在跨境電商趨勢利好的大背景下，天貓借助這波出海潮流，成功拓展了海外市場。近期，天貓又將觸角伸向澳洲，這一強大攻勢所引發(fā)的行業(yè)震動，是國內市場萎縮下的延伸，還是海外需求的真實映射呢？

天貓跨洋的“自提點”服務備受矚目。在澳洲，很多能夠買到國內商品的超市只在華人多的地方才有開設，除了“通利”到處開設門店之外，在澳大利亞很少看到華人超市；雖說在部分大型超市會有中國食物專賣區(qū)，但都是些老干媽和泡面且價格昂貴、可選擇性??；在此之前，像我一樣直接網購國貨的留學生還是很多的，直接淘寶購買，在物流上拖個半月、一個月，多付點郵費就可以了。而此次，天貓出海澳洲這一舉措，改觀了先前物流長達半月的耗時，快捷、低成本的集運服務將節(jié)省一半的物流配送時間，相繼推出的“自提點”服務更是能夠讓澳洲消費者享受到更加快捷、方便的配送體驗。

截止目前，天貓澳洲官方集運自提點遍布墨爾本、悉尼和阿德，8月份還將拓展到里斯班和珀斯，且該“自提點”多分布在物流倉庫、免稅店、加油站等人口往來較為密集的地區(qū)，消費者只要在線網購的商品運送到相應的“自提點”，就可以實時收到通知上門取貨。

天貓此次的順利出海，正是依托天貓自身的采購能力、全程可控的專業(yè)供應鏈模式和配送能力，復合式的物流供應鏈體系能夠在實現資源整合的加快出海澳洲的物流體系構設，在這樣的情況下，出海澳洲的物流時效才能顯著提高。

電商發(fā)展取決于電商在倉儲配送、互聯網支付或叫移動支付、帶寬水平、網民數量這四部分的物質基礎建設狀況。就電商的物質基礎建設階段而言，小包總認為可以效法毛主席執(zhí)政時期的劃分標準，將全球市場大致可以分為三個：1、超級電商市場：中國、美國、歐洲；2、發(fā)達電商市場：日、韓、澳大利亞；3、發(fā)展中市場：東南亞、俄羅斯、印度、南美、非洲。

天貓出海，如果選擇發(fā)展中市場，就電商物質基礎建設這一塊，就可以讓天貓出海的第一仗折戟沉沙！小包總解釋說，雖然在天貓出海之前，阿里已經借由速賣通探索過發(fā)展中市場，但是B2B和B2C對基礎建設需求的程度畢竟是不一樣的！如果天貓出海選擇發(fā)展中市場，表面上看，中國和這些國家的關系較好，也屬于近年一帶一路的影響圈，但電商的物質基礎建設，天貓早期，很難像在國內一樣，可以借助第三方快速構建起來。而選擇具備一定電商物質基礎的澳大利亞作為突破口，屬于腰部突破戰(zhàn)略，從影響力上來說，澳大利亞市場雖然不大，但一直屬于西方發(fā)達國家市場陣營，對天貓未來的出海上行可以打下品牌基礎。

不過他也表示，是否通過天貓出海走跨境電商還有待考慮。一方面需要核算下該渠道的成本；另一方面更為重要的是，亞馬遜之所以有如此多的賣家蜂擁而至，是因為其價格戰(zhàn)沒有那么殘酷因此利潤率頗高，但天貓平臺上幾乎都是國內賣家，如果他們還是按照國內價格戰(zhàn)的打法，那能獲利多少就又另當別論了。

除此之外，目前澳洲流量最高、影響力最大的電商平臺當屬eBay，但隨著阿里和亞馬遜影響力的不斷深入，在不久的將來或將形成“三足鼎立”的局面，屆時澳洲電商市場又將會呈現怎樣的格局呢？值得期待！