最近，跨境電商界的風波可謂是如火如荼，不少大賣家遭遇了嚴重的困境，涉及巨額資金被凍結，產(chǎn)品庫存無法處理，甚至有一半的員工流失。這些賣家的賬號被封，讓他們倍感壓力，甚至有些賣家直言要“瘋了”。

在另一面，越來越多的賣家開始尋找新的出路，獨立站和新興平臺逐漸進入了他們的視線。緯獅物流的負責人向風口星跨境電商透露：“今年的跨境電商市場變化莫測。主流平臺的門檻逐漸提高，盡管賣家面臨業(yè)績瓶頸，但新賣家依然源源不斷地涌入市場。特別是相對較為藍海的拉美區(qū)域，已經(jīng)成為中國賣家的新淘金地。如果全球跨境電商的紅利期還有三年的話，那么從電商滲透率、各大平臺的布局以及獨立站的目光轉向等方面來看，拉美跨境電商的高速發(fā)展期至少還有五年的時間，為中國賣家提供了大量的機會?！?/p>

據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)顯示，2020年拉美零售電商市場的增長速度非常迅猛，電商零售額增長了36.7%，達到了849.5億美元，比2019年第四季度的增長率高出近三倍。預計到2022年，這一數(shù)字將突破千億美元大關。分析認為，線上銷售將成為拉美零售業(yè)的主要形式之一，未來該地區(qū)至少25%的零售訂單將在線上完成。

拉美互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)數(shù)字化轉型的加速，為中國賣家拓展拉美業(yè)務打開了新的市場空間。公開資料顯示，拉美地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶達到了3.75億，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶更是高達3.6億。由于人口結構更加偏向年輕化，電商、游戲、社交媒體廣告以及金融科技等產(chǎn)業(yè)增長迅速。

對于進軍拉美電商市場的賣家來說，雖然營商環(huán)境和用戶成熟度相比印度等傳統(tǒng)市場更有機會，但也面臨著本地化建設困難、法律合規(guī)風險高、支付渠道少、流量難獲取等挑戰(zhàn)。其中，物流問題一直是賣家們心中的痛。

緯獅物流的負責人總結了過去一年中賣家的心痛瞬間，包括平臺爆倉、封店潮等帶來的困擾。他們也面臨著第三方平臺代收增值稅導致的利潤大幅下降、售后服務的不便以及獨立站賣家希望提高客戶體驗度而加大備貨至海外倉的難題。

在拉美電商市場迎來爆發(fā)力可觀的預期之下，如何解決物流“頑疾”，成為跨境賣家進軍拉美新藍海的關鍵。在此背景下，跨境物流公司設立海外清關公司及海外倉，將能夠很大程度上滿足跨境賣家的需求。

這時候，緯獅物流的舉措值得關注。他們一直秉承著“客戶至上，協(xié)作共贏”的服務宗旨，從客戶需求出發(fā)，今年年初就投入大量資源于海外倉的建設。據(jù)透露，緯獅墨西哥1號倉將于8月1日正式試運營，并投入機器人自動化設備，實現(xiàn)日均操作高達五萬件的一件代發(fā)功能，同時提供貼標換標、中轉倉等增值服務，亦可處理退貨操作。

你是否還在為封號事件苦惱？是否還在為下半年的旺季布局迷茫？是否還在為尋找可靠的物流渠道奔波？換個思路、換個方法、換個市場或許會有意想不到的收獲。歡迎有識之士一同參與緯獅墨西哥建倉，攜手共贏拉美！

（文/陳木木）

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