)流程對歐盟貿(mào)易至關(guān)重要。進(jìn)口到荷蘭具有諸多優(yōu)勢，包括地理位置優(yōu)越、流程高效和專業(yè)等（詳細(xì)情況請參考“Vatglobal的快速通道增值稅解決方案：基本荷蘭進(jìn)口服務(wù)”一文）。通過荷蘭進(jìn)口通常是向歐洲市場運(yùn)送貨物的最有效和最經(jīng)濟(jì)的方式之一，尤其是考慮到進(jìn)口增值稅遞延的機(jī)會。

面對荷蘭海關(guān)不斷變化的要求，航運(yùn)和物流公司需要及時(shí)適應(yīng)。如果你的貨物進(jìn)口到荷蘭，這些變化理論上不應(yīng)該直接影響你的貨物進(jìn)口流程，假設(shè)沒有出現(xiàn)不可預(yù)見的初期問題。為了更好地應(yīng)對這些情況并保持高效的歐洲進(jìn)口解決方案，建議了解有關(guān)Vatglobal的快速通道增值稅解決方案的更多信息。這是一種適應(yīng)您業(yè)務(wù)需求的端到端供應(yīng)鏈服務(wù)。

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