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《SHEIN能否重蹈轉(zhuǎn)型失敗的覆轍,其平臺(tái)夢(mèng)”或?qū)⑺???/h1>
2025-01-19 6:52:01
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SHEIN轉(zhuǎn)型做平臺(tái),背后的原因主要有兩個(gè):一是追求更高更強(qiáng),希望通過(guò)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)更高的收益和更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;二是突破現(xiàn)有模式的局限,解決自營(yíng)網(wǎng)站面臨庫(kù)存壓力和品牌形象問(wèn)題。SHEIN希望通過(guò)轉(zhuǎn)型成為一個(gè)承載快時(shí)尚品類(lèi)的平臺(tái),以突破自營(yíng)網(wǎng)站的局限,實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)覆蓋和更高的品牌影響力。

SHEIN轉(zhuǎn)型做平臺(tái),目的就是要突破自營(yíng)網(wǎng)站的困境,實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)成功。任何一個(gè)消費(fèi)品牌都無(wú)法保證永遠(yuǎn)興盛,就像ZARA也曾經(jīng)歷過(guò)興盛與衰落。耐克、阿迪達(dá)斯等知名品牌也在不斷地受到新銳品牌的挑戰(zhàn)。實(shí)際上,單一依靠銷(xiāo)售貨物盈利的方式存在許多不確定性。以亞馬遜為例,雖然電商業(yè)務(wù)是其營(yíng)收的主要來(lái)源,但其云計(jì)算服務(wù)AWS已經(jīng)成為其主要利潤(rùn)來(lái)源。對(duì)于SHEIN來(lái)說(shuō),尋找除了銷(xiāo)售貨物之外更穩(wěn)定的盈利途徑是一個(gè)明智的選擇。

那么,SHEIN是否會(huì)轉(zhuǎn)型為全品類(lèi)平臺(tái)呢?早在2020年底,SHEIN就開(kāi)設(shè)了美妝獨(dú)立站SHEGLAM,并且采用了被驗(yàn)證過(guò)的模式。從這一點(diǎn)來(lái)看,SHEIN似乎有向全品類(lèi)平臺(tái)發(fā)展的跡象。實(shí)際上這種可能性幾乎為零。

全品類(lèi)平臺(tái)就像一個(gè)線上的雜貨鋪或百貨商城,這會(huì)導(dǎo)致在人群定位上的問(wèn)題,不利于品牌直接與消費(fèi)者建立聯(lián)系。SHEIN并沒(méi)有其他品類(lèi)的數(shù)據(jù)支持,也沒(méi)有流量分發(fā)的基礎(chǔ),不具備發(fā)展全品類(lèi)平臺(tái)的基因。

關(guān)于賣(mài)家為什么要入駐SHEIN平臺(tái),主要是遵循趨利避害的原則。賣(mài)家會(huì)選擇流量成本低、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小的平臺(tái)。SHEIN平臺(tái)初期也會(huì)是一個(gè)低競(jìng)爭(zhēng)、低流量成本的平臺(tái),并且為了招商,會(huì)給入駐賣(mài)家更多的優(yōu)惠福利。但更多的中小賣(mài)家可能會(huì)考慮入駐SHEIN,因?yàn)榇笮唾u(mài)家更想打造自己的SHEIN。

《SHEIN能否重蹈轉(zhuǎn)型失敗的覆轍,其平臺(tái)夢(mèng)”或?qū)⑺??? class=

一個(gè)賣(mài)家最關(guān)心的是流量成本。如果一個(gè)賣(mài)家在SHEIN上的投入產(chǎn)出比更高,并且能得到流量扶持,他自然會(huì)選擇入駐。也有賣(mài)家對(duì)SHEIN是否既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判表示擔(dān)憂。如何平衡平臺(tái)自營(yíng)和入駐賣(mài)家的關(guān)系,是SHEIN需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。

至于“SHEIN們”的最終歸宿,大多數(shù)跨境賣(mài)家的本質(zhì)是想做一門(mén)賺錢(qián)的生意。對(duì)于中小賣(mài)家來(lái)說(shuō),做SHEIN還是其他平臺(tái)并沒(méi)有太大區(qū)別。而打造一個(gè)平臺(tái),必須至少吃透一個(gè)品類(lèi)。SHEIN還沒(méi)有完全吃透其所在的品類(lèi),但擁有海量的消費(fèi)數(shù)據(jù)沉淀和APP作為私域流量的載體。成本也是不可忽視的問(wèn)題,平臺(tái)的搭建并不是主要成本,后期的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)站日常維護(hù)和服務(wù)器等投入才是巨大的。所以是否要做平臺(tái),關(guān)鍵要看企業(yè)的投入產(chǎn)出比。如果達(dá)不到SHEIN這樣的規(guī)模,僅僅為了做平臺(tái)而做平臺(tái)是沒(méi)有太大意義的。但如果獨(dú)立站成長(zhǎng)到一定規(guī)模,平臺(tái)化是不可避免的。

至于誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)SHEIN,我們認(rèn)為SHEIN的模式可以被復(fù)制,關(guān)鍵在于對(duì)服裝供應(yīng)鏈的整合能力。國(guó)內(nèi)具備零售基因的品牌如安踏、特步等,其供應(yīng)鏈快速響應(yīng)能力不輸SHEIN,最有可能成為下一個(gè)SHEIN。這些品牌切入跨境賽道的方式一定會(huì)不同于SHEIN,很可能是線上線下雙賽道布局。而當(dāng)前獨(dú)立站領(lǐng)域的大賣(mài),如澳鵬、細(xì)刻等,雖然具備賣(mài)家基因和數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)能力,但在供應(yīng)鏈體系建設(shè)上仍需時(shí)間沉淀和錘煉。

《風(fēng)口星跨境》張毅認(rèn)為:“發(fā)展的眼光看,SHEIN未來(lái)在海外市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式會(huì)朝著線上線下雙渠道布局發(fā)展。”同時(shí)提醒讀者注意本文的版權(quán)聲明并鼓勵(lì)合規(guī)轉(zhuǎn)載。

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