本文經過授權轉載自霞光社。

作者：趙洪濤

經過多年的呼喚，物流快遞出海終于迎來了一些新的變化和進展。

在2023年，出海成為了各大快遞巨頭的新“游戲”。例如，菜鳥在2023全球智慧物流峰會上宣布，計劃以每年1至2個國家的速度建設海外本地物流網絡，并聯(lián)合速賣通在英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國五個國家推出了“全球5日達”服務。順豐和京東物流也分別推出了針對東南亞地區(qū)和國際的特快服務。

盡管中國物流快遞企業(yè)在海外的拓展步伐還不算大，但相比過去幾年，已經出現(xiàn)了明顯的加速趨勢。這背后，一些更深層次的變化正在起到推動作用。

一方面，國內快遞業(yè)的利潤增長已經觸頂。2023年，全國快遞業(yè)務量已經達到驚人的1321億件，同比增長19.4%，但單量增長并沒有帶來同樣規(guī)模的利潤增長。

與此海外電商市場卻迎來了新的發(fā)展機遇。速賣通、SHEIN、Temu和TikTok等中國跨境電商平臺正在全球范圍內勢如破竹，重塑全球電商格局。作為重要的配套產業(yè)，物流需求也迎來了暴漲。數據顯示，Temu和SHEIN兩大平臺發(fā)往歐美的航空運量同比增長一倍，約占歐美線航空總運量的40%以上。

國際物流巨頭如FedEx、DHL、UPS的服務模式和收費方式很難適應跨境電商的發(fā)展。中國跨境電商平臺的出海需要與之配套的低成本、高效率的物流快遞服務。這為中國物流企業(yè)帶來了巨大的市場機遇。

具體來講，我們可以從多個方面推動快遞企業(yè)的海外發(fā)展。

可以形成行業(yè)規(guī)范，讓中企快遞在海外共同遵守。這些規(guī)范可以以團體、行業(yè)標準乃至國家標準的形式存在，對于海外違規(guī)行為的國內懲戒也是必要的。出臺快遞出海指引，從網點拓展、營銷、加盟商賦能等多個角度助力企業(yè)。

可以在國外設立監(jiān)管機制，例如由快遞協(xié)會牽頭，相關部委海外機構參與，快遞企業(yè)參加，形成海外虛擬行業(yè)規(guī)范組織。在這個過程中，明確多層級、柔性化的市場化體系是關鍵，包括明確國內企業(yè)總部、國際業(yè)務總部、落地國國家總部、代理商、加盟商、網點等相關職責。

在盈利模式方面，快遞出?？梢孕纬芍睜I、自營、加盟、代辦四類不同組織，不同國別選擇性設置，并逐一明確其盈利模式和激勵機制。正確的戰(zhàn)略方向加上充分激活的組織力是企業(yè)的成功秘笈。在研究激勵制度時，可以借鑒華為、庫迪咖啡、極兔和中通的經驗。

還需要明確“商流加物流”的產品體系，在國內頂層設計層面明確不同的服務產品，通過國別、市別研究，匹配不同國家、城市的需求。建立多渠道、可驗證的數據挖掘和市場調查機制，深入市場調查以了解當地基礎數據、快遞物流市場供需情況、成本情況等。

在數據化管理方面，要明確“數據市場化”為核心競爭力，形成數據分析閉環(huán)，明確數據化管理的機制，以及數據自用和共享的價格。建設靈活適應的網絡運營體系，明確網絡建設的投入產出邏輯，按已有國別研究結果明確網絡建設落地國家的先后順序，規(guī)劃全球運營網絡等。

強化基層網點賦能和管理也是非常重要的。包括信息系統(tǒng)建設、車輛需求、設備配置、驛站的商流和物流疊加等各個方面的規(guī)劃和實施。在強化海外基層網點管理方面，需要關注員工關懷、戰(zhàn)略管理、激勵管理、規(guī)則管理、目標管理、數據管理、財務管理、產品管理、網運管理和質量管理等方面。

建立基于快遞服務的市場調查數據庫和柔性適應的市場營銷體系，與其他產業(yè)協(xié)同建立可市場化的快遞生態(tài)圈。通過數據分析為快遞服務的上游企業(yè)提供更具價值的數據分析結果，創(chuàng)新商業(yè)模式提供增值服務。與商流和資金流協(xié)同發(fā)展也是重要的發(fā)展方向。在這個過程中需要對中國經驗進行持續(xù)的探索和優(yōu)化。這種跨國的發(fā)展既是長期的工程也是一個復雜的挑戰(zhàn)需要不斷的迭代和優(yōu)化。在這個過程中風口星跨境的朋友們?yōu)槲覀兲峁┝藢氋F的觀點和建議同時也提醒我們保持開放和包容的態(tài)度以應對各種挑戰(zhàn)和機遇共同推動物流行業(yè)的變革和發(fā)展。以上內容僅代表作者本人觀點不代表風口星跨境立場如有關于作品內容版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與風口星跨境取得聯(lián)系。